Opel: Skandal in der Werkstatt...

[Backstage]

Hi Leute...



ich wollte mich eigentlich diesbezüglich erst nach den feiertagen zu wort melden, aber heute kam der tropfen dazu, der das fass zum überlaufen gebracht hatte...
aber nochmal alles auf anfang!


Vor ein paar wochen kaufte ich mir einen opel kombo c 1.6 tour BJ 10.2003 mit 212.000km, einer absolut guten substanz un deiner guten ausstattung. multi lenkrad, cd usw...
leider war der tüv abgelaufen und die lenkung war eine katastrophe. lt. verkäufer sollten es nur die spurstangenköpfe sein. auf gut glück und risiko habe ich dann zugeschlagen und für 1700 euro gehörte er dann mir.

ich lies ihn dann umgehend in eine werkstatt (namenhafter deutscher betrieb) hier bei uns in der nähe bringen. dort hab ich der werksatt den auftrag gegeben, das fahrzeug mit einem frischen tüv zu versehen und einen kompletten service zu machen.
ölwechsel, keilriemen, sämtliche filter, zündkerzen... der tüv bemängelte bei der ersten überprüfung spurstangenköpfe und komplette bremsen hinten. alles wurde gerichtet und das fahrzeug wieder vorgeführt. in der zweiten instanz bekam es dann auch ohne mängel die frische rosafarbene plakette!

soweit so gut! oder nicht?

mir viel sofort bei der ersten fahrt nach der werkstatt auf, dass die lenkung komische geräusche von sich gab und ziemliches spiel hatte... allerdings habe ich an nichts böses gedacht. hast ja schliesslich neuen tüv...
ein paar tage später ging es dann auch schon ab auf die autobahn. geschwindigkeiten von 140-160 waren keine seltenheit.

letzten samstag wollte ich rückwärts aus meiner einfahrt fahren und es gab einen riesen schlag, bzw der wagen lies sich nichtmehr lenken! das linke vorderrad, sowie das lenkrad blockierten! mit einigen drehbewegungen konnte ich das rad wieder lösen und das fahrzeug lies sich einigermaßen wieder zurück in die einfahrt lenken!

In der nacht habe ich es dann riskiert und habe das fahrzeug zur werkstatt gefahren. es war zum glück nur ca. 5 km und gerade strecke. ausserdem kein verkehr!
am nächsten tag wurde mir telefonisch mitgeteilt, dass das lenkgetriebe defekt sei, zahnräder usw gebrochen, bla bla... sehr gefährlich usw. ich war natürlich sehr verärgert! schliesslich habe ich über 600 euro liegen lassen...

heute habe ich das fahrzeug abgeholt und zu einem bekannten bringen lassen, der eine werkstatt besitzt. auf der hebebühne hat uns dann der schlag getroffen... der komplette vorderachsträger durchgerostet und durchgefault!!! 2 riesen löcher mit mind. 10 cm durchmesser waren zu sehen... hitzeschutzblech war komplett lose.

aber der hammer kommt noch! als ich das auto heute von der ersten werkstatt abgeholt habe, stand er immer noch in der halle, motorhaube offen, Radio auf SAFE und die Airbaglampe brennt und geht auch nichtmehr aus!!!! Leider war keiner mehr zuständig und mir konnte auch keiner Auskunft geben!
das darf doch alles nicht wahr sein, oder? wie kann ein auto tüv ohne mängel bekommen, dass eigentlich lebensgefährlich ist? nicht auszudenken was alles hätte passieren können?

dann das mit dem Radio und Airbaglampe? davor hatte zumindest die elektrik problemlos funktioniert!!! wie würdet ihr jetzt vorgehen? ich habe eine mords wut im bauch...


vielen dank schonmal!

[Stein1020]

Ich würde mich mit der Werkstatt in Verbindung setzen und andernfalls zum Tüv und da mit dem Prüfer sprechen.

Aber nimm jemand mit.

[--750il--]

die wut am besten erstmal an den verantwortlichen ablassen.

wegen dem tüv, einmal zu KÜS und ein paar euro in die hand, dann hat man den schein.

[Ich e32]

Frage warum kommt der mit defektem Vorderachsträger durchn TÜV? Somit ist der TÜV ja gekauft worden und damit ungültig. Somit hat die erste Werkstatt Ihren Auftrag, das Fahrzeug Verkehrssicher zu machen, verfehlt. Diese ist also zur Nachbesserung verpflichtet.

Frage 2: Vorher nicht untern Wagen geschaut?


Wenn alles nichts hilft ab zum Anwalt und den klären lassen...

