BMW 5er Was habt ihr für BMW M5 (E39) Erfahrungen?

Mario RE · 27.10.2009, 21:08

Hi Männers...
Wer von euch hat schon Erfahrungen mit einem E39 M5 gemacht?
Was haltet ihr von der Leistung? Wieviel säuft er? Ist die Vanos wirklich so anfällig? Sollte man lieber einen ab 2001 holen,weil die Motoren nicht so anfällig sind? Wie fährt sich ein 400ps v8 mit Schaltgetriebe und und und....
mfg

modtta4455 · 27.10.2009, 21:21

Zum M5 spezifisch sagen kann ich wenig, aber zum E39 schon mehr.
Ich verweise dabei mal auf meine Bilanz nach einem Jahr:

http://www.7-forum.com/forum/14/neuv...le-121627.html
Dabei auch nen Vergleich zum E38!

Allgemein ist der E39 schon ähnlich sensibel wie nen E38, es himmelt auch gerne mal was, dafür wirds meist etwas billiger.

Mario RE · 27.10.2009, 21:27

Zitat:

Zitat von modtta4455

Zum M5 spezifisch sagen kann ich wenig, aber zum E39 schon mehr.
Ich verweise dabei mal auf meine Bilanz nach einem Jahr:

http://www.7-forum.com/forum/14/neuv...le-121627.html
Dabei auch nen Vergleich zum E38!

Allgemein ist der E39 schon ähnlich sensibel wie nen E38, es himmelt auch gerne mal was, dafür wirds meist etwas billiger.

Ich brauche Meinungen von jemanden der wirklich Erfahrungen mit einem M5 E39 hat! Kosten,Wartung und und und von "normalen" 5er oder 7er kenne ich selbst nur zu gut! Aber trotzdem danke...
mfg

Homer76 · 27.10.2009, 21:34

Der User "Red Dragon" hatte mal einen.

Schreib den doch mal an.

L7 E38 · 27.10.2009, 22:15

Ja red ist wohl der beste Ansprechpartner.

Den Shortblock des VFL sollte man meiden und leistungsmäßig sollen sie teilweise extrem streuen. Sonst natürlich eine Waffe.

Liebe Grüße

Christian

BMW0026 · 27.10.2009, 22:51

Der Shortblock wurde in Serie ab 03/2000 verbaut. Zum Teil haben auch viele vor 03/2000 gebauten einen Shortblock bekommen. Läßt sich einfach über die Garantie Abfrage ermitteln.

Der E39M5 hat zum Teil ein Überhitzungsproblem. D.h. es kann vorkommen, dass der Motor zu heiß läuft.

Desweiteren hat der M5 Probleme mit den LMM und der Vanos. Die M5 LMM gibt es im Zubehör wesentlich günstiger. Viele M5 hören sich ab Werk wie ein Trecker Diesel an. Das muss nicht zwingend von der Vanos kommen. Ist einfach ein häßliches M5 Geräusch das sich eigentlich nicht abstellen läßt.

Sonst sind die E39 M5 Modelle einfach geil. Bin mehrmals welche gefahren und hatte einen Durschschnittsverbrauch von 17 Litern. Obwohl sich dieser beliebig nach oben schrauben läßt. Der M5 ist sehr schaltfaul zu fahren, da Drehmoment in jeder Lebenslage vorhanden ist.

Wichtig wäre m.M. nach eine nachweisebare Historie und grad bei solchen Fahrzeugen kein Auslandseinsatz wie Italien oder Spanien.

Auch sollte man einen guten Bruttomonatslohn auf der hohen Kante haben für anstehende Reparaturen. Nicht wenige mußten einen neuen Motor aus der Portokasse zahlen.