E38 kauf...

[taxidriver1977]

Hallo Allerseits.

Wir haben uns nun doch entschlossen, schweren Herzens trennen wir uns nun von unserem 20 Jahre altem E32. (Wer intresse hat...)

Als Ersatz soll nun nen E38 her.
Nach langem Suchen sind wir nun fündig geworden, es soll nen 730i werden.

Hier mal nen Auszug:

Preis: 4.500 EUR Verhandlungsbasis (schon vorab auf 4300€)
Kilometerstand: 223.000 km
Hubraum: 2997 cm³
Leistung: 160 kW / 218 PS
Kraftstoffart: Benzin
Getriebe: Automatik
Erstzulassung: 10/1995
HU: 4/2010
AU: 4/2010
Klimatisierung: Klimaanlage
Farbe: Blau metallic

Ausstattung
ABS, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Servolenkung, Tempomat, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung, abnehmbare AHK

Original Alufelgen mit Winterreifen, Memory-Sitze, Telefon, weiße Blinker und Klarglasrückleuchten (beides nagelneu)

Hingefahren und angesehen...
Lichtmaschine hat leichte Laufgeräusche
Riemen sollten neu (beide)
Nebelscheinwerfer Glasgesprungen
kleine Kratzer Haube und Heckklappe
kleiner Rempler an der hinteren Tür
Gummis über den hinteren Türen zerbröselt
Die Radmulde unterm Auto nen bischen angeschlagen (stopfen fehlt)
Das Glas der Frontscheinwerfer leicht angelaufen.


nun 1000 fragen....

Meint ihr das geht vom Preis her oder sollte da noch was gehen, oder ist der Preis schon ok?
Was kann man mit dem Navi und Radio machen? DVD, DVB-T Umbauen oder besser Raus und gegen was vernünftiges Tauschen (DIN Radio wenn machbar)

die anderen 998 Fragen folgen...

[taxidriver1977]

Noch nen Paar Bilders....

[Mario RE]

Warte noch bis Jahreswechsel...Die 94er und 95er schmeissen sie dir ja jetzt schon hinterher.Für meinen Geschmack noch etwas zu teuer...

[taxidriver1977]

Habe ja bis jetzt gewartet... nur ich seh auch das die ganzen 730 und 740 bei den Händlern ins ausland verkauft werden... nacher iss für mich keiner mehr über

[vecci007]

Soll es wirklich nen 730 sein? 8 Zylinder Kosten, aber bescheidene Fahrleistungen? Vielleicht ist ein 728 da interessanter. Oder eben dann nen 740, am besten dann ab 96 mit M62 Motor...

[sexus]

Zitat von vecci007

Soll es wirklich nen 730 sein? 8 Zylinder Kosten, aber bescheidene Fahrleistungen? Vielleicht ist ein 728 da interessanter. Oder eben dann nen 740, am besten dann ab 96 mit M62 Motor...

Genau das wollte ich auch vorschlagen und wäre sinnvoller.

Wenn du Leistung nicht brauchst ist der 28er die beste Wahl, brauchst ein bisschen Power nim den 40er.

[MuFFe]

Und für dazwischen den 3.5'er M62

Das angebot sieht auf den ersten blick ganz gut aus, mußte einfach antesten, sonst kannste ne ganz böse überraschung erleben, wie den 740 IL Bj 99-00 den ich letztens besichtigt habe

Schaut aber schon ein wenig nach reparaturstau aus, könnte teuer werden

[Matthias]

Wie oben schon geschrieben, wäre ein 728i im Vergleich sinnvoller, ansonsten 740i, wenn's ein V8 sein soll - dann aber richtig.

Auf den ersten Blick ist das Auto schön, aber mich persönlich würde stören:

- weiße Blinker vorne
- gelbe Blinker seitlich
- nachgerüstete Facelift-Heckleuchten (alles andere dann wieder VFL)
- unpassender Auspuff.

Gruß
Matthias

[taxidriver1977]

Danke für den Rat.
Nen 40´er kann es auch sein, nur mehr wie 4500 wollte ich nicht anlegen.

Zum jetzigen Besitzer muß ich sagen das er den Wagen vor 1/2 Jahr gekauft hatte und ihn nun aus "guten Gründen" abgeben muß.

Was meinste denn mit Reparaturstau? Immer alles vor sich hergeschoben?

[MuFFe]

Zitat von taxidriver1977

Lichtmaschine hat leichte Laufgeräusche
Riemen sollten neu (beide)
Nebelscheinwerfer Glasgesprungen
kleine Kratzer Haube und Heckklappe
kleiner Rempler an der hinteren Tür
Gummis über den hinteren Türen zerbröselt
Die Radmulde unterm Auto nen bischen angeschlagen (stopfen fehlt)
Das Glas der Frontscheinwerfer leicht angelaufen.

Das mein ich,

haste dir auch genau bremsscheiben/klötze angeschaut?
Wurden die achsen schon gemacht?

Checkheft glaubwürdig?



Ist immer eine herzensangelegenheit ein "KFZ", aber bitte nicht mit einem blinden auge