BMW 7er, Modell E32 |
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08.04.2009, 10:48
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#21
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Gast
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Wenn ich mir das heutige Straßenbild ansehe, sehe ich Autos die jünger als 9Jahre sind oder von Anfang der 90er an abwärts. Die Abwrackprämie ist der gößte Schwachsinn. Denn die Verwerter schaffen es gar nicht mehr alles zu verwerten und werden in den nächsten Jahren im Prinzip nix haben. Bei den Autohändlern das gleiche. Wer sich jetzt ein Auto kauft, kauft die nächsten Jahre keines, und wenn doch, dann hätte dieser die Abwrackprämie nicht wirklich benötigt. Wenn die Fahrzeuge wenigstens nach Rumänien oder Afrika veschifft würden, wäre das ja noch sinnvoll aber so . Naja machen kann man ja eh nichts dagegen (außer den alten Behalten). Einen BMW zu verschrotten finde ich echt heftig, wenn er in dem Zustand ist.
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08.04.2009, 11:29
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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jap...
vor allem wenn die Abwrackprämie weg ist wird man sehen wie die Wirtschaft zusammenbricht.. da kaum mehr autos gekauft werden..dann gehts richtig bergab ..
Und das beste ist ja es soll die deutsche Wirtschaft ankurbeln dazu sag ich nur du bist deutschland .. mal ganz im ernst .. wer einen alten Twingo gefahrren hatte der noch 500 euro wert ist wird er sich dann einen Benz/Bmw/oder was deutsches liesten können ausgenommen mal vw mit den kleinen Knutschkugeln.. mit son nem Ding will ich nich innem Unfall verwickelt sein .. des Ding faltet sich ja zusammen wie en labbriger Toast..
Es werde meist nur ausländische Autos gekauft...
Rumänien (Dacia.. Peugeot/frankreich usw...
UND DAS SOLL die Deutsche Wirtschaft ankurblen lol da ich nich lache..
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08.04.2009, 11:46
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
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Zu der Abwrackprämie und dem verschrottungswahn bleibt mir nur eines zu sagen:
GIER FRISST HIRN!
__________________
Gruß, Heiko
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
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08.04.2009, 12:40
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#24
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DMS Crew
Registriert seit: 25.04.2008
Ort: Meldorf
Fahrzeug: E34-525i 24V Touring 04.93 Honda CB 600 Hornet
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Zitat:
Zitat von Ing66
Was ist mit der HA und dem Sperrdifferenzial 25%,
ist die beim 730 kürzer übersetzt als bei meinem 735 ?
Oder die 226 sportl. Fahrwerksabstimmung?
Sind das nur die Federn oder auch die Dämpfer?
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Hallo!
Vlt. hilft Dir das hier im Bezug auf das Diffi weiter.
http://www.7-forum.com/forum/17755-post2.html
Gruß Nils
__________________
"Mors certa, hora incerta"
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08.04.2009, 15:57
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
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Viel Käufer von einem neuen Auto, geben Ihren Mittelklasse-Wagen weg zur Abwrackprämie. Und was kaufen die? Kleine Floh-Kutschen, sowas wie Ford Fiesta, Opel Corsa und son Zeugs.
Sorry aber ich geb doch nicht meinen 7er weg um dann mit einem Ford-Fiesta oder Focus zu fahren? Was für eine Verschlechterung...
Und "Umweltprämie" ist auch ein Unwort dafür. Ein neuer Kleinwagen produziert bei Herstellung soviel CO2, das man einen alten Euro-1-Wagen ca. 6 Jahre fahren kann um auf 0 zu kommen. Was für ne Milchmädchenrechnung...
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08.04.2009, 16:17
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
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Zitat:
Zitat von Nomackreaper
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Danke.
Sieht so aus als wenn der 730er eine kürzere HA hat, also nix für mich.
Die Federn wollte ich wegen der AHK sowieso nehmen, bleibt die Frage ob die
Dämpfer auch anders sind?
__________________
735I E32 LIM MECH LL M30 ECE,Typ: GB31,Produktionsdatum: 13.02.1987
Farbe: 203 M
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08.04.2009, 16:17
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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@Threadersteller..
könntest mir den Gefallen machen und die Heizventile rausbauen aus dem E32 ? =) suche nämlich driongedn welöche..
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08.04.2009, 18:28
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#28
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DMS Crew
Registriert seit: 25.04.2008
Ort: Meldorf
Fahrzeug: E34-525i 24V Touring 04.93 Honda CB 600 Hornet
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Zitat:
Zitat von Ing66
Danke.
Sieht so aus als wenn der 730er eine kürzere HA hat, also nix für mich.
Die Federn wollte ich wegen der AHK sowieso nehmen, bleibt die Frage ob die
Dämpfer auch anders sind?
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Hallo,
anders sind sie, guck mal hier. Ich zitiere:
Sportliche Fahrwerksabstimmung
straffere Dämpferabstimmung bei unverändertem Höhenstand
Nicht in Verbindung mit Elektronischer-Dämper-Conrol
Ist jetzt nur die Frage, ob sie baugleich sind?
Gruß Nils
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08.04.2009, 19:18
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2008
Ort: Wesseling
Fahrzeug: z.Zt.kein E32 :-(, Citroen C2 Bj.2005,VW Golf III Bauj,92
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Zitat:
Zitat von Ing66
Gestern habe ich gedacht ich sehe nicht richtig was da auf dem Schrottplatz gelandet ist:
Einer der allerletzten E32, EZ 11/1993 in schwarzmetallik (Shadowline).
In der kompletten Bordmappe TÜV fast neu, Scheckheft komplett, Klima, PDC, AHK,Satz WR auf Stahl, Satz Alu mit SR, kein Kratzer, Rost oder Beule nix..
Da ich an seinem Schicksal leider nichts ändern kann ist die Frage was evtl. selten oder besonders an dem Auto ist?
Besonders auch im Vergleich zu meinen beiden E32 die ja die allerersten 10/86 und 2/87 sind.
Die Fahrgestellnummer ist WBAGA71090DA86727
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Auf welchem Schrottplatz steht der Wagen denn Könnte ein paar Teile gut gebrauchen Wohne in der Nähe von Bonn.
Danke für die Info.
Gruss an alle
Helge
__________________
Unterschätze nie jemanden, der einen Schritt zurückgeht, er könnte Anlauf nehmen !!!
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08.04.2009, 21:20
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#30
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Oh Gott
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Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt
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