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Alt 14.01.2011, 22:29   #71
scorcherV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
Standard

Hi,

ich weiß nicht ob du es schon beantwortet hattest aber die Kaufentscheidung dürfte sich wohl eher danach richten was du mit dem Cabrio machen möchtest. Landstraße rauf und runter macht ja mal spaß aber 1. ist da max. 100 km/h erlaubt wenn überhaupt 2. eignet es sich generell nicht so gut auf so einer Straße über ich sag jetzt mal 140-160 km/h zu fahren, da einfach zu eng, zu gefährlich... Vielleicht willst du aber nur Cruisen ? Wäre mir mit so einem PS starken Cabrio zu langweilig. Ich würde (angenommen du nimmst ein "kleines Cabrio) zum TTRS greifen, weil es mal was ganz anderes ist; 5zyl. quattro. Porsche fährt irgendwie jeder , BMW sowieso. Ansonsten wäre mein Favorit auch der SL65. Ist halt einfach pure Gewalt mehr brauch man nicht zu sagen.

P.S: schonmal über nen Motorrad nachgedacht ?^^
scorcherV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 22:38   #72
E38-Fan
...
 
Benutzerbild von E38-Fan
 
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
Standard

Zitat:
Zitat von Eloquenz Beitrag anzeigen
Ganz klar: Nimm den SL65.
Naja - er möchte ja auch mal drauf treten und die Kiste um die Kurven jagen... mit dem SL65 macht sowas keine Spaß! Den einzigen Spaß den der bietet, ist die brutale Kraft auf einer Geraden!

Für die Kurvenjagd sollte es schon etwas leichtes sein! Lass doch 'nen Turbo oder Kompressor in deinen 207er einbauen
E38-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 22:42   #73
NeXus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NeXus
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Zitat:
Zitat von scorcherV12 Beitrag anzeigen
Porsche fährt irgendwie jeder
Wieso sollte das ein Grund sein
Ich würd zum Porsche tendieren, denn Leistung und Heckantrieb, das passt
__________________
mfG
Toan
NeXus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 22:43   #74
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Breites Grinsen

Eigentlich ists ganz einfach:

Fahr den TT. Schlaf drüber.

Wenn du am nächsten morgen das unwiderstehliche dringende Bedürfnis hast, sofort wieder TT zu fahren: kauf den TT.

Wenn nicht:

Probefahrt mit dem Porsche machen. Drüber Schlafen.

Wenn du am nächsten morgen das unwiderstehliche dringende Bedürfnis hast, sofort wieder Porsche zu fahren: kauf den Boxster.

Wenn nicht: lass es.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

Mein Autoblog mit Fahrberichten: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.geniale-fahrberichte.de

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 23:28   #75
scorcherV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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Zitat:
Zitat von NeXus Beitrag anzeigen
Wieso sollte das ein Grund sein
Ich würd zum Porsche tendieren, denn Leistung und Heckantrieb, das passt
Wenn ich es mir leisten könnte würde ich gerne was ausgefalleneres fahren was man nicht so oft auf den Straßen sieht und dazu gehört halt einfach TTRS. Bin eben Individaulist. Ist ja auch nur meine Meinung
scorcherV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 23:42   #76
NeXus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NeXus
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Wenn ich was individuelles will, dann ein Wiesmann aber doch kein Audi
NeXus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 23:52   #77
scorcherV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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Der TE will aber keinen Wiesmann
scorcherV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2011, 00:03   #78
Gladiolen
Freund von Klassikern
 
Benutzerbild von Gladiolen
 
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
Standard

Zitat:
Zitat von scorcherV12 Beitrag anzeigen
Wenn ich es mir leisten könnte würde ich gerne was ausgefalleneres fahren was man nicht so oft auf den Straßen sieht und dazu gehört halt einfach TTRS. Bin eben Individaulist. Ist ja auch nur meine Meinung
Bei uns stehen die TT bald an jeder Ecke (im Gegensatz zu den Porsches). Ob RS oder nicht, macht dann auch keinen großen Unterschied, weil das dem Normalbürger eh nicht auffällt. Individuell finde ich den gar nicht. Außerdem empfinde ich sein Design hochgradig "gewollt und nicht gekonnt". Aber bitte: das ist nur mein persönlicher Geschmack, nicht dass sich jemand angesprochen fühlt. Der einzige Audi dessen Design mir gefällt, ist der, der nicht/kaum nach Audi aussieht: der R8.

Ansonsten finde ich einen Porsche im Geschmack sehr stilsicher und es ist ja nicht so, dass die überall rumstehen. Wobei es da regionale Unterschiede gibt.... Außerdem wäre mir das egal. Einem selbst muss das Auto gefallen.
Gladiolen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2011, 01:36   #79
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Na ich weeeeß nich, wenn ein 207cc auch ok ist dann vielleicht doch lieber ein Boxter für Schmales. Die gibt´s ja nun schon weit günstiger als ein 911 mit PDK.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2011, 02:23   #80
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

"Porsche fährt jeder"? Ich lebe in einer Großstadt und es kann vorkommen, dass man diese mehrmals am Tag durchfahren kann, ohne einen einzigen Porsche zu sehen!

Das mal zum Thema "Porsche fährt jeder"!

Natürlich gibt es in Stuttgart wohl mehr Porsche auf der Straße als hier, dagegen im Osten unserer schönen (?) Republik eher noch weniger als hier - es zählt der Durchschnitt und nicht eine örtlich begrenzte, herstellerstandortbedingte Anhäufung.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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