BMW 7er, Modell E32 |
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26.05.2010, 22:27
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#721
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: Untergruppenbach/Unterheinriet am Sommerberg
Fahrzeug: E32 730i, Alpina B10 Allrad, Suzuki Lj80
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@Dr. Braun
Klar, mein Dicker ist ja auch kein Rennhobel
Ist erstaunlich, wie gut er den Alk verträgt, besser fast als ich
Was mich interessieren würde ist, woran das liegt, ist die Konstruktion vielleicht damals hinsichtlich des Mexikanischen Marktes so ausgelegt gewesen? Dort gab es doch mal eine Zeit, wo viel Ethanol eingesetzt wurde.
Das mit dem Mehrverbrauch teste ich grade, er ist eh ein Schluckspecht auf der Bahn. Komischerweise nicht über Land.
Aber, da ich derzeit eh meistens mit Anhänger unterwegs bin, mach ich erst recht Schleichfahrt.
Der Witz an der ganzen Sache ist einfach die Kostenersparnis.
Wir sind Marktleute und machen so einiges an Kilometern. Da lohnt sich das.
Gruß
der Simpel
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26.05.2010, 22:47
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#722
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Gefahr auf der Straße
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
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ich könnte mir vorstellen ,dass der klopsensor eine rolle spielt.
den gibt es beim m30 nicht.
genauso könnte aber die mehrventiltechnik sein, die den alk nicht verkraftet...
gruß braun
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Freude am Fahren
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26.05.2010, 22:56
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#723
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2010
Ort: Friesenried
Fahrzeug: E38 728 und 740,BRC P&P, M3 Cabrio
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Mal ne andere Frage ;)
Wenn Ihr alle E85 tankt, wie habt Ihr es dann mit dem Motoröl?
Habt Ihr anderes Öl verwendet oder so?
Ich hab mal gehört das das E85 nicht nur die Schläuche und so nagt (was ja ned der Fall zu sein scheint) sondern auch das es den Ölfilm verschlechtert im Brennraum und so..
Ist lang her das ich Nitro-olympics war, aber damals kann ich mich erinnern das die Alk Fahrer davon was sagten...
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26.05.2010, 23:09
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#724
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Gefahr auf der Straße
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
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15w40 war bei mir immer drin.
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26.05.2010, 23:20
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#725
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2010
Ort: Friesenried
Fahrzeug: E38 728 und 740,BRC P&P, M3 Cabrio
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Hmmmmmm- komisch..
Naja, ist vieles ne Abzocke geworden wenn man sichs ned traut mal zu probieren...
Finde es Geil das sich hier welche getraut haben- hab noch ein E30 Cabrio wo ichs mich echt ned traut hab das zu fahren bisher..aber vielleicht teste ich das auch mal an..
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27.05.2010, 01:09
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#726
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2009
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E65 745d
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Hallo zusammen
Hat jemand hier Erfahrungen gemacht mit nem m62 motor und Ethanol?
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27.05.2010, 12:07
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#727
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der bald LPG fährt ;-)
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
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Hi leute,
also ich fahr mittlerweile auch den 4 Tank Ethanol 85.
Meine Erfahrungen: 50:50 ---> keine Probleme, Mehrverbrauch sehr gering,
ca. 0,5 liter
fast 100% e 85 ---> Schlechteres Startverhalten und
deutlicher Mehrverbrauch, hab aber danach festgestellt, dass meine Luftfilter vom LMM gerutsch ist ist also nicht ganz ernst zu nehmen... wobei die auf den ersten Metern hat er sogar geschossen... ob das nur am LMM lag???
70%E85 : 30----> fährt eig einwandfrei, Mehrverbrauch ca 3 liter...
ich werde jetzt aber in Zukunft mit normal Benzin mischen, um die Oktanzahl nach unten zu bekommen, macht nicht die Welt aus, aber ist ein Versuch wert...
Mfg MIchi
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27.05.2010, 12:31
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#728
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Warum willst du denn die Oktanzahl nach unten bringen ?
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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27.05.2010, 13:58
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#729
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Gefahr auf der Straße
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
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Zitat:
Zitat von Felgenharry
Hmmmmmm- komisch..
Naja, ist vieles ne Abzocke geworden wenn man sichs ned traut mal zu probieren...
Finde es Geil das sich hier welche getraut haben- hab noch ein E30 Cabrio wo ichs mich echt ned traut hab das zu fahren bisher..aber vielleicht teste ich das auch mal an..
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ist doch bestimmt ein m20 motor
der kann das auch gut ab.
war ich denke, das du da den unterscheid der fehlenden leistung schon merken wirst.
gruß braun
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27.05.2010, 14:00
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#730
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Gefahr auf der Straße
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
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Zitat:
Zitat von V8 Steph
Hallo zusammen
Hat jemand hier Erfahrungen gemacht mit nem m62 motor und Ethanol?
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also der m60 hat schon mit dem zeug zu kämpfen.
genau so, wie der m50.
also wird es beim m62 wohl nicht anderes sein.
gruß braun
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