Suche spezielles Kugellager .

Ronaldo Knoll · 06.01.2010, 11:09

Hallo an Alle.

Bitte helft mir!!

Ich bin auf der Suche nach einem speziellen Kugellager.
Es ist in keiner normalen Norm-Reihe zu finden. Jedoch ist es auch nichs Außergewöhnliches.

Es sollte ein offenes oder geschlossenes Rillenkugellager sein mit den Maßen

d=15 mm(Wellendurchmesser)
D=37 mm(Außendurchmesser)
b=12,13,14,15,16mm egal (Breite)

es kann geschlossen,offen, doppelreihig, einreihig sein.

Verwendungszweck . Vorderrad Motorrad, ca 220kg schwer. max. 180km/h schnell. Macht rund 1600 U/min.

Hab schon bei sämtlichen Normreihen geschaut. Mit Leuten geredet die Kugellager vertreiben.

Und mir wurde der Hinweis gegeben das Fahrzeughersteller evtl. besondere Lager für ihre Fahrzeuge benötigen welche es so in keiner Normreihe gibt. Und man ein solches Lager auch zweckentfremden könnte wenn es den Belastungen stand hält.

Wenn jemand ein solches Lager kennt oder weis wo man es herbekommt.
Bitte eine Antwort tippen!!!!

Garfunkel · 06.01.2010, 12:17

Hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem als ich spezielle Keramikkugellager in einer unüblichen Größe für Modellbauzwecke gesucht habe.

Hab mich dann allerdings an die Hersteller selbst gewandt, da die Kugellagervertriebe mir überhaupt nicht weiterhelfen konnten.

Es gibt eine Kugellagerfabrik welche Dir jedes erdenkliche Kugellager in beliebiger Form und Größe herstellt. Ich glaube es war KRW in Leipzig (bin mir jedoch nicht mehr ganz sicher, da es bereits einige Zeit zurück liegt). Das einzige Problem ist die Lieferzeit bei einer Einzelanfertigung (und der Preis ist auch nicht zu unterschätzen).
Mein Tip: nimm einfach mal Kontakt zu den Herstellern auf, da diese sich erstens meist besser auskennen was Toleranzen und Produkteigenschaften anbelangt und zudem kann man Dir an dieser Stelle gleich sagen, was es gibt und was machbar ist.
Bitte nicht gleich nach dem ersten Anruf verzweifeln: nicht jeder Hersteller ist da flexibel und die "Tanten" in der Telefonzentrale sind oftmals mehr als ahnungslos...

Laß Dich gleich mit dem Verkauf oder einem Ing. verbinden, sonst wird die Suche uferlos...

**opa12** · 06.01.2010, 21:24

der Standard Außendurchmesser bei 15er Welle ist 35.
Am einfachsten wäre es wohl in die Bohrung der Felge eine Büchse von 37 auf 35 einzusetzen.
Wenn die Büchse mit Presspassung eingesetzt wird, hält das auch tadellos.
Lg Franz

**peterpaul** · 07.01.2010, 00:09

Zitat:

Zitat von Ronaldo Knoll

Hallo an Alle.

...
Wenn jemand ein solches Lager kennt oder weis wo man es herbekommt.
Bitte eine Antwort tippen!!!!

Hallo!
Frag mal @angro!
Der hat für seine LiMa auch ein ungewöhnliches Lager aufgetrieben ....

http://www.7-forum.com/forum/4/wasse...ml#post1350176

mfg
peter

CarstenE · 08.01.2010, 09:52

Für was für ne Maschine ist das Lager denn??

Richtig gemessen?
Nicht das du was Zölliges suchst

Grüsse
Carsten

Ronaldo Knoll · 13.01.2010, 23:43

Hallo und vielen Dank für die Antworten.

Nee zöllig ist es nicht. Maschine kommt aus Japan.
An die Büchse hab ich auch schon gedacht, aber woher bekomme ich die.
Rohre mit 37er Durchmesser haben 1,5mm Wandstärke. Das ist zu viel!

Bin für jeden weiteren Tip dankbar!!

carmesita · 14.01.2010, 00:24

Zitat:

Zitat von Ronaldo Knoll

Hallo und vielen Dank für die Antworten.

Nee zöllig ist es nicht. Maschine kommt aus Japan.
An die Büchse hab ich auch schon gedacht, aber woher bekomme ich die.
Rohre mit 37er Durchmesser haben 1,5mm Wandstärke. Das ist zu viel!

Bin für jeden weiteren Tip dankbar!!

A bissl dürftig, was ist es denn nun für eine Maschine?
Vielleicht habe ich das Lager da.

Zusatz: Ich habe nichts, dreh dir einen Ring oder laß ihn drehen, auf innen 35mm, klebe oder schrumpf den ein und mach ein normales Lager rein.
Aber mich interessierts immer noch was das für eine Maschine ist.

**opa12** · 14.01.2010, 07:21

Für die Büchse kannst du nicht einfach ein Rohr nehmen, die muss gedreht werden damit die genau passt.
Wenn du mit der Felge und dem Lager zu einer Dreherei fährst wissen die was zu tun ist.
Lg Franz

Ronaldo Knoll · 20.01.2010, 18:06

Na das Rad ist von einer Yamaha RD 350 LC und die Maschine wos dran soll ist eine Yamaha Xv 750 5g5 . Letztere hat nun mal einen 15er Axdurchmesser und nicht wie die RD einen 12er. Aber das Rad hat nur einen 37er Innendurchmessser und keinen 42er. Also ganz schön Tricky. Bremsscheiben und Breite der Felge sind identisch.
Im übrigen habe ich yamaha xj 600 Gabelholme verbaut da diese an beiden Holmen eine Aufnahme für Bremssättel hat. Also Doppelscheibe.
Da das RD Rad ein 18 Zöller ist und kein 19Zöller, und die Gabel der XJ 600 kürzer senkt sich die Front der xv 750 ab und wird sportlicher weil der Lenkkopfwinkel steiler wird. Gleichzeitig sinkt der Schwerpunkt und die Fuhre wird handlicher.

Wenn jemand weiß wie ich da noch mehr Leistung aus dem V2 der XV rerauskitzeln kann der sagt mir dann mal bitte Bescheid.