Schaltknauf Automatic. Wie abbauen?

[maxvolker]

Zitat von Erich

Mach auch mal ein neues Stueck Schaumgummi da rein, damit der Knopf wieder richtig geht, das Schaumgummi zerbroeselt naemlich. Da ist keine Feder drin, nur ein Stueck hartes Schaumgummi.

Hallo Erich,
an welcher Stelle sollte das Schaumgummiteilchen reingeklemmt werden?
Ist das in der Bohrung wo der Sperrstift läuft, oder muß man das unter die Klinke fummeln?

Gruß
maxvolker

[gandalf]

Leider unter die Klicke fummeln, wobei ich dazu den Stift aus der Klinke entfernt habe.

[dansker]

Dann muss es verschiedene Ausführungen geben! Bei meinem 735 war eine Feder Montiert. Dies ist auch viel Funktioneller, wie das Schaumgummi, das ja nach einer geraumen Zeit, seine "Federkraft" verliert. Nun ist es schon lange her, das ich an dem Wählhebel gearbeitet habe, aber ich habe im Lager noch einen Kompletten Wählhebel, mit allem was dazu gehört, werde Morgen mal ein Foto davon Einstellen!

Gruss dansker

[gandalf]

Das wäre super

[dansker]

So, habe mal ein paar Bilder gemacht, wie das ganze unter dem Schaltknauf aussieht, und wie man alles zusammen setzt.Wenn man den Schaltknauf an der Inbusschraube gelöst hat, dann am besten die Klinke für die Parksperre anheben, und dann den Griff mit samt den weissen Nylonsperriegel nach Oben ziehen. Beim zusammenbau kann es von Vorteil sein, den Sperriegel etwas mit Säurelosen Fett zu Bestreichen, was dann im Schalthebel zu weniger Wiederstand führt.

Zieht man die Sperrklinke so weit wie Möglich nach Unten, kann man darüber das Gummipolster sehen, welches die Sperrklinke in die Ruhestellung hält. Beim Zusammenbau darauf achten, das der Führungszapfen im Schaltknauf, in die Aussparung im Schalthebel fluchtet. Ist aber alles sehr einfach!

Gruss dansker

[gandalf]

Dieses Gummipolster habe ich bei meinen Hebeln und auch schon mal getauscht mit etwas aus Schaumstoff. Leider ist der Schaumstoff den ich habe nicht das wahre und darum würde ich mich freuen ob hier jemand weiß was man als Ersatz (Feder Gummi ect.) nehmen kann.

[dansker]

Versuche es mal mit einem Radiergummi!
Gruss dansker

[maxvolker]

Zitat von dansker

Versuche es mal mit einem Radiergummi!
Gruss dansker

Hallo Dansker,

danke für die Bilder!
Aber noch ne Frage: auf dem angehängten Bild von Dir hast Du den Drücker irgendwie weggeklappt bekommen. Läßt sich dieser Stift aus dem schwarzen Plastik rausziehen? Weil der ja eigendlich sperrt und man die Feder oder Gummi nicht wirklich sieht. Auch sonst läßt er sich nicht weiter rausklappen.
Gibt es da nen Trick?

Als Ersatz für das Gummi hätte ich geschäumtes EPDM, welches recht gut komprimiert und dekomprimiert. Wäre dann vielleicht auch eine Lösung für Gandalf.

Gruß
maxvolker

ps.: habe mir erlaubt in Deinem Bild rum zu malen

[dansker]

maxvolker: Habe die Sperrklinke so weit wie Möglich nach Unten Gedrückt, das man das Federelement sehen kann! Diesen Stift, der an der Sperrklinke Befestigt ist, und dann den weissen Nylonsperriegel Hochziehen soll, konnte ich nicht herausziehen. Ich Glaube auch nicht, das dies Meinung ist, da der Metallstift ja nicht lose sitzen darf, weil er sonst herausrutschen würde, und die Sperre Unwirksam werden würde.

Leider lässt der Lederbezug ein weiteres Zerlegen des Schaltknaufes nicht zu, da nirgends eine Öffnung vorhanden ist, das "Innenleben" dieses Schaltknaufes weiter zu Demontieren. Dieses "Dämpf/Federmaterial ist kein Schaumstoff in dem Sinne, sondern hat Tatsächlich die Härte eines etwas weichen Radiergummis! Kann gut sein, das Dein Vorschlag für "Gandalf" braucbar ist

Das Du in "meinem Foto" "Gemalt" hast, ist ganz in Ordnung, dafür ist es ja da!

Gruss dansker

[gandalf]

Doch den Stift kann man herausziehen aber mit viel Geduld und entsprechender Zange. Das mit dem EDMP würde mich weiter Interessieren, Radiergummi ist meiner Meinung zu hart.