BMW 7er, Modell E32 |
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08.11.2008, 00:13
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
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Bremse geht zu...
Hallo zusammen,
habe ein neues Problem
Bin heute ca. 15km gefahren und merkte plötzlich, dass ich immer mehr Gas geben muss um die Geschwindigkeit zu halten.
Dann habe ich mal ausgekuppelt und den Wagen rollen lassen...er bremste von alleine ab. Zuvor bin ich aber ca. 4km Bundesstrasse gefahren ohne bremsen zu müssen, also müssten die Bremsen bez. die Felgen relativ kalt sein. Bin dann bei der nächst besten Gelegenheit rechts ran gefahren und habe mal die Felgen angelangt um zu wissen von welchem Rad es kommt. Es waren aber alle Felgen ziehmlich warm. Die vorderen waren aber etwas wärmer.
Wenn es ein Fahrzeug mit nem Unterdruckbremskraftverstärker wäre, dann würde ich auf einen schwergängigen Bremssattel oder einen aufgequollenen Bremsschlauch tippen.
Da mein 730i aber einen hydraulische Bremsanlage hat und ich mich nicht damit auskenne, wollte ich erstmal euch um Rat fragen ob es auch mit der Hydraulik zusammenhängen kann.
Ölstand der Hydraulik ist ok und undicht ist auch nichts. Die Bombe funktioniert auch. Vor ner Weile habe ich die Bremse vorne (Scheiben und Beläge) erneuert und die Bremsflüssigkeit gewechselt. Beim zurückdrücken der Sättel ist mir keine Schwergängikeit aufgefallen.
Für euere Hilfe vorab vielen Dank...
Gruß...
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08.11.2008, 00:18
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#2
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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der bremssattel hängt,du kannst eins machen,bremssattel abbauen,manchette hoch,ordentlich einsprühen,dann den kolben vom sattel durch bremse treten rauspumpen,jedoch nicht zu weit sonst fällt er raus oder verkantet.ordentlich rostlöser rein ,reindrücken,wieder raus,das spiel würde ich einige male wiederholen.
ich musste mir einen neuen bremssattel kaufen,kam nicht dran vorbei
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08.11.2008, 00:36
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
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Hallo manthos,
danke für den Tip.
Bei mir gehen meiner Meinung nach aber alle 4 Bremssättel zu. Habe eben nochmals im Forum etwas gestöbert und bei vielen ist der HBZ kreppiert.
Wenn ich mir schon die Mühe mit dem Rauspumpen der Kolben mache, dann besorge ich mir zuerst einen Reparatursatz für die Bremssättel. Musste es mal bei meinem E30 machen. Ist kein Hexenwerk nur etwas schmierig und mit ATE Bremsenpaste (sieht aus wie Vaseline) flutschen die Kolben wieder gut rein.
Habe nur keine Lust eine Rundumsanierung (Bremssättel, Schläuche, HBZ, Regelventil usw) zu machen...
Habe nochwas vergessen...
Vielleicht bildete ich es mir nur ein aber ich meinte teilweise ging die Servolenkung auch schwerer als normal als die Bremse zu ging.
Vielleicht hilft diese Sache noch bei der Diagnose...
Gruß...
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08.11.2008, 08:01
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Hallo,
wenn die Bremsklötze richtig runter sind, kann es auch passieren, daß die Bremsen sich zuziehen.
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08.11.2008, 16:03
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
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Hallo AlexH,
dies ist bei mir nicht der Fall.
Bremse vorne wurde erst vor kurzem neu gemacht und hinten hatte sie der Vorbestitzer vor ca. 1,5 Jahren bei BMW machen lassen.
Da ich mich mit der H31 Anlage nicht auskenne wollte ich mal wissen ob so etwas passieren kann, wenn das Regelventil und/oder einer der beiden Druckschalter defekt sind oder der Bremskraftverstärker defekt ist?
Gruß...
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09.11.2008, 00:00
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#6
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Spaceballer
das kann sein, was du da beschreibst. Gehe mal über die Suche, da wirst du fündig. Es kann auch an alten Hydraulikleitungen liegen, wenn die aufgequollen sind.
Gruß Wolfgang
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10.01.2009, 20:18
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#7
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DuraZell
Registriert seit: 13.05.2008
Ort: Mainviereck
Fahrzeug: E32-750iAL (11/88), E32-750iA (01/91), E32-730iA (03/88), Ford Windstar 3.0 L (03/96), E32-750iAL (03/88) vorübergehend stillgelegt, Getriebeschaden
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Problem mit sich langsam zuziehenden Bremsen
Hallo,
ich habe bei einem meiner 750'er E32 das gleiche Problem. Hier ziehen sich die Bremsen nach ca. 1 Stunde Betriebsdauer langsam immer fester zu. Es geht dann sogar so weit, dass die Bremsen das Qualmen anfangen und fast vollständig die Wirkung verlieren.
Ich habe schon viel gemacht, um den Fehler zu finden.
-Bremsflüssigkeit vollständig gewechselt
-"Bremsbombe" getauscht
-Hydrauliköl getauscht
-Bremszylinder auf Gängigkeit untersucht
-Hauptbremszylinder getauscht
-Hydraulischen Bremskraftverstärker getauscht
-Bremsschläuche geprüft und prüfen lassen
Alles ohne Wirkung - Problem besteht weiter.
Ich wäre dankbar, wenn ich erfahren könnte woran das liegt.
Ich habe mir bis zum Auffinden des Fehlers ein weiteres Fahrzeug gekauft, da ich so nicht weiter fahren kann, aber den superschönen 750'er nicht verschrotten will - viel zu schade. Vollausstattung und wurde vorher vom Deutschen Hochadel gefahren.
Grüße,
DuraZell
Geändert von DuraZell (10.01.2009 um 21:26 Uhr).
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10.01.2009, 21:07
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Hallo,
also ich würde als erstes einen Wagenheber ansetzen und nachschauen ob sich die Räder leicht durchdrehen oder wo es schleift und dann weitersuchen.
Eventuell Bremssattel oder Handbremsseil fest durch Nässe und Frost?
Gruß Torsten
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10.01.2009, 21:24
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#9
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DuraZell
Registriert seit: 13.05.2008
Ort: Mainviereck
Fahrzeug: E32-750iAL (11/88), E32-750iA (01/91), E32-730iA (03/88), Ford Windstar 3.0 L (03/96), E32-750iAL (03/88) vorübergehend stillgelegt, Getriebeschaden
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Bremsseil...
Hallo 730-Fahrer,
das wurde längst geprüft - alle Räder sind schwergängig, wenn das Problem auftritt. Alle Räder ziehen gleichmäßig fest.
Der 750'er und neuere 730'er haben eine hydraulische Bremse, Bremskraft wird von der Servopumpe, die auch Servolenkung und Niveaulift versorgt, unterstützt. Bremsseil ist nur für die Handbremse, die ist nicht das Problem.
Grüße,
DuraZell
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10.01.2009, 23:03
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Zitat:
Zitat von DuraZell
Hallo 730-Fahrer,
das wurde längst geprüft - alle Räder sind schwergängig, wenn das Problem auftritt. Alle Räder ziehen gleichmäßig fest.
Der 750'er und neuere 730'er haben eine hydraulische Bremse, Bremskraft wird von der Servopumpe, die auch Servolenkung und Niveaulift versorgt, unterstützt. Bremsseil ist nur für die Handbremse, die ist nicht das Problem.
Grüße,
DuraZell
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vllt. Mal nach der Servopumpe schaun !!!
Mfg. Mirko
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