Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 23.07.2002, 07:23   #21
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hallo Leute!

Also meine beiden Luftmassenmesser habe ich getauscht ( aus einem 750iL, Heckschaden, 124'tkm für 200€ ) jetzt wieder Fehlerspeicher auslesen & löschen und Leistung checken... Das Race gegen den Audi 100/200? ( Bj.91 ) V8, 4,2 wird dann wahrscheinlich übernächstes Wochenende stattfinden... Also lass ma uns mal überraschen ( hoffentlich positiv ) Greetz, T.D.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 12:53   #22
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Wie gesagt ich würde jede Wette eingehen wenn ihr beide voll fahrt und beide Autos Top sind dann geht Dir der V8 Automatic locker weg der 735iA ist zwar flink aberfür den V8 reicht es nicht da muss mindestens ein 735iSchaltwagen her!Und selbst da geht Dir der V8 ab 130 langsam aber sicher davon!GrussDD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 14:30   #23
Bucho
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.05.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard Ich geh mit...

Ich schliesse mich der Wettmeinung vom Dicken an.

Irgendwie fällt mir auf dass einige der R6 Fahrer doch ein etwas schiefes Verhältniss zur Realität haben.

Das Erinnert mich ein wenig an die GTI 16V Trallala Zeiten, wo auch kaum einer zugeben wollte dass es auch schnellere Autos auf diesen Planeten gibt.

Von einem gewissen Blickwinkel aus gesehen stimmt das sogar. Wenn man bedenkt, dass sich die Erde mit 1600km/h um ihre eigene Achse dreht und man davon ausginge dass beide Autos in Drehrichtung entlang fahren dann reduziert sich der tatsächliche Geschwindigkeitsunterschied zwischen einem 735i und einem Audi V8 auf ca. lächerliche 0.011%. Dafür lohnt es sich wirklich nicht ein Rennen zu fahren.


Gruss, Bucho
Bucho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 14:36   #24
Sasch
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 22.07.2002
Ort: hamburg
Fahrzeug: bmw 735i
Standard Rennen

Na mal schauen ich bin da ein bisschen Positiver eingestellt,wie schon gesagt Termin steht schon fest ,ein zurück gibts nicht mehr.Vor allem konnte mir keiner sagen wieso mein Kollege und ich das gefühl haben das mein 735 besser von der Ampel losgeht
Sasch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 16:24   #25
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Das wird ein trauriges Ergebnis mit der 3,5 Liter Maschiene. Habe ja selber noch einen 535i und ihn lange Jahre gefahren. Vor ein paar Tagen habe ich den Wagen dann mal auf die Autobahn gejagd. Irgendwie ist man dann doch super entäuscht wenn man sich in der zwichenzeit an etwa 350 PS gewöhnt hat. Naja ... also soll berauschend ist die 3,5 Liter Maschiene wirklich nicht - obwohl ich früher auch immer sehr überzeugt war.... so kann man sich täuschen )

Gruß Frank

[Bearbeitet am 23.7.2002 von chatfuchs]
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 17:46   #26
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Das mit der 4,5 war ein Tippfehler (Sorry)

der 750er hat ein Chip-Tuning sowie die V-Max-Aufhebung und läuft so auf der Bahn etwas über die 280 Km/h hinaus (laut Tacho!). Schätze mal das dürften etwa 290 km/h (laut Tacho!) sein ... Aber bei der Geschwindigkeit und den Autobahnstücken in meiner Umgebung eher schon ein Wunder - wenn man überhaupt mal deutlich über 200 kommt.

Gruß Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 18:14   #27
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard es hat keiner geschrieben?Hier nochmal der Text!

Ich hatte vergessen das der Körper da mitspielt und der sagt Dir weil der 735 ein "kernigeres" gereusch hat wie der V8 "Der ist schneller"das heisst auch vom gefühl her ist der 735iA schneller obwohl er es nicht ist!Da beim vollen beschleunigen der V8 ein anderes "Souveräneres" gereusch hinterläst!Ich muss allerdings sagen das ich um nichts in der Welt einen guten 735i/iA/iL/iLA gegen einen guten V8 4,2 oder V8 4,2A tauschen würde!GrussDD
Zitat:
Orginal gepostet von DerDicke
Nein Sascha lass es ich hatte gestern schon mit Deinem Kumpel am Phone gesprochen der V8 4,2 ist um einiges Schneller nur kommt einem der 735iA schneller vor!GrussDD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 19:17   #28
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

@Merlin

Habe jetzt ca. 220.000 km! Der chip ist schon von meinem Vorgänger verbaut worden. Wieviel Kilometer damit gefahren worden ist weiß ich leider nicht. Der Motor läuft aber absolut gut ... Vielleicht nur etwas viel Sprit-Verbrauch ... Sind derzeit 18,9 Liter ... Wobei ich aber auch schon recht ordentlich zulange - Habe ja nicht diese Leistung um damit nur zu bummeln )

Gruß Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 19:29   #29
kolbenfras
Mitglied
 
Registriert seit: 07.07.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ja 12 Zylinder sollen gut getränkt werden.
Hier auch mal ein Bild von dem sich jeder ein Brett einfängt, ein sehr übles Auto. Ein Audi S2 ist ja schon im originalzustand sehr schenll, aber dieser macht jeden nieder, mit 512 PS und 686 Nm, von 0-200 schneller wie ein 550 Maranello
kolbenfras ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2002, 19:34   #30
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Sasch
Na mal schauen ich bin da ein bisschen Positiver eingestellt,wie schon gesagt Termin steht schon fest ,ein zurück gibts nicht mehr.Vor allem konnte mir keiner sagen wieso mein Kollege und ich das gefühl haben das mein 735 besser von der Ampel losgeht
Das ist (leider) eine subjektive "Einbildung", denn der 735i hat eine sehr sehr gleichmäßige PS-Kurve.
1ooo U/Min = 36 PS und dann je 1oooU/Min weiter ca. 40 PS dazu. Das haben die "normalen" Autos nicht.

Deswegen der Eindruck "Da kommt ja immer mehr Leistung". Das ist auch wahr, aber es kommt leider in der Summe erheblich weniger, als z.B. beim 750i.

Deswegen ist der 750i als Schaltgetriebe-Wagen DAS Auto, aber in Verbindung mit ner Automatik finde ich es als nicht so toll.

Wenn Du mit m 735i-Automatik gegen nen 750i mit Zwangsautomatik antritts hast Du absolut keine Chance, bei Schaltung gegen Automatik kannst Du mit nem guten Kupplungsfuß was reißen, wenn der 750i nicht optimal ist. ...
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
730d nach 4 Wochen geliefert! Vergleich mit Audi A8 3.3 TDI Olli1 BMW 7er, Modell E65/E66 8 27.02.2004 20:00
Audi klaut das fahrerorientierte Cockpit Ice-T Autos allgemein 17 27.02.2004 16:22
AUDI A8 - absolutes Unikat bmwreini Autos allgemein 32 16.01.2004 10:01
Audi A8 4,0 TDI quadro! House Autos allgemein 3 29.05.2003 13:11
BMW 740i 4,4 vs. Audi A8 4,2 Quattro Hannes BMW 7er, Modell E38 11 11.03.2003 21:46


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:54 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group