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09.12.2013, 19:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
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Diagnosegerät OBD1 - Kaufberatung
Moin.
Da mein 7er hier und da mal Fehler wirft und ich nicht jedes Mal zur Werkstatt will, um dort 20€ fürs Auslesen zu lassen, würde ich mir gerne selber ein Gerät zulegen. Allein, um dann nach der selber durchgeführten Reparatur/Autausch, den Fehlerspeicher wieder zu löschen.
Ich hatte in der Vergangenheit mal eines für 50€, aber das hat nur die hälfter der Fehlercodes gekannt und konnte auch nur mit sehr sehr wenigen Fahrzeugen überhaupt eine Verbindung aufbauen.
Gibts es hier eine Empfehlung für meinen 9/99 mit M62TU?
Bei den Geräten gibt es schließlich Preise von 20€ bis 1000€+
Ich muss dazu sagen, dass ich mal die Möglichkeit über meinen Schwager hatte, der mit das OEM Teil immer zur Verfügung gestellt hat, mit dem man dann auch beim Fahren viele Parameter testen konnte. Sowas benötige ich nicht unbedingt. Wäre auch etwas zu teuer.
Gruß,
Tom.
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09.12.2013, 19:14
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#2
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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10.12.2013, 01:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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07.01.2014, 16:39
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#4
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
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Hallo,
funktioniert das einigermaßen gut? Lassen sich die Trimmwerte auslesen?
VG
Klaus |
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07.01.2014, 17:05
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (07.01.2014 um 17:12 Uhr).
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07.01.2014, 17:16
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von 3.0csi
Hallo,
funktioniert das einigermaßen gut? Lassen sich die Trimmwerte auslesen?
VG
Klaus
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scheint nicht so zu sein - schau mal die Beschreibung:
Zitat:
... Es dient zur schnellen Analyse der Fehlerspeicher von Motor,Getriebe, ABS und allen weiteren im Fahrzeug verbauten Steuergeräte ....
das ist nur vom Fehlerspeicher die Rede - und die Trim-Werte stehen nicht im Fehlerspeicher.
Ich hab das ELM327-basierte DiagnoseInterface mit der Software von CarCodeMüller - jetzt WGSoft, der auch schon die Software für CarCodeMüller geschrieben hat - ich kann alle Trimwerte damit auslesen .... |
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07.01.2014, 17:30
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Warum kauft man sich sowas wenn man es besser mittels IF+Laptop haben kann ?
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