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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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28.09.2009, 16:14
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#21
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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An diesem Kühler sieht man gleich das die Entlüftung direkt zum Ausgleichsbehälter geht. Der Kühler entlüftet sich selbst. So kenne ich es eigentlich von anderen Wagen her. Nur BMW macht beim 11. mal alles anders

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28.09.2009, 16:20
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#22
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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ein perfektes Treffen Wolfi,
vielleicht kommen ja mal ein paar rüber zu einer der nächsten Treffen.
Könnt dann ja gleich meinen Onkel in San Antonio einen Besuch abstatten 
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Gruß
René
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28.09.2009, 16:51
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#23
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
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Oha, rund 420 PS (415 HP) für nur 6000 Dollar? Das sind Tuning-Preise, da kann man hierzulande nur von träumen. Wie sieht es denn mit der Zuverlässigkeit aus? Na ja, habe ja leider einen Fuffi, sodass sich das von selbst erledigt. Hier kann man sich für 20+ k€ den Motor von Noelle tunen lassen, mit im Endeffekt 438 PS. Dumm nur, dass das den Zeitwert des Wagens glatt um das Doppelte übersteigt.
Gruß, Claus
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28.09.2009, 19:09
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#24
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7er Fan ohne Ende
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Hohenstein Ernstthal
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
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Abend,
ein sehr sehr schöner Bericht von dem Treffen, ich wäre auch mit dabei und würde dir leidenschaftlich gerne einen Besuch abstatten zum nächsten 7er Treffen in Dallas, ich kenne Texas persönlich überhaupt nicht, war nur mal in LA... Der Kompressor sieht irgendwie nach dem Infinitas Umbau aus, ein Bekannter hat seinen Z3 3.0i umbauen lassen von Infinitas auf Kompressor in Berlin , der sah auch so ähnlich aus vom Aufbau her wie der von dem E38 V8 von dir... 6000 Dollar sind natürlich ein Witz im Vergleich was man hier bezahlen würde....die Staaten würden mich auch nochmal reizen für ein paar Jahre....mein Arbeitgeber baut da gerade ein neues Fahrzeugwerk allerdings in Tennessee...
Patrick
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28.09.2009, 19:43
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2004
Ort: Schwarzenbach
Fahrzeug: BMW 730 IA (E38) 12/95
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at4wobe1 habt ihr nicht nen Job für mich bei euch in USA ich will da auch hin   und Samstags auch so lässig durch die Gegend reisen  
MFG bmw30
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29.09.2009, 01:01
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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sehr schön: tolle bilder, tolles land, tolle autos! 
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21.11.2009, 12:45
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#27
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*Der Spritfresser*
Registriert seit: 29.04.2009
Ort: Sarstedt
Fahrzeug: BMW E39
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Wie geil die Rennstrecke!
Hat bestimmt Spaß gemacht da zu fahren.
Will auch mal mit meinem auf einer Rennstrecke fahren. 
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21.11.2009, 12:48
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#28
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von lessmann983
Will auch mal mit meinem auf einer Rennstrecke fahren. 
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Ich empfehle dazu den Nürburgring. Frag mal johnwayne (Sven), der hat einschlägige Erfahrung und kann Dir sicher ein paar nützliche Tipps geben...
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22.11.2009, 16:02
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E36 | 325i | 10.93 & E38 | 735i | 10.99 | Prins-LPG
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Der Stoßfänger mit den Endrohren von „Darth“ gefällt mir ganz gut.
Die Aussparungen sind so ein wenig „M5-like“ und lassen die Endrohre im Gesamtbild sehr homogen wirken.
Hübsch, hübsch...
Aber das ist wahrscheinlich eine Einzelanfertigung, oder?
Gruß
Volker
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no matter – try again – fail again – fail better (S. Beckett)
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02.12.2009, 20:36
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#30
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
Zitat von Claus
Ich empfehle dazu den Nürburgring. Frag mal johnwayne (Sven), der hat einschlägige Erfahrung und kann Dir sicher ein paar nützliche Tipps geben...
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Vorsicht auf dem Ring
Ich erinnere da mal an unseren Olli...!
http://www.7-forum.com/forum/4/ohne-...2-a-39807.html
Gruß
heppinger
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