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Alt 28.09.2009, 16:14   #21
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

An diesem Kühler sieht man gleich das die Entlüftung direkt zum Ausgleichsbehälter geht. Der Kühler entlüftet sich selbst. So kenne ich es eigentlich von anderen Wagen her. Nur BMW macht beim 11. mal alles anders

Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 16:20   #22
roadrunneroö
Der mit dem Diesel fährt
 
Benutzerbild von roadrunneroö
 
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
Standard

ein perfektes Treffen Wolfi,
vielleicht kommen ja mal ein paar rüber zu einer der nächsten Treffen.

Könnt dann ja gleich meinen Onkel in San Antonio einen Besuch abstatten
__________________
Gruß
René

roadrunneroö ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 16:51   #23
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von at4wobe1 Beitrag anzeigen
Oha, rund 420 PS (415 HP) für nur 6000 Dollar? Das sind Tuning-Preise, da kann man hierzulande nur von träumen. Wie sieht es denn mit der Zuverlässigkeit aus? Na ja, habe ja leider einen Fuffi, sodass sich das von selbst erledigt. Hier kann man sich für 20+ k€ den Motor von Noelle tunen lassen, mit im Endeffekt 438 PS. Dumm nur, dass das den Zeitwert des Wagens glatt um das Doppelte übersteigt.

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 19:09   #24
Patrick82
7er Fan ohne Ende
 
Benutzerbild von Patrick82
 
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Hohenstein Ernstthal
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
Standard

Abend,

ein sehr sehr schöner Bericht von dem Treffen, ich wäre auch mit dabei und würde dir leidenschaftlich gerne einen Besuch abstatten zum nächsten 7er Treffen in Dallas, ich kenne Texas persönlich überhaupt nicht, war nur mal in LA... Der Kompressor sieht irgendwie nach dem Infinitas Umbau aus, ein Bekannter hat seinen Z3 3.0i umbauen lassen von Infinitas auf Kompressor in Berlin , der sah auch so ähnlich aus vom Aufbau her wie der von dem E38 V8 von dir... 6000 Dollar sind natürlich ein Witz im Vergleich was man hier bezahlen würde....die Staaten würden mich auch nochmal reizen für ein paar Jahre....mein Arbeitgeber baut da gerade ein neues Fahrzeugwerk allerdings in Tennessee...

Patrick
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.SEVEN-STYLE.de
Patrick82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 19:43   #25
bmw30
Mitglied
 
Registriert seit: 11.11.2004
Ort: Schwarzenbach
Fahrzeug: BMW 730 IA (E38) 12/95
Standard

at4wobe1 habt ihr nicht nen Job für mich bei euch in USA ich will da auch hin und Samstags auch so lässig durch die Gegend reisen
MFG bmw30
bmw30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2009, 01:01   #26
Schwedenkreuz
Gesperrt
 
Benutzerbild von Schwedenkreuz
 
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
Standard

sehr schön: tolle bilder, tolles land, tolle autos!
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2009, 12:45   #27
lessmann983
*Der Spritfresser*
 
Benutzerbild von lessmann983
 
Registriert seit: 29.04.2009
Ort: Sarstedt
Fahrzeug: BMW E39
Standard

Wie geil die Rennstrecke!
Hat bestimmt Spaß gemacht da zu fahren.
Will auch mal mit meinem auf einer Rennstrecke fahren.
lessmann983 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2009, 12:48   #28
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von lessmann983 Beitrag anzeigen
Will auch mal mit meinem auf einer Rennstrecke fahren.
Ich empfehle dazu den Nürburgring. Frag mal johnwayne (Sven), der hat einschlägige Erfahrung und kann Dir sicher ein paar nützliche Tipps geben...
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2009, 16:02   #29
Volker V8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Volker V8
 
Registriert seit: 20.03.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E36 | 325i | 10.93 & E38 | 735i | 10.99 | Prins-LPG
Standard

Der Stoßfänger mit den Endrohren von „Darth“ gefällt mir ganz gut.
Die Aussparungen sind so ein wenig „M5-like“ und lassen die Endrohre im Gesamtbild sehr homogen wirken.
Hübsch, hübsch...

Aber das ist wahrscheinlich eine Einzelanfertigung, oder?

Gruß
Volker
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg picture.jpg (57,3 KB, 68x aufgerufen)
__________________
no matter – try again – fail again – fail better (S. Beckett)
Volker V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2009, 20:36   #30
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Ich empfehle dazu den Nürburgring. Frag mal johnwayne (Sven), der hat einschlägige Erfahrung und kann Dir sicher ein paar nützliche Tipps geben...
Vorsicht auf dem Ring

Ich erinnere da mal an unseren Olli...!

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/ohne-...2-a-39807.html

Gruß
heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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