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05.09.2023, 07:41
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#441
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Zitat von esau
...Soweit ich weiß, muss man da sogar den Rückwärtsgang am ipad einschalten
Ein Auto muss in weiten Teilen intuitiv bedienbar sein. .....
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Leider zeigt die IAA, das man bei allen modernen Autos die Knöpfe und Drehregler massiv reduziert bzw. ganz eliminiert.
Da bleibt einem dann nur noch die Liga Bentley/Rolls/Aston oder Youngtimer und Oldtimer ...
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05.09.2023, 08:02
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#442
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von fuzy
Leider zeigt die IAA, das man bei allen modernen Autos die Knöpfe und Drehregler massiv reduziert bzw. ganz eliminiert.
...
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SO wie hier viele beim G70 keine Emotionen spüren dürfte das auch bei vielen anderen zu modernen Autos ähnlich sein. Man gewöhnt sich an einiges, aber wenn die Umstellungen zu groß sind, gefallt das vielen nicht. Außerdem erhöht das nicht Verkehrsicherheit.
Die deutsche Autoindustrie, die groß geworden ist, weil deutsche Autos mal in der ganzen Welt begehrt und bewundert wurden, schafft sich selbst ab.
Warum noch mehr Geld ausgeben, wenn sich die deutschen Autos auch nicht mehr von den Teslas und chinesischen AUtos unterscheiden.
Mag sein, dass ich zu alt bin für zu viele Innovationen, aber wenn Autos noch Emotionen wecken sollen, dann für die wenigsten als rollende ipads.
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05.09.2023, 08:24
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#443
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 60
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Zitat:
Zitat von esau
Auch wenn 1000 PS auf den ersten Blick verlockend sind, wäre diese Kiste absolut nichts für mich. Soweit ich weiß, muss man da sogar den Rückwärtsgang am ipad einschalten
Ein Auto muss in weiten Teilen intuitiv bedienbar sein. Abgesehen davon kochen die auch nur mit Wasser, wenn man schneller fahren möchte, saugt das den Akku sehr schnell leer.
Und ich mag den Herrn Musk nicht wirklich, in manchem sicher genial, aber auf der anderen Seite ein großes A.....
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Sehe ich genauso. Aber wenn das dazu führt, dass andere (wie z.B. BMW ) wieder auf den (Preis-)Boden kommen, hat das doch trotzdem was.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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05.09.2023, 09:36
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#444
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Tesla braucht nur noch einen "Tuner," der die Innenräume aufwertet, da sollte doch ein Markt für sein ?
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05.09.2023, 11:07
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#445
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 60
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Tesla braucht nur noch einen "Tuner," der die Innenräume aufwertet, da sollte doch ein Markt für sein ?
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Wie soll man denn aus einem Tablet auf Rädern ein richtiges Auto machen?
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05.09.2023, 16:04
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#446
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) 118i (Bj. 2021)
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Ich fange ja schon an, mit unvernünftigen Dingen zu liebäugeln.
Was haltet Ihr denn von der Alfa Giulia Quadrifoglio?
Im Leasing ist sie recht passabel.
Und macht bestimm jede Menge Spaß (wenn sie funktioniert )
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05.09.2023, 16:21
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#447
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Da ich ja schon im gesetzteren Alter bin habe ich schon mal mit dem Stelvio geliebäugelt.
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05.09.2023, 16:40
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#448
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 60
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Genesis G90
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05.09.2023, 16:55
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#449
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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05.09.2023, 16:57
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#450
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Optisch auch nicht schlecht. Vor allem ein ordentlicher Motor.
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