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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.10.2005, 21:15   #1
Ralph735iA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ralph735iA
 
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
Frage Problem mit Aussetzern/ Ruckeln

Hi,

habe schon wieder ein Problem:

Vorweg - es tritt nicht immer auf.

Motor angelassen (egal ob Motor warm oder kalt !) , Fahrstufe auf "D" und losgefahren. An der nächsten Kreuzung fängt er im Standgas plötzlich an zu ruckeln und ganz unruhig zu laufen, so das ich zwischendurch auf "N" schalten muß um mal richtig Gas zu geben. Dann wieder auf "D" und sachte über die Kreuzung gefahren. Dann mehr Gas gegeben und man merkt das er kaum Gas annimmt. Und plötzlich geht er richtig los als ob nichts gewesen wäre. An der nächsten Ampel läuft er dann ganz ruhig und leise und es tritt wieder Tagelang nicht auf.
Kontrolliert habe ich die Kerzen und das Leerlaufventil (beides ok). Stauklappe am LMM geht auch leichtgängig.
Was kann das sein ?? Verteiler ?? Oder ein Sensor ?? Wagen ist ohne EML.

Oder sollte ich das gleich bei BMW auslesen lassen.



Ralph
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2005, 21:22   #2
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UBE
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

evtl. verstopfte rücklaufleitung vom druckminderer zum tank. wenn die leitung zu ist bekommt er im leerlauf oder bei geringer drehzahl zu hohen druck und fängt anzu stottern. klemm mal im leerlauf die rücklaufleitung kurz mit einer zange ab. was macht er dann?
__________________
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"Die Jägerei ist eine Nebenform menschlicher Geisteskrankheit."
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Alt 29.10.2005, 22:42   #3
Ralph735iA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ralph735iA
 
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
Standard

Hi,

werde das mit der Rücklaufleitung morgen mal probieren, obwohl ich nicht daran glaube, da es mal auftritt und dann wieder nicht.
Ich tippe eher auf was "Zündmäßiges" da er, wenn das Problem nicht auftritt richtig gut läuft - schließlich hatte ich ihn erst gestern bei BMW zum Ventilspiel einstellen.
Evtl. hatte ja hier jemand schon mal ein ähnliches Problem od. hat noch Tips parat

Ralph
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2005, 20:06   #4
Ralph735iA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ralph735iA
 
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
Standard

*Hochschieb*

Also heute ist es bei warmen Motor 2x aufgetreten. Was kann das sein ?? Hat keiner einen Tip ?? Also erst nimmt er kaum Gas an und plötzlich zieht er los als ob nichts wäre. Bin auf die AB gefahren - auf Anhieb lt. Tacho 245 gefahren. Also kanns an Spritmangel nicht liegen.

Ralph
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2005, 22:41   #5
bonjogi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bonjogi
 
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: 730i (E32), FIAT 2300 de LUXE, SAAB 900 Coupe
Standard

Hey..ich hatte vor kurzem so was ähnliches.. bei mir war es ein einziges Zündkabel..und zwar das 6te..also vom Zylinder 6 mit dem Induktionskabel dran...hatte auch viel zu viel getauscht..auch die Werkstatt wusste nicht weiter...schliesslich war es nur das blöde Kabel 6 .-((

Gruss vom mittlerweilebremsengeplagten
jogi
bonjogi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2005, 22:44   #6
735dirk
Good Bye BMW
 
Benutzerbild von 735dirk
 
Registriert seit: 24.04.2003
Ort: Zetting, Ostfrankreich
Fahrzeug: Renault Scenic II Ph. 2 1.6 16V, Renault Clio III Ph. 2 1.5 dci
Standard

Hallo Ralph,

ich würde auf die Zündspule tippen, vielleicht mal zum Testen gegen eine
garantiert funktionsfähige tauschen.

Gruß
Dirk
735dirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2005, 12:45   #7
Ralph735iA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ralph735iA
 
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
Standard

Moin,

habe den Wagen eben zum Auslesen und Überprüfen zu BMW
(AH Winter, Mühlheim bei Offenbach) gebracht. Probefahrt mit dem Meister - natürlich ist das Problem da nicht aufgetreten .

Ralph
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2005, 12:52   #8
rene-103
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
Standard

Und beim Auslesen wurden auch keine Fehler angezeigt ??

Zitat:
Zitat von Ralph735iA
Moin,

habe den Wagen eben zum Auslesen und Überprüfen zu BMW
(AH Winter, Mühlheim bei Offenbach) gebracht. Probefahrt mit dem Meister - natürlich ist das Problem da nicht aufgetreten .

Ralph
rene-103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2005, 12:54   #9
Ralph735iA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ralph735iA
 
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
Standard

Nee, wir haben nur eine Probefahrt gemacht. Habe den Wagen gleich da gelassen - Termin ist morgen.

Ralph
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2005, 13:00   #10
rene-103
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
Standard

na dann würde ich erstmal abwarten was beim auslesen rauskommt.Wenn eine Zündspule kaputt ist,müsste das dann zum Vorschein kommen.

Zitat:
Zitat von Ralph735iA
Nee, wir haben nur eine Probefahrt gemacht. Habe den Wagen gleich da gelassen - Termin ist morgen.

Ralph
rene-103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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