Probleme mit der Bordspannung bis hin zum Motor aus E39 530d

BMW0026 · 21.12.2009, 09:05

ICh weiß ist kein E38. Aber der Motor und die Anbauteile sind ja identisch mit dem des E38 730d. Vielleicht kann hier ja einer helfen

Vor 2 Wochen dann folgendes Problem.

Anhänger hinten dran...Auto stand über Nacht, am nächsten Morgen start und während der Fahrt flackerte alles ( bis auf Xenon ) wenn ich z.B. geblinkt oder gebremst habe. Radio ging auch aus und sofort wieder an. Auch die ASC und ABS Leuchte sind beide angegangen ( beim Bremsen z.B. ). Auch sofort wieder aus.

Verbraucher die eingeschaltet waren:
-Abblendlicht
-Radio
-Anhängerbeleuchtung
-Naviladegerät

Navi Ladegerät ausgestöpselt und nach ca 60min war alles wieder normal.

Paar Tage später das gleiche nochmal.

Gestern hatte ich das ganze OHNE Anhänger und ohne Navi. Jedesmal wenn das ASC regeln mußte ( aufgrund von Glätte oder Schnee ) ging das Radio aus und alles flackerte. Am Berg ging der ganze Wagen sogar aus.

Es leuchtet keine LiMa Lampe oder ähnliches. Der Wagen startet jeden Morgen völlig normal.

**memyselfundich** · 21.12.2009, 10:22

hört sich nach platter batterie an. Fahr mal zum auslesen, und schau ob du hunderte einträge wegen unterspannung hast. hört sich so an wie bei mir, als meine batterie nimmer wollte. Steigert sich vermutlich noch bis ins Motornotprogram, Getriebenotprogramm etc.

CLLIVE · 21.12.2009, 10:40

jep ist höchstwahrscheinlich die Batterie, schiess am besten gleich ne neue rein.

bmwjuergen750 · 21.12.2009, 10:53

Zitat:

Zitat von BMW0026

ICh weiß ist kein E38. Aber der Motor und die Anbauteile sind ja identisch mit dem des E38 730d. Vielleicht kann hier ja einer helfen

Vor 2 Wochen dann folgendes Problem.

Anhänger hinten dran...Auto stand über Nacht, am nächsten Morgen start und während der Fahrt flackerte alles ( bis auf Xenon ) wenn ich z.B. geblinkt oder gebremst habe. Radio ging auch aus und sofort wieder an. Auch die ASC und ABS Leuchte sind beide angegangen ( beim Bremsen z.B. ). Auch sofort wieder aus.

Verbraucher die eingeschaltet waren:
-Abblendlicht
-Radio
-Anhängerbeleuchtung
-Naviladegerät

Navi Ladegerät ausgestöpselt und nach ca 60min war alles wieder normal.

Paar Tage später das gleiche nochmal.

Gestern hatte ich das ganze OHNE Anhänger und ohne Navi. Jedesmal wenn das ASC regeln mußte ( aufgrund von Glätte oder Schnee ) ging das Radio aus und alles flackerte. Am Berg ging der ganze Wagen sogar aus.

Es leuchtet keine LiMa Lampe oder ähnliches. Der Wagen startet jeden Morgen völlig normal.

Ja Batterie,könnte aber auch die Lichtmaschine sein

musste halt mal messen

monza180 · 21.12.2009, 11:07

Moin

Wie schon geschrieben.

-Batterie prüfen lassen (da wird unter Last die Spannung gemessen)
-Lima prüfen Stichwort Ladespannung
- Ansonsten wenn beides in Ordnung ist dann mal nach Oxidierten Verbindungsstellen suchen,oder Masseproblem an den Steuergeräten.Denn dort wird ja alles geschaltet,auch Licht und Motormanagment usw.

MFG

BMW0026 · 21.12.2009, 11:45

Meint ihr wirklich das es die Batterie sein kann? Wenn der Wagen ausgeht, dann springt er sofort wieder an. Ohne orgeln oder dergleichen. Auch morgens keine Probleme.

Ich werde später mal die Batterie und die LiMa messen lassen. Hoffentlich liegt es wirklich nur an der Batterie. Der Vorbesitzer sagte, dass wäre die 7 die drin ist. Vorallem im Winter hätte die gern mal den Geist aufgegeben.

Ich fahre aber viel Langstrecke und benutze die Standheizung nie im gegensatz zum Vorbesitzer.

**memyselfundich** · 21.12.2009, 11:50

fahr dann doch mal zum bosch dienst oder so - lass die Lima überprüfen, und die Batterie.. oft tauscht bmw nur die batterien aus, ohne die Ursache zu prüfen!

7 Batterien ist nicht normal.

BMW0026 · 21.12.2009, 12:07

Zitat:

Zitat von memyselfundich

fahr dann doch mal zum bosch dienst oder so - lass die Lima überprüfen, und die Batterie.. oft tauscht bmw nur die batterien aus, ohne die Ursache zu prüfen!

7 Batterien ist nicht normal.

Bosch Dienst ist eine gute Idee!!

Der Vorbesitzer hat im Winter jeden Morgen die Standheizung angemacht, ist Brötchen holen gefahren, dann 1 Std. später die Tochter zur Schule, dann wieder 1 Std. später bissl durch die Stadt und gut. Einmal die Woche etwas längere Strecke. Nach 4-5 Tagen war die Batterie dann platt... Sie hatte ja keine Gelegenheit sich zu laden und die Standheizung hat sicher ordentlich Saft gebraucht. Ich fahr aber echt zum Boschdienst. Die sollten sich mit sowas auskennen.

mm.dicker · 21.12.2009, 12:14

Schau Dir mal die Masse-Punkte an. Hab gesehen, dass bei BMW überall so Verteiler für die Masse sind. EVTL. ist einer lose oder korrodiert.

BMW0026 · 21.12.2009, 17:38

Zitat:

Zitat von mm.dicker

Schau Dir mal die Masse-Punkte an. Hab gesehen, dass bei BMW überall so Verteiler für die Masse sind. EVTL. ist einer lose oder korrodiert.

Wie peinlich

Anscheinend war das tatsächlich der Fehler. Das Massekabel an der Batterie flog schon fast umher. Das war mehr als lose. Die Batterie wurde auch gemessen und die ist noch völlig ok.

Bei Bosch war ich zuerst. Lange gewartet und dann gesagt bekommen " bitte wiederkommen, wenn der Schnee weg ist. Dann können wir besser suchen da weniger streß. Er wollte aber trotzdem die Batterie messen und wollte mir das Tor auf machen. Nachdem ich 5 min vor dem Tor gewartet habe bin ich dann gefahren.

Bei BMW sollte ich den Wagen am Mittwoch stehen lassen ( am Mittwoch wird die VA überholt ) aber dann hat man beim Batterie messen das Kabel entdeckt. Laut deren Aussagen war das der Fehler. Ich werds mal beobachten.

Vielen Dank erstmal für die Tipps hier