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Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
Lila Relais mit kleinem Zusatzkabelbaum
Hallo,
ich muss den Thread wieder mal ausgraben.
Ich habe hier am Kabelbaum des Telefons auch ein Teilkabelbaum mit lila Relais und abgehender Leitungen liegen. Wofür ist der Gedacht? War der vielleicht für die Anbindung an die Zusatzbatterie? Hat wer sowas vom Werk aus verbaut und weiss vielleicht, wohin die Kabel führen?
Ich finde nirgends, etwas zu diesem Kabelbaum.
Der wird quasi am Telefonstromanschluss zwischengesteckt und das ist mir unklar.
Hoffe das jemand helfen kann.
Ich habe das D-Netz im E34 aber das Auto steht komplett montiert in der Halle unter allerlei Teilen eines anderen E34. ABER, der hat keine Zusatzbatterie. Der andere E34 schon, der hat aber Standheizung und der hat kein lila Relais irgendwo im Leitungsstrang im Kofferraum. Also bist du sicher, das gehört zum Telefon ?
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
Kann ich nicht genau sagen.
Ich weiss nur dass ein e34 Touring, ein e32 730iV8 und ein e36 coupe das besagte Relais samt Kabelstrang hatten. Nur weiß ich nicht, ob diese Fahrzeuge eben eine Zusatzbatterie hatten oder nicht.
Wenn man jetzt in der Theorie eine Zusatzbatterie hätte, dann müsste doch das Telefon über die kleine Batterie laufen. Nur es müsste irgendwie verklemmt werden, denke ich mir.
Alle besagten Fahrzeuge hatten SA623 Autotelefon GSM (1.Generation drin)
Ein 540iA Touring e34 hatte auch das oben erwähnte Telefon im Wagen, jedoch war das Relais nicht drin. Leider weiss ich nicht, ob es mit der Zusatzbatterie ausgerüstet war oder nicht.
Da müsste es doch ein Muster geben, wie das verbaut wurde. Denn der Kram hat nichts mit der Radiostummschaltung zu tun. Dieser liegt ja am SA Stecker X400 an, das Telefon angestöpselt wird.
Das Lila Relais soll ein Wechsler sein. Könnte mir vorstellen, dass es eben irgenwas mit der Zusatzbatterie zu tun hat.