BMW 5er: Elektrik Gurus gefragt e39 525d FL

[Rottwauz1]

Moin gemeinde.
Habe ein massives problem mit dem entladen der batterie an meinem 525d FL Limo.
Vor etwa 2 wochen war die batterie so leer das nichts mehr getan hat,also ich los und ne neue reingemacht. 2 tage später war diese auch wieder leer. Habe mich dann eingelesen soweit es mir mit meinem sehr begrenzteb elektrikverstand möglich war und daraufhin brav den igel getauscht.
Batterie voll geladen und...2 tage später leer. Daraufhin bei nem bekannten über einen "stromwächter" den diebstahl von etwa 1.4 A feststellen müssen. Ab und an viel der ruhestrom auf 0.02a,also komplett eingeschlafen.
Das fahrzeug hat "nur" eine standheizung(defekt) und ein usb modul,sonst nur serienausstattung,nix navi/tel oder dergleichen.
Wenn ich die sthz aus dem netz nehme,sprich sicherung raus,passiert nichts,wenn ich das usb gedöns abstecke auch nichts. Den neuen Igel vorsorglich abgestecjt,auch nichts.
Der kleine lüfter im klimabedienteil läuft dann und wann,nicht immer,kann der wirklich 1.4a ziehen? Welches "steuergerät" zieht so viel?
Ahso,lima ist neuwertig und lädt sauber.
Jemand ne idee?
Gruß oli,der den weg zum meist unwissenden scheut