Der V12 wird 30 Jahre alt! Ältester 750i/iL gesucht!

[Julchen90]

Also mein 750iL wäre von 2.88

Grüße
Julchen

[kce1900]

Der meinige wurde am 7. Sept. 1987 gebaut. Die Serienproduktion der Nordamerikaversion (GC83) begann am 27. August 1987. Davor gab's noch Typprüfmodelle, Fotofahrzeuge u.ä. (18 Stück, davon zwei mit L838A (Canada)). Von den kanadischen Serienautos ist meiner die Nr. 6. Die erste VIN der GC83 ist 2765001, und ich habe die 64.

Würde wahnsinnig gerne mit dem Auto zum Treffen kommen, aber die Logistik ist mir doch ein bißchen zu aufwendig...

[Aprilscherz]

Zitat von kce1900

Würde wahnsinnig gerne mit dem Auto zum Treffen kommen, aber die Logistik ist mir doch ein bißchen zu aufwendig...

Nachvollziehbar.
Ich war (wie eigentlich bei jeder Autobaureihe) froh, einen späten zu haben..mehr und mehr rückt jetzt für viele Fuffis das H Kennzeichen näher..und irgendwie ist es dann eben doch schade, darauf noch 5 Jahre warten zu müssen ..
Außerdem wird Grad auch beim e32 so deutlich, dass das alte(erste) normale 4 Speichenlenkrad eigentlich am besten passt , inklusive dem Armaturenbrett natürlich ohne Airbag'Einlage' aber manches ist eben so, man hat ja auch schon vor über 2 Jahren nach der Güte des Fahrzeugs schauen müssen.Nicht nach sonder-Wünschen.
Bin ja auch froh,aber Grad das mit dem Lenkrad wirk bei den älteren eben noch den Tick 'oldie' passender..das AB ist nichts anderes als ne Notlösung, mal krass gesprochen.
War Grad am WE im Audi Museum.. da wurden mir genau diese Details , die oft nach und nach geändert werden, deutlich bewusst,das ist ja nicht nur bei BMW so.
Zusätzlich der Lenkrad thread hier..der das auch gut verdeutlicht..