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Alt 30.08.2014, 03:37   #1
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard Das kleine Schwarze - Selbstdoku 735iA - Bordbuch

Ich habe mich entschlossen einen weiteren zu aktivieren.
Er ist mir vor etwa vier Jahren über den Weg gelaufen.
Angeblich wurde alles gemacht damit er TÜV erhält. Das Pech für den Verkäufer war, dass das Getriebe defekt ging. Ich vermute langes Hochdrehen im Stand. Der Wagen fuhr nur noch rückwärts. Das war mein Glück.

Nach dem Hervorholen und einer Dusche mit dem Dampfstrahler sah er so aus.


Der Motorraum - wilder als es ist.


Das sagt die VIN:

Modellbezeichnung: 735I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: GB41
E-Code: E32
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M30 - 3,50l (155kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: Diamantschwarz Metallic (181)
Innenraum: (0226)
Produktionsdatum: 27.11.1989
Werk: Dingolfing


Code Sonderausstattung
S213A Automatische Stabilitäts Control
S302A Alarmanlage
S303A Innenraumschutz m. Neigungsalarmg.
S320A Entfall Modellschriftzug
S401A Schiebehebedach elektrisch
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S481A Sportsitz
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S510A Leuchtweitenregulierung
S534A Klimaautomatik
S537A Standlüftung
S570A Stärkere Stromversorgung
S658A Radio BMW Business CD RDS
S676A HiFi Lautsprechersystem
L801A Länderausführung Deutschland

In dem Wagen habe ich nichts gemacht. Er stand nach der Inspektion bei ATU etwa vier Jahre trocken in einem Carport.
Der Wagen hat weiße Blinker - ich muss sagen, passt irgend wie.
Anstatt des Lenkrads wurde irgend ein Plastikteil verbaut, das Lenkrad hat keine Zulassung.
Das Radio ist nicht mehr vorhanden - ein JVC werkelt im Wagen

Der 735 ist in einem guten Zustand, leider hat er zwei kleiner Kratzer. Die Motorhaube hat zwei kleine Dellen, aber das fällt kaum auf.
Rost hat er bis auf die Beifahrertür nicht. Er ist allgemein in einem guten Zustand

Durch die Lange Standzeit sind die hinteren Bremsen fest gegangen.

Auf dem Plan steht das, was immer bei einer neuen Anschaffung gemacht wird.
- vollständige Inspektion
- vorbereiten für HU
- Reinigen

Offensichtliche Defekte:
- Automatikgetriebe
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 735iA_sm.jpg (84,1 KB, 841x aufgerufen)
Dateityp: jpg Motorraum_sm.jpg (94,5 KB, 877x aufgerufen)
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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