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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.11.2004, 13:07   #1
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard QUERLENKER Alu oder Stahl

Was ist denn besser, bzw. wo liegen die Unterschiede ?
Stahl ist etwas schwerer aber sicher auch etwas stabiler oder ???

Gruß Rico
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2004, 13:20   #2
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pace
 
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
Beitrag

Hallo!

Da geht es um die "bewegte Masse", je geringer desto ruhiger.
Wenn es für Deinen Wagen die Stahlversion gibt dann nimm diese!

Gruß
Thomas
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2004, 14:11   #3
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UBE
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

Auf jeden Fall STAHL ! Da bist du sicherer wie mit Alu.
UBE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2004, 18:07   #4
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Hallöchen,

wenn für deinen Wagen, die unteren Querlenker in Alu angeboten werden
kannste die ruhig nehmen. Da der untere Querlenker nicht so hohen Belastungen
ausgesetzt ist wie die obere Druckstrebe.
Der untere Querlenker führt nur das Rad..... Der Aluquerlenker ist in der Dimension dicker ausgeführt, wie der aus Stahl damit er die ähnlichen Kräfte
aufnehmen kann wie der dünne Stahlknochen


Gruss Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2004, 21:35   #5
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pace
 
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
Beitrag

@McQueen

Es ist ja auch eine Kostenfrage...

Gruß
Thomas
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 18:59   #6
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Zitat:
Zitat von Pace
@McQueen

Es ist ja auch eine Kostenfrage...

Gruß
Thomas
Na ja,

wenn man meint es bringt einen um 30,-€ pro Seite mehr zu investieren.......

muss jeder selbst entscheiden, dafür hält doch so ein Querlenker ja auch
100.000km man muss ja nicht alle paar Monate das Ding austauschen.!
Für mich gilt, nur das Beste für meinen Bimmer, damit ich nicht dauernd dran
schrauben muss .das heißt nicht, das Beste immer teuer ist man sollte nur
auch nicht zu billige Sachen kaufen.

An erster Stelle kommt immer die Qualität und dann erst der Preis

alles andere kommt sonst auf Dauer einem teurer....

Gruss Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 20:51   #7
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pace
 
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
Beitrag

Hallo Stefan!

Klar, an erster Stelle steht das Preis-/Leistungsverhältnis!
Nur, was soll an den Alu`s soviel besser sein? Sie sind leichter klar...

Gruß
Thomas
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 22:24   #8
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Zitat:
Zitat von Pace
Hallo Stefan!

Klar, an erster Stelle steht das Preis-/Leistungsverhältnis!
Nur, was soll an den Alu`s soviel besser sein? Sie sind leichter klar...

Gruß
Thomas


rosten net !!!


Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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