BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
11.12.2007, 22:39
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 Automatik (04.93)
|
Probleme mit Kick Down
Hallo Leute!
Ich habe seit gestern ein Problem mit meinem 730i V8 Automatik. Der fährt ganz normal, schaltet weich rauf und runter. Nur, wenn ich das Gaspedal schnell durchdrücke, schaltet der erst einen Gang runter und springt dann in den Leerlauf und dreht bis in den Begrenzer. das dauert so 3-4 sec. und dann ist der Gang drin und er fährt normal weiter. Wenn ich das ganze sehr langsam mache, dann klappts. Kann mir jemand sagen, was das sein soll. Kann das was mit dem Zug im Motorraum zu tuen haben?
Ich wüüber einen Tip freuen.
MfG Frank
|
|
|
11.12.2007, 22:51
|
#2
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
hallo frank
als erstes wieder die standartfrage, hast du schon mal deinen getriebeölstand
konrolliert??? ist beim v8 etwas aufwändiger,da er keinen klassischen peilstab
hat. schau mal hier
http://www.7-forum.com/forum/24/ol-u...0ia-62052.html
viele grüsse
peter
|
|
|
11.12.2007, 22:58
|
#3
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 Automatik (04.93)
|
Kick Down Problem
Hallo!
Der Oelstand ist korrekt, das war meine erste Vermutung.
MfG Frank
|
|
|
26.12.2007, 00:32
|
#4
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 Automatik (04.93)
|
730i Kickdownproblem
Hallo Leute, hat denn keiner mehr eine Lösung parat? Irgendwie wird das immer schlimmer, aber manchmal läuft es ganz normal, dann kann ich aus dem Stand bis 230 hochbeschleunigen, und hab keinerlei Probleme, dann wiederum steh ich an der Ampel, und will ein Bisschen versetzt anfahren, dann ruckelts im Getriebe, als wenn der Gang immer wieder reingeht und wieder raus, und danach fährt er wieder ganz normal. Oelstand hab ich bei lauwarmen Getriebe mit laufender Klima auf Stellung P geprüft, dabei liefen so ca.02l oel aus dem Kontrollstopfen.
Wäre für jeden Tip dankbar
|
|
|
26.12.2007, 01:23
|
#5
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
hallo
wende dich mal an hydromat hier aus dem forum, er kennt sich mit
automatikgetrieben supergut aus, er kann die evtl. einen tipp geben,woran
das liegen kann.
ich vermute mal,dass da im getriebe "irgendwas" nicht mehr richtig "kuppelt"
viele grüsse
peter
|
|
|
26.12.2007, 01:45
|
#6
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 Automatik (04.93)
|
Kick Downprobleme
Vielen Dank. Ich hab dem guten Mann mal ne Mail geschrieben. Vielleicht hab ich ja Glück, und er kann mir helfen.
MfG Frank
|
|
|
26.12.2007, 03:02
|
#7
|
BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
|
hmmm... hat das öl verbrannt gerochen?
gruß
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
|
|
|
26.12.2007, 11:35
|
#8
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 Automatik (04.93)
|
Kickdownproblwm
Morgen Leute!
Nee, eigentlich hat das ganz normal gerochen, wie das neue in der Dose.
MfG Frank
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|