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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.12.2011, 08:46   #1
Mark Steier
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2011
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: 750i E32 Drifttool
Standard 750i Tieferlegungsfahrwerk/Federn ?

Hi all,

ich habe einen 750i E32 5/91 mit Niveauregulierung und möchte in circa 30mm tiefer legen.

Hab Ihr eine Empfehlung für Fahrwerk oder federn ?

Gruß und danke schon einmal Mark
Mark Steier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2011, 11:10   #2
17er Schlüssel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
Standard

Das wären Federn von K.A.W (ca. 55/40mm) auf 17".
Passt sehr gut.
Hauf der HA kannst Du über die Niveau individuell die Höhe einstellen.
Perfekt wäre die Kombi mit Bilstein B6 oder B8 Sprit Stossdämpfern.
Die Niveau müsste dann stillgelegt werden.
alex
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 283.jpg (74,1 KB, 21x aufgerufen)
17er Schlüssel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2011, 11:20   #3
Mark Steier
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2011
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: 750i E32 Drifttool
Standard Hi, danke für den Tipp...eine Frage noch..

..wie habt Ihr die Niveau still gelegt ?

Und: Im Teilekatalog gibt es den Unterschied mit Niveau und ohne. Entfällt dieser Unterschied wenn ich die Niveau still lege ?

Sind also die Dämpfer identisch ?

Gruß Mark
Mark Steier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2011, 12:12   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Wenn Du ihn nur 30 mm tiefer haben möchtest, wären die M Federn zu
emfpehlen, ich habe bei mir die 30 mm rundum Tieferlegung mit den grünen
H&R Federn erreicht. Es gibt auch von Firmen,die die Tieferlegung nur vorn
anbieten,die hinteren Federbeine bleiben original.

Bei den Dämpfern gibt es Unterschiede, je nachdem ob Du EDC oder ein normales Niveau
Fahrwerk verbaut hast.

Zum Ausbau des Niveau Systhems schau dir mal das Bild 3 in diesem Link an

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bavauto.com/Assets/inst_p...34ElimKits.pdf

Viele Grüsse

Peter
__________________

Geändert von peter becker (18.12.2011 um 12:17 Uhr).
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2011, 12:30   #5
17er Schlüssel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
Standard

Es gibt zwei Möglichkeiten.

a: Niveaudämpfer auf der HA ausbauen und gegen die Bilstein tauschen.Danach die Druckspeicher (Bomben) mit Verschlußstopfen verschließen.

b: (mein Favorit)
Tademservopume zerlegen und Druckkolben für die Niveauregulierung ausbauen.
Die Druckspeicher an der HA müssen dann trotzdem verschlossen werden,damit das System vor Schmutz und Feutigkeit geschützt bleibt.

alex
17er Schlüssel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2011, 07:43   #6
Mark Steier
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2011
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: 750i E32 Drifttool
Standard Ok, es ist also sicher das die normalen Dämpfer..

..passen wenn das Niveausystem still gelegt ist ?

Gruß Mark
Mark Steier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2011, 08:19   #7
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard

Hallo Mark,

nimm M-Federn die gibts (oder gabs jedenfall) auch für Niveau.
Bei den M-Federn bleibt dir auf jedenfall der Fahrkomfort erhalten.
Ansonsten würde ich dir Eibach empfehlen.
Was du vielleicht dabei noch beachten solltest ist das gerade ältere Dämpfer
bei Verwendung von Tieferlegungsfedern wenig später das zeitliche segnen.
Ich erwähne das nur weil ein Dämpfer an der HA mit Niveau um die 500,- kostet. Einer!

Niveau zurückbauen ist so eine Sache, sollte man sich sicherheitshalber vorher bei der Rennleitung erkundigen.



Gruß Benny
__________________
V8 Teile Mann
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2011, 08:37   #8
Mark Steier
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2011
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: 750i E32 Drifttool
Standard Hi, klar es kommt das komplette Fahrwerk neu, nicht nur Federn..

und Dämpfer (habs auch gerade bestellt), also alle Lenker Gummis, Lager, Naben, Streben und Gelenke sowie Stahlflexleitungen, Bremsen vorne hinten gelochte Zimmermann, alle Filter, alle Öle, Kerzen.......

...... + 2 Schalensitze + Gurte + Lenlkrad + Domstrebe + Folierung......ich bin jetzt bei der 2 Palette Teile die ich sammel :-)

Der Wagen sollte in KW2 fertig sein :-)

Gruß Mark
Mark Steier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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