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			17.06.2008, 19:47
			
			
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			#11
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
 
eBay-Name:  Lexmaul
				
				
				
				
				     
			 
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		Dreht er dann schon im Begrenzer? 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Viele Grüße 
 
Sebastian
			 
		
		
		
		
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			17.06.2008, 20:35
			
			
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			#12
			
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	| 
			
			 7er Fan ohne Ende 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.06.2006 
				
Ort: Hohenstein Ernstthal 
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
 
				
				
				
				
				     
			 
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		da kann man eher den noch wieder aufbauen....ich würd keine Unfaller aufbauen, zuviel Geld und Arbeit..... 
  Pkw-Inserat: Detailansicht 
		
		
		
		
		
		
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			17.06.2008, 21:43
			
			
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			#13
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 abnehmendes 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Lexmaul
					 
				 
				Dreht er dann schon im Begrenzer? 
			
		 | 
	 
	 
 Nein der 6.würde Theoretisch bei 6500 bis rund 325km/h reichen. 
Der 5. geht dann etwa in den Begrenzer. 
Beim E32 war es im 4.Gang rund 6400 bei 265 und hatte dann 5500 etwa im 5.. 
Gruß DD 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010. 
 
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
			 
		
		
		
		
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			18.06.2008, 17:37
			
			
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			#14
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Energieeffizienzklasse A 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.01.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  DerDicke
					 
				 
				Nein der 6.würde Theoretisch bei 6500 bis rund 325km/h reichen. 
Der 5. geht dann etwa in den Begrenzer. 
Beim E32 war es im 4.Gang rund 6400 bei 265 und hatte dann 5500 etwa im 5.. 
Gruß DD 
			
		 | 
	 
	 
 Da wir gerade beim Thema sind:
 
Wie funktioniert das eigentlich mit dem  Tempomat bei einem Schalter? 
Da schaltet doch im Bedarfsfall nichts hoch oder runter    
		
		
		
		
		
		
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			18.06.2008, 17:56
			
			
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			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Some say... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2002 
				
Ort: Südhessen... 
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
 
				
				
				
				
				     
			 
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		Nö, der hält dann einfach das Tempo, soweit möglich. 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			18.06.2008, 20:47
			
			
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			#16
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 abnehmendes 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  bommelmann
					 
				 
				Da wir gerade beim Thema sind: 
Wie funktioniert das eigentlich mit dem  Tempomat bei einem Schalter? 
Da schaltet doch im Bedarfsfall nichts hoch oder runter    
			
		 | 
	 
	 
 Wenn er die Geschwindigkeit in dem Gang nicht erreichen könnte würde er eben bis an den Begrenzer drehen und dann vermute Ich den Tempomat ausschalten! 
Allerdings geht der 6.Gang von etwa 40 bis Abgeregelt 250 ohne zu ruckeln oder sonstiges! 
Der 5. geht auch schon von etwa 35 bis Abgeregelt 250 
Gruß DD 
 
		
		
		
		
		
		
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			18.06.2008, 21:24
			
			
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			#17
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Energieeffizienzklasse A 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.01.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		OK, ich dachte da an so eine Strecke wie die Kasseler Berge. 
Da hat der Tempomat beim Schalter doch eine gewisse Herausforderung, oder? 
		
		
		
		
		
		
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			18.06.2008, 21:28
			
			
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			#18
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 abnehmendes 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  DerDicke
					 
				 
				 
Allerdings geht der 6.Gang von etwa 40 bis Abgeregelt 250 ohne zu ruckeln oder sonstiges! 
Der 5. geht auch schon von etwa 35 bis Abgeregelt 250 
 
			
		 | 
	 
	 
 Nicht gelesen???? 
Mfg DD 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von DD (18.06.2008 um 21:48 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			18.06.2008, 21:43
			
			
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			#19
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
 
eBay-Name:  arischa22
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  bommelmann
					 
				 
				OK, ich dachte da an so eine Strecke wie die Kasseler Berge. 
Da hat der Tempomat beim Schalter doch eine gewisse Herausforderung, oder? 
			
		 | 
	 
	 
 Wir waren mal mit einem Wohnmobil unterwegs ( Schaltwagen) hatten den 
Tempomat drin und in einer Steigung fing der plötzlich an zu ruckeln,wir 
wussten im ersten Moment garnicht,was los war,bis dann der Fahrer 
merkte,dass Tempomat, vierter Gang und eine Steigung nicht so dolle 
harmonieren. 
Der Tempomat hat verzweifelt versucht,dass eingestellte Tempo zu halten,aber wie oben beschrieben, der 4 Gang und eine grosse 
Steigung harmonieren damit wirklich nicht gut.
 
Viele Grüsse
 
Peter  
		
		
		
		
		
		
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			18.06.2008, 21:47
			
			
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			#20
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 abnehmendes 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peter becker
					 
				 
				Wir waren mal mit einem Wohnmobil unterwegs ( Schaltwagen) hatten den 
Tempomat drin und in einer Steigung fing der plötzlich an zu ruckeln,wir 
wussten im ersten Moment garnicht,was los war,bis dann der Fahrer 
merkte,dass Tempomat, vierter Gang und eine Steigung nicht so dolle 
harmonieren. 
Der Tempomat hat verzweifelt versucht,dass eingestellte Tempo zu halten,aber wie oben beschrieben, der 4 Gang und eine grosse 
Steigung harmonieren damit wirklich nicht gut. 
 
Viele Grüsse 
 
Peter 
			
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 Wohnmobil  meist=wenig Leistung hohes Gewicht! 
E38 Gewicht ok aber ausreichend Leistung und selten macht man den Tempomat bei >200 an! 
gruß DD 
 
		
		
		
		
		
		
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