Klackern des Motors NEU E32V12

[Franklin]

Zitat von Jürgen7er

ein Reset bringt bei autogetr. wieder besseres Schalten (meistens), Standgas sowieso, und so war es auch bei ihm. Das es definitiv an einem oder mehren Hydros liegt habe ich ihm vorher schon gesagt.

RISCHTISCH
Jürgen, mir fällt noch was dazu ein ..lies bitte auch mal meinen ACHTUNG - Nachtrag

[Juergen7er]

Zitat von Franklin

RISCHTISCH
Jürgen, mir fällt noch was dazu ein ..lies bitte auch mal meinen ACHTUNG - Nachtrag

also Ölwechseln, dann wieder posten. Wünsche Dir, dass es dann weg ist.
Sollten es doch die Hydros sein, gibt es viele die Dir dann helfen, z.B. "Dansker" in DK, aber Nähe Flensburg. Von HH ca 190 Km

Gr. Jürgen

[dansker]

Es koennten da eigentlich nur die Hydrostoessel in Frage kommen.Das Problem bei den Hydros ist ja die Drehzahl.Wenn ein Hydro wirklich "Fertig" ist,dann hilft auch kein Oelwechsel mehr.Wenn der Stoessel Undicht ist,kommt das Oel genauso Schnell wieder raus,wie es Reingekommen ist.Wie sieht es denn aus,wenn Du auf hohe Umdrehungen kommst,Verschwindet dann das Geraeusch?Wenn ja,kannst Du Dich auf das wechseln der Hydros,schon mal Einstellen.Denn das ist ein Zeichen dafuer,das da ein,oder 2 Hydros den Oeldruck nicht mehr halten koennen.Das Heisst auf Deutsch gesagt,wenn das Ventil nach Unten Gedrueckt wird,ist der Gegendruck von der Ventilfeder Staerker,als der Hydraulische Druck im Hydrostoessel.Das Oel,bleibt nicht im Hydraulischen Zylinder im Stoessel,sonder Quillt an der Seite das Kolbens heraus,und es ist Luft im Stoessel.Hoehere Drehzahlen koennten hier Gegenwirken,da dann Groesere Mengen Oel Gefoerdert werden.Dieses geht aber nicht,oder willst Du Halbgas als Standgas Haben?Wenn Du die Hydros Tauschen willst,dann solltest Du einmal in die Tiefe Tasche Greifen,und alle Tauschen.Denn Bedencke,alle haben wohl die Gleichen Km runter,und es wird nicht lange dauern,bis sich der naechste Hydro Meldet.Aber ein Trost hast Du ja,es ist bei allen Fabrikaten das Gleiche Problem mit den Hydros.Nur haben die anderen nicht so viele davon.
M.F.G. Dansker

[Andrzej]

Zitat von Franklin

Ich machte beide Riemen neu und das Thermostat , erst danach tauchte es auf.

Hmm, das grenzt die Sache etwas...wuerde sagen, das bei Montage irgendwas schief gegangen sein koennte...oder gerade umgerkehrt, Du hast neuen WaPu Riemen eingebaut, der etwas strammer nachgezogen ist und alte WaPu fing Geraeuschen von sich zu geben...

[Andrzej]

Zitat von dansker

Wenn ein Hydro wirklich "Fertig" ist,dann hilft auch kein Oelwechsel mehr.

Beide meine V8 fingen bei ca 400Tkm zu klackern, dann bekammen die beim Olewechsel LM Hydrostosselzusatz und...fahren ruhig weiter. Einer liegt zz bei 514, der andere bei 470Tkm. Hydros mussen also nicht immer sofort gewechselt werden, manchmal sg. "Hausmetoden" auch gute Abhilfe bringen koennen...

