14. Nordhessenstammtisch

modtta4455 · 15.04.2009, 15:28

Fuck. Weisst du schon was es ist? Wenn du unter 100tkm hast lass auf jeden Fall ne Kulanzanfrage machen (Dialoganfrage!!! Die wird nicht von ner Datenbank gemacht, sondern von Mitarbeitern vom Service!). Ansonsten - wenn die Repkosten zu hoch sind würde ich einfach mal zu nem Gutachter kriechen und nach verschwiegenen Unfallschäden suchen, dann kannste dem Händler den Wagen wieder aufn Hof stellen abgl 0,67% des Kaufpreises pro gefahrener 1000KM. Nicht nett, aber mit Rechtsschutz ne Sache recht günstig aus nem Motorschaden rauszukommen

. Solche Spielchen (speziell mit vorhandenem Motorschaden) würd ich aber nur mit ner Rechtsschutz im Rücken machen

. Auch kannste versuchen ob nit am KM-Stnad gefriemelt wurde. Dann kannste den auch zurückgeben.

Hoffen wir ,dass es nur ne Kleinigkeit (loses Schallschutzblech doer so) ist, dann brauchste solche Spielchen nicht. Hast den Typen wg. dem Motorrad erreicht?

f.roehrich · 15.04.2009, 21:48

Zitat:

Zitat von modtta4455

Fuck. Weisst du schon was es ist? Wenn du unter 100tkm hast lass auf jeden Fall ne Kulanzanfrage machen (Dialoganfrage!!! Die wird nicht von ner Datenbank gemacht, sondern von Mitarbeitern vom Service!). Ansonsten - wenn die Repkosten zu hoch sind würde ich einfach mal zu nem Gutachter kriechen und nach verschwiegenen Unfallschäden suchen, dann kannste dem Händler den Wagen wieder aufn Hof stellen abgl 0,67% des Kaufpreises pro gefahrener 1000KM. Nicht nett, aber mit Rechtsschutz ne Sache recht günstig aus nem Motorschaden rauszukommen

. Solche Spielchen (speziell mit vorhandenem Motorschaden) würd ich aber nur mit ner Rechtsschutz im Rücken machen

. Auch kannste versuchen ob nit am KM-Stnad gefriemelt wurde. Dann kannste den auch zurückgeben.

Hoffen wir ,dass es nur ne Kleinigkeit (loses Schallschutzblech doer so) ist, dann brauchste solche Spielchen nicht. Hast den Typen wg. dem Motorrad erreicht?

Er hat nun schon über 100000 km runter und ein Kolben ist zusammengefallen und dadurch den Motorblock zerstört das heißt neuer Motorblock, so jetzt bewege ich mich in einem 5Stelligem Bereich

, Ein guter Freund von mir ist Sachverständiger, der hat den Wagen vor meinem Kauf schon überprüft.
Das Motorrad habe ich gerade abgeholt.

modtta4455 · 15.04.2009, 21:54

Ach du Scheiße. Versuch auf jeden Fall ne Kulanzanfrage bei BMW (!) da geht oft genug was, gerade bei Motorschäden. Sowas darf bei geringen KM-Ständen nicht passieren. Am besten mal über die NL versuchen oder nen Händler mit gutem Draht zu BMW (Block am Ring Goslar hat uns damals den Tank auf Kulanz durchgebracht

). Versuch kost nix. Ansonsten lass nochmal richtig checken und bete, dass er irgendwo nen Schuss hatte

. Kann auch helfen mal auf Produktionsdatum von Scheinwerfern und Türen zu gucken, manchmal findeste da was.

f.roehrich · 15.04.2009, 21:58

Zitat:

Zitat von modtta4455

Ach du Scheiße. Versuch auf jeden Fall ne Kulanzanfrage bei BMW (!) da geht oft genug was, gerade bei Motorschäden. Sowas darf bei geringen KM-Ständen nicht passieren. Am besten mal über die NL versuchen oder nen Händler mit gutem Draht zu BMW (Block am Ring Goslar hat uns damals den Tank auf Kulanz durchgebracht

). Versuch kost nix. Ansonsten lass nochmal richtig checken und bete, dass er irgendwo nen Schuss hatte

. Kann auch helfen mal auf Produktionsdatum von Scheinwerfern und Türen zu gucken, manchmal findeste da was.

Er hat doch schon alles überprüft das ist doch immer das erste was ich mache.
seit ich den Wagen fahre habe ich doch schon über 70000 km gefahren, dann ist es besser wenn ich Ihn ausschlachte

modtta4455 · 15.04.2009, 23:32

Zitat:

Zitat von f.roehrich

Er hat doch schon alles überprüft das ist doch immer das erste was ich mache.
seit ich den Wagen fahre habe ich doch schon über 70000 km gefahren, dann ist es besser wenn ich Ihn ausschlachte

naja, scheisse. Und wie siehts mitm gebrauchten ATM aus? Der sollte insgesamt für unter 5k machbar sein.
Denn sonst war dein E65 doch gut beieinander. Woran lags, dass der Kolben verreckt ist ?

modtta4455 · 16.04.2009, 18:24

Zitat:

Zitat von f.roehrich

Er hat doch schon alles überprüft das ist doch immer das erste was ich mache.
seit ich den Wagen fahre habe ich doch schon über 70000 km gefahren, dann ist es besser wenn ich Ihn ausschlachte

Oder du lässt den Block mit Kolben tauschen. Sollte eigentlich gehen wenn ZK und co nix abbekommen haben. Oder du verklopst den alten Wagen und suchst dir nen neuen. Könne ja am Samstag ma drüber sprechen. Denke du solltest mit 5000€ auf jeden Fall hinkommen für ne Instandsetzung. Das muss nicht 5-stellig werden.