BMW 7er, Modell E32 |
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13.11.2011, 20:10
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#1
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Black Mamba
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Merzen
Fahrzeug: e32 M30 B30 BJ 1987
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Motortemperatur m30 b30
Moin
Ich habe eine frage.Wen ich jetzt bei so ca 0 Grad zur Arbeit fahre,geht meine Temperatur auch nach 30 km nicht über 1/3 der Anzeige und im innenraum wird es auch nicht warm.
Wie sollte die Temperatur sein und ab wan,woran könnte es liegen.
Danke sage ich jetzt schonmal,für die Hilfe.
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13.11.2011, 20:26
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2010
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Fahrzeug: BMW: E32 735i '91 / E32 750il '88 / E32 750iL '91 / E32 750iL '90 Mercedes-Benz: W140 SEL600 '94
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Hallo !
Ich habe einen m30b35-er auch. Der erreicht das Mittlere Temperaturfeld -also ca.90 Grad- innerhalb von 5-7 Minuten fahrt, beim 0 Grad, beim sehr vorsichtigen Fahren.
Villeicht solltest du dem Termostat überprüfen, ob es nicht offen haengt, und dadurch das kalte kühlwasser immer in dem Wasserkühler hineinlaesst, und damit es sich sehr schlecht erwaermen kann.
Weil der Winter schon bereit steht, sollst du unbeadingt die Sache auf dem Grund gehen, weil, wenn der Motor sich tatsaechlich wegen einen haengenden Termostat sich schlecht erwaermt, führt es zum erhöhten abreibungen, und dazu wird das Öl auch nicht ordentlich aufgewaermt!
Eins noch; dass das wassertemperatur, kurz nach dem Start im mittleren Bereich steht bedeutet es lange nicht das der Motor sein optimales Betriebstemperatur erreicht hatte!
M30 Motoren erreichen es , wie ich es weis beim Winterlichen Konditionen ihr Betriebstemperatur erst nach 20-25 Miinutigen Fahrt. