Zitat:
Zitat von Hennes
Nachtrag,
ist die Überlegung, dass die FETS (IRF3205; 55V und 110A) durchschlagen bei deren Leistung überhaupt möglich. Denn wenn der Motor sich viel mehr als 30A gönnt müsste doch die Sicherung 19 (Gebläsemotor = 30A) durchschlagen, was aber nicht der Fall ist.
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Das Problem liegt doch eher in der Abfuhr der Verlustwärme oder nicht? Irgendwie muss die verbratene Leistung aus dem TO220 Gehäuse raus und da ist es egal ob der FET für 10A oder 100A ausgelegt ist.