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Alt 24.04.2016, 13:59   #1
rammler
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.04.2016
Ort:
Fahrzeug: e38 728iA
Standard Hallo irgendwo aus der Pfalz

Hidiho,

auch ich darf mich nun zu den 7ern Besitzern zählen. Aber eins nach dem Anderen.

Ich heiße Patrick, bin 27 Jahre alt, Informationselektroniker, BMW Fahrer seit 2007 (mit ein paar Ausreißern) und glaube nun wieder ein Wagen gefunden zu haben welches ich als MEIN AUTO bezeichnen darf. Davor hatte ich Opel Corsa, 2x e30, 4x e36, 2x e46, 2x Opel Omega und einen Opel Speedster, aber gerade die Omegas (einen hab ich davon noch) haben mich zu größeren Fahrzeugen wie es der e38 ist getrieben.

Bei dem Neuzugang handelt es sich um einen optisch gerockten e38 728iA mit LPG Anlage. Desweiteren besitzt er abweichend zur Serie schwarzes Leder in noch erstklassigem Zustand, ein H&R Fahrwerk, eine Alpina Frontlippe und einen AC Schnitzer Dachkantenspoiler. Die schlecht getönten Scheiben und die unpassenden Felgen vom Typ Zuhälter erwähne ich nur vorläufig.
TÜV neu, Hinterachse überholt, Vorderachse zum Teil, Prins LPG Anlage mit Radmuldentank und ein seriöser Vorbesitzer (~25 jähriger Südländer, aber er wusste wie man ein Auto behandelt und war sehr ehrlich) haben mich dann trotz der optischen Macken zum Kauf bewegt.






Mit dem Lack muss irgendetwas passieren. Ich bezweifle dass ich ihn wieder hübsch bekomme ohne ihn komplett zu lackieren, dafür ist der Zustand zu schlecht. Selbst lackieren geht definitiv in die Hoße, Folie sprengt auch das Budget. Momentan sehe ich als Option Sprühfolie (in Amerika so verbreitet wie bei uns das normale Folieren), Lack ab und rosten lassen, oder eben doch in den sauren Apfel beißen Geld investieren was ich eig für was anderes brauchen könnte. Die Scheinwerfer, die eine kaputte Chromleiste hinten links, originale Nieren, neue Embleme, Facelift Schwellerabdeckungen und neue Felgen stehen ganz oben auf dem Einkaufszettel.

Dann mal auf eine knitterfreie Saison
rammler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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