[Juergen7er]

Zitat von dansker

Es koennten da eigentlich nur die Hydrostoessel in Frage kommen.Das Problem bei den Hydros ist ja die Drehzahl.Wenn ein Hydro wirklich "Fertig" ist,dann hilft auch kein Oelwechsel mehr.Wenn der Stoessel Undicht ist,kommt das Oel genauso Schnell wieder raus,wie es Reingekommen ist.Wie sieht es denn aus,wenn Du auf hohe Umdrehungen kommst,Verschwindet dann das Geraeusch?Wenn ja,kannst Du Dich auf das wechseln der Hydros,schon mal Einstellen.Denn das ist ein Zeichen dafuer,das da ein,oder 2 Hydros den Oeldruck nicht mehr halten koennen.Das Heisst auf Deutsch gesagt,wenn das Ventil nach Unten Gedrueckt wird,ist der Gegendruck von der Ventilfeder Staerker,als der Hydraulische Druck im Hydrostoessel.Das Oel,bleibt nicht im Hydraulischen Zylinder im Stoessel,sonder Quillt an der Seite das Kolbens heraus,und es ist Luft im Stoessel.Hoehere Drehzahlen koennten hier Gegenwirken,da dann Groesere Mengen Oel Gefoerdert werden.Dieses geht aber nicht,oder willst Du Halbgas als Standgas Haben?Wenn Du die Hydros Tauschen willst,dann solltest Du einmal in die Tiefe Tasche Greifen,und alle Tauschen.Denn Bedencke,alle haben wohl die Gleichen Km runter,und es wird nicht lange dauern,bis sich der naechste Hydro Meldet.Aber ein Trost hast Du ja,es ist bei allen Fabrikaten das Gleiche Problem mit den Hydros.Nur haben die anderen nicht so viele davon.
M.F.G. Dansker

Hallo Klaus,

Ich habe den Motor gehört, Standgas Klackert er, bei höheren Drehzahlen wird es weniger, oder fast weg.

[dansker]

Hej Juergen,das habe ich mir auch Gedacht,das es sich so Vehaelt.Da ist mindestens ein Hydro so Undicht,das da kein Wundermittel mehr Hilft.Habe das mal ganz Extrem mit einem VW Jetta 1,8 gehabt.Das war ein Richtiger Satan.Der hat beim kalten Motor Geklappert beim Start,und eine Augenblick Spaeter,war Ruhe(Truegerische Ruhe,wie sich Zeigte).Dann,wie er etwas Temp. hatte,gings los mit dem Klappern.Halfen nur noch Neue Hydros.Ist auch schwer,den Defekten zu Lokalisieren.Haben alle Getauscht,und nach ca.15 km war Ruhe.
M.F.G. Dansker

[Juergen7er]

Zitat von dansker

Hej Juergen,das habe ich mir auch Gedacht,das es sich so Vehaelt.Da ist mindestens ein Hydro so Undicht,das da kein Wundermittel mehr Hilft.Habe das mal ganz Extrem mit einem VW Jetta 1,8 gehabt.Das war ein Richtiger Satan.Der hat beim kalten Motor Geklappert beim Start,und eine Augenblick Spaeter,war Ruhe(Truegerische Ruhe,wie sich Zeigte).Dann,wie er etwas Temp. hatte,gings los mit dem Klappern.Halfen nur noch Neue Hydros.Ist auch schwer,den Defekten zu Lokalisieren.Haben alle Getauscht,und nach ca.15 km war Ruhe.
M.F.G. Dansker

U2U haste von mir.

[SALZPUCKEL]

Zitat von Schorsch

na, wer wird denn gleich solch schwere und unbegründete vorwürfe erheben?

lest den eingangspost mal durch. der reset wird quasi in einem atemzug mit angedachten lösungsvorschlägen genannt.

der geneigte leser könnte also auf die idee kommen, dass ihr den reset zum beheben des klackerns verwendet habt.

daher meine ehrliche erschütterung

ansonsten: hydro

Hallo Franklin,

nimm es nicht so ernst mit dem Reset. Aber ich habe das genauso verstanden wie Schorsch

Gehe mal in die Suche nach Reset und du wirst dich wundern. Ich warte noch darauf, daß einer wegen einem platten Reifen einen Reset empfiehlt


Gruß Wolfgang

[Juergen7er]

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo Franklin,

nimm es nicht so ernst mit dem Reset. Aber ich habe das genauso verstanden wie Schorsch

Gehe mal in die Suche nach Reset und du wirst dich wundern. Ich warte noch darauf, daß einer wegen einem platten Reifen einen Reset empfiehlt


Gruß Wolfgang

@ Salzpuckel, ich mache nun gar nichts mehr. Jedenfalls werde ich es nicht ins Forum Schreiben, wen ich für Kollegen was gemacht habe. Bleibe auf der stillen Seite und genieße den Erfolg, (aber der Reset hat für ihn viel gebracht).