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Alt 04.03.2009, 19:45   #1
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

ich bin der ansicht, diese leistung (450-500ps, ca. 1000nm) könnte man auch aus einem leichteren und effizienteren 8-zylinder herausholen (mit registerturbo-technik- also 4 turbos-
aber das ist ja nicht gewollt und vermutlich okönomisch auch nicht sinnvoll)

genauso wie der VAG-konzern vor jahren 10-zylinder gebraucht hat um 313ps zu erzeugen und bmw nur kurze zeit später mit 330ps aus 8-zylindern kam...

ich halte den v12 tdi natürlich für beeindruckend- aber für techinisch archaisch und in ein absolut überflüssiges fahrzeug eingebaut ... im a8 wär der schöner

gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2009, 19:52   #2
budweiser1711
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Bin deiner Meinung, finde 12 Zylinder+aufgeblasen komisch.

Mich beeindruckt der neue 4-Zylinder BiTurbo Dieselmotor von Benz mehr!

R4
2,2L
204PS
500Nm
......und 5.6Liter Verbrauch.

Ebenso beeindruckt mich der R6 3.0L BiTurbo Diesel von BMW auch.

670Nm...
Verbrauch weiß ich jetzt nicht auswendig aber auf alle Fälle sehr wenig!

mfG
Robert
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Alt 04.03.2009, 20:05   #3
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

Zitat:
Zitat von budweiser1711 Beitrag anzeigen
Mich beeindruckt der neue 4-Zylinder BiTurbo Dieselmotor von Benz mehr!
da braucht man garnet beim daimler suchen...
als bmw-ler müsstest du wissen, daß bmw das schon früher konnte,

R4
2,0l
204ps (bei alpina sogar 214ps)
400nm (alpina 450nm- gut, der daimler hat mehr, weil mehr hubraum, die fahrleistungen sind bei bmw aber trotzdem besser, und der verbrauch niedriger)
5,2l/100km (5,4l/100km alpina)

findet man im 123d und alpina d3biturbo

Gruß,
kai

Geändert von KaiMüller (04.03.2009 um 20:12 Uhr).
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2009, 20:12   #4
budweiser1711
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Jo kenn ich aber das ist ja auch ein Alpina.

Die BiTurbo E-Klasse wirst du bald überall herumfahren sehn...

Aber die Alpina "D" Modelle sind ja auch sowas von geil....

Schade dass es den E38 nicht als Alpina-Diesel gibt. Ein überarbeiteter 740d, das wär mal was.

Edit: Hab mich jetzt irgendiwe verlesen....es gibt ernsthaft R4 BiTurbo Diesel BMW's???...muss ehrlich gestehn, dass ich die nicht kenn....vielleicht im 1er???

mfG
Robert
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Alt 04.03.2009, 20:17   #5
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

Zitat:
Zitat von budweiser1711 Beitrag anzeigen
Edit: Hab mich jetzt irgendiwe verlesen....es gibt ernsthaft R4 BiTurbo Diesel BMW's???...muss ehrlich gestehn, dass ich die nicht kenn....vielleicht im 1er???

mfG
Robert
sicher- was glaubst du wo alpina den motor hernimmt- den schütteln die nicht ausm ärmel
und damit waren sie VOR mercedes am markt..
übrigens : alpina hin oder her... der ist ja mit bissl ausstattung sogar auch noch billiger als die c-klasse
(oder ähnlich- ich habs mal durchgerechnet)

bis jetzt nur im 1er udn d3- aber man darf davon ausgehen, daß die im f10 auch kommen werden


Gruß,
Kai

Geändert von KaiMüller (04.03.2009 um 20:25 Uhr).
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 00:05   #6
psycho path
Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von psycho path
 
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
Standard

Sagt mal. Ist der Verbrauch des Q7 pro Rad oder pro Achse angegeben?
psycho path ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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