zwei mal B12

peter becker · 13.11.2007, 14:36

hallo

mir sind heute diese beiden B12 aufgefallen, es ist nur schade,dass bei dem
e32 nur ein bild vorhanden ist.

viele grüsse

peter

http://www.autoscout24.de/details.aspx?id=bbwdtkbtwiik

und der hier

http://www.autoscout24.de/details.aspx?id=bkbwowrzoito

Rainer750i · 13.11.2007, 15:21

Was den E 38 betrifft, scheint der Anbieter ein echter Spassvogel zu sein:

Motorschaden - Motor klakkert - voll fahrbereit .

Gruss
Rainer

12Zylinder · 13.11.2007, 15:38

Zitat:

Zitat von peter becker

es ist nur schade,dass bei dem
e32 nur ein bild vorhanden ist.

welches noch dazu einen B11 zeigt und aus dem damaligen Verkaufsprospekt stammt.
Von den fehlerhaften Angaben der Fahrzeugbeschreibung mal abgesehen...

Zitat:

Zitat von Rainer750i

Was den E 38 betrifft, scheint der Anbieter ein echter Spassvogel zu sein: Motorschaden - Motor klakkert - voll fahrbereit

Was im Grunde leider für so viele Inserate gilt....und die Situation auf dem Gebrauchtwagenmarkt widerspiegelt...
einen guten E32 oder gar B12 (E32 / E38) zu finden, kann unter Umständen sehr langwierig werden.

Gruss
12Zylinder

LikeBMW · 13.11.2007, 15:51

Ja beim E32 passen weder Bild noch PS zu dem angepriesenen Fahrzeugmodell.
Wieviel PS hatten denn eigentlich jeweils E32 B11 3.5 4.0 und B12 5.0?

Der Alpina B11 4.0 ist wohl einer der Seltensten, nur 7 Stück

Wieviel davon wohl noch fahren?

12Zylinder · 13.11.2007, 15:59

Ein paar Daten:

B11 3,5 735i (E 32) 184KW/250PS 3430ccm 330Nm Produktionszeitraum 01/87- 09/87 35Stück

B11 3,5 735i (E 32) 176KW/240PS 3430ccm 310Nm Produktionszeitraum 01/87 - 09/87 76 Stück

B11 3,5 735i (E 32) 187KW/254PS 3430ccm 325Nm Produktionszeitraum 10/87-12/93 221 Stück

B11 4,0 740i (E 32) 232KW/315PS 3982ccm 410Nm Produktionszeitraum 05/93 - 02/94 7 Stück

B12 5,0 750i (E 32) 257KW/350PS 4988ccm 470Nm Produktionszeitraum 07/88 - 01/94 305 Stück

monaco · 13.11.2007, 23:05

Zitat:

Was im Grunde leider für so viele Inserate gilt....und die Situation auf dem Gebrauchtwagenmarkt widerspiegelt...
einen guten E32 oder gar B12 (E32 / E38) zu finden, kann unter Umständen sehr langwierig werden.

vieleicht ist das ein schöner.......

http://www.mobile.de/SIDjyZiA-kV1pd1...1111286649767&

oder vieleicht der.......

http://www.mobile.de/SIDjyZiA-kV1pd1...1111260062554&

.....und überhaupt der schönste ist meiner.

Gruß

monaco

Claus · 14.11.2007, 01:14

Zitat:

Zitat von Rainer750i

Was den E 38 betrifft, scheint der Anbieter ein echter Spassvogel zu sein:

Motorschaden - Motor klakkert - voll fahrbereit .

Gruss
Rainer

Ich beobachte diesen E38 B12 schon seit Monaten! Der ist inzwischen deutlich im Preis gefallen, gestartet war er mit rund 15.000 Euro und er ist dann schrittweise immer billiger geworden.