[RealWinny]

Es werden hier ja oftmals und bei vielen Kleinigkeiten gleich der Gang zum Anwalt empfohlen. In diesem Falle würde ich aber wirklich dazu raten, das Ganze sofort von der rechtlichen Seite her aufzurollen. Wenn das mit dem TÜV so stimmt, ist das eine ernste Sache und da muss man nachgehen.

[Franzmann-e39]

Moin
Anwalt braucht er nicht.
Die Werkstatt bzw der Tüvprüfer werden sich vor angst in die Hosen scheissen.
Dem Prüfer wird dann die Lizenz entzogen und die Werkstatt wird auch geprüft.
Wenn dort Löcher sind kann man nicht sagen das hat man nicht gesehen.
Anders bei der Lampe die wird kurz mal ausgeschaltet und schon geht das.
Ich würde der Werstatt sagen was los ist und mir eine andere Meinung einholen (nicht von dem Freund der eine Werkstatt hat).
Dann werden die nachbessern bin ich mir sicher das können die sich garnicht Leisten das spricht sich rum.
Falls das nicht hilft hast du ja alles was brauchst.

gruß markus

[Amber]

Da man ja nicht weis, wie es in der Sache weitergeht:

Beweissicherung ist extrem wichtig, damit man den aktuellen Zustand schwarz auf weiß hat. TÜV, Dekra, GÜS - alle können helfen. Aber der Reihe nach!

Anwalt (bitte einen Experten auf dem Gebiet) einschalten. Falls Du keinen guten kennst, vorher Rechtsschutzversicherung befragen, weil die eigentlich durchweg, im eigenem Interesse, gute Empfehlungen aussprechen.

Wenn Du keine RSV hast, ist das ein gutes Beispiel, wie man ohne eigenes Zutun in richtige Schwierigkeiten kommen kann. Aber auch ohne RSV, wäre der erste Schritt der Gang zum Anwalt.

Man kann m. E. wirklich nicht darauf hoffen, dass die Verantwortlichen ihre Fehler eingestehen und die Reklamation wie am Schnürchen läuft. Letztendlich bleibt dann immer was "hängen". Wenn man ein Gutachten in der Hand hat, ist die Situation schon ganz anders.

[Backstage]

Ich war heute in der Werkstatt und habe auch gleich den kaputten Achsträger als Beweis mitgenommen. Als Antwort haben die nur geschmunzelt und gesagt, dass soetwas noch nie vorgekommen ist. Blabla halt...

Ich habe Ihnen vorgeschlagen, dass die neue achsvermessung nach der erfolgten Reparatur kostenlos durchgeführt werden sollte! Das müsse man sich noch überlegen hieß es... Unglaublich. Ich werde dort nie wieder hingehen... Ich bereue jeden Cent, den ich dort hingetragen habe... Zudem es auch absolute Wucherpreise waren...

Leider kann ich mir keinen Rechtsstreit leisten, da ich selbständiger Gastronom bin und eine cocktailbar besitze... Die könnten mir dann mehr schaden, z.b. Mit negativer Werbung oder ähnlich, als mir dann lieb ist.

Ich muss wohl leider in den sauren Apfel beißen und alles vergessen, sonst schade ich mir selber mehr damit.

Was die airbagleuchte und Radio betrifft:

Erst wollte keiner was wissen... Dann auf mehrmaligen nachfragen gab ein Mechaniker zu, dass die Batterie ausgebaut wurde. Angeblich zum aufladen...

Was zur Hölle haben die mit meinem Auto gemacht??? Davon geht doch keine airbaglampe an und vor allem geht da auch kein Radio in den Safe Mode!!!

Könnte grad so ABKOTZEN...

[--750il--]

übler laden.. ist das jetzt eine kette? weil du sagtest "namhaft".

wo ist der achsträger jetzt? wurde das teil archiviert? wiedersehen wirst du es vermutlich nichtmehr..

wie amber schon sagte, eine rsv ist eigentlich eine der wenigen versicherung die man wirklich braucht.. anwalt ist ein muss.. ich bin schon mit vielen "per du".

[Amber]

Zitat von Backstage

Leider kann ich mir keinen Rechtsstreit leisten, da ich selbständiger Gastronom bin und eine cocktailbar besitze... Die könnten mir dann mehr schaden, z.b. Mit negativer Werbung oder ähnlich, als mir dann lieb ist.

Die negative Werbung würde ich an Deiner Stelle diesem "Fuschbetrieb" androhen. Die sollten froh sein, dass Du diesen Fusch nicht mit Deinem Leben bezahlt hast. Dafür kann der verantwortliche Meister auch in den Knast wandern. Bei Blah, Blah, und kicher, kicher wäre ich sofort bei der Polizei vorstellig gewesen und hätte Strafanzeige gestellt.

Jetzt nur nicht die Faust in der Tasche machen. Der nächste Kunde dieser Werkstatt bezahlt sowas vielleicht mit seinem Leben...