Ernsthaft: Der Wagen macht auf den Bildern einen sehr guten Eindruck und eigentlich sollte ich mir den mal anschauen, da Köln praktisch bei mir um die Ecke ist. Man sollte auch mal feststellen lassen, was da überhaupt defekt ist. Legt man wiederum zugrunde, dass einwandfreie Exemplare mit der Laufleistung und dem Baujahr leicht das Doppelte kosten können, könnte es sich trotzdem lohnen, wenn wirklich nur was an den Nockenwellen ist. Andererseits: Motor bei Alpina überholen lassen (Preis?) und dann hat man praktisch eine AT-Maschine und vermutlich noch lange Spaß an dem Fahrzeug! Hätte ich den Wagen so im Sommer 2006 gefunden, wäre ich vielleicht jetzt der Besitzer dieses B12. Mit dem, was ich damals für meinen bezahlt habe und was ich inzwischen an Kohle versenkt habe, wäre es preislich wohl auf's gleiche rausgekommen (einschl. Motorrevision bei Alpina)...

Gruß, Claus

monaco · 14.11.2007, 09:18

Bevor ich meinen Alpi gefunden habe war ich in der ganzen Republik unterwegs um Autos anzuschauen.

Habe einen besichtigt der bei 170.000 km einen Kolbenkipper hatte. BMW (Hannover) wollte nicht reparieren.

Auto wurde von der Fa. Alpina nach Buchloe geholt.

Fa. Alpina machte dem Kunden folgendes Angebot:

Neuer Motor (neu aufgebauter Tauschmotor ) auf Kosten Fa. Alpina
Tausch (wechseln alt gegen "neu") und neue Programmierung auf Kosten des Kunden.

Kosten Motor 25.000 DM + 16% MWSt.
Kosten Motortausch 3.500 DM + 16% MWSt.

Der Kunde hat sich logischerweise für 4.000 DM einen "neuen" Motor einbauen lassen.

Wenn also, wie bei dem Inserat, etwas defekt sein sollte würde ich als Kunde als erstes eine kompetente Werkstatt aufsuchen (Alpina Vertretung) und einmal Ursachenforschung betreiben lassen.

Daher kommt mir dieses Inserat ein bißchen "südländisch" vor.

Angesichts der eventuellen Kosten für eine Instandsetzung und einen nicht richtig funktionierenden BMW/Alpina Motor ist der Preis zu hoch.
Denn unter diesem Gesichtspunkt bleibt es nur ein Auto.......mit e38 Karosse incl. Alpina -Lenkrad, -Felgen, -Leder, Boysen Abgasanlage aus Edelstahl usw. ..........das leider immer noch klappert oder klackert!!!!!!!

O.K ......Auto kann man immer besichtigen aber ich würde sehr kritisch nachfragen.

Gruß

monaco

Alpina0815 · 24.11.2007, 16:33

Zitat:

Zitat von LikeBMW

Der Alpina B11 4.0 ist wohl einer der Seltensten, nur 7 Stück

Wieviel davon wohl noch fahren?

Es dürfte noch 5 Stück in der BRD und einen in Japan geben. No. 1 (diamantschwarz, Leder schwarz) und 2 (alpinablau, Leder schwarz) sind hier in Essen beheimatet, No. 3 ist Petrolmica-Metallic mit Stoffausstattung, keine Ahnung, wer den nach dem Mobile-Inserat für 6.000 EUR gekauft hat.
No. 4 ist der Schwarze mit der Cognac-Vollederausstattung - keine Ahnung wo er abgeblieben ist (wurde lange Zeit von ALPINA-Maas in Schwabach für 9.999 EUR angeboten). No. 5 ist frühzeitig zerstört worden (bin mir sicher, dass es die No. 5 ist und nicht die No. 3) und No. 6 (alpinablau und sehr gut ausgestattet) ist in München beheimatet, hatte vor ca. 2-3 Jahren einen derben Auffahrunfall, wurde aber vom Eigentümer wieder komplett hergerichtet.
No. 7 (Farbe und Ausstattung nicht bekannt) ist seinerzeit nach Japan geliefert worden - Verbleib und Existens unbekannt.

Das war´s

Gruß Rainer

mays_7er · 28.11.2007, 15:04

Zitat:

Zitat von monaco

Wenn also, wie bei dem Inserat, etwas defekt sein sollte würde ich als Kunde als erstes eine kompetente Werkstatt aufsuchen (Alpina Vertretung) und einmal Ursachenforschung betreiben lassen.

Daher kommt mir dieses Inserat ein bißchen "südländisch" vor.

Gruß

monaco

stimmt immer die ausländer...war ja klar, dass einer das von sich geben musste...

was ist wenn der kunde sich für einen neuen alpina entschieden hat oder kein bock mehr auf das auto hatte?

mfg
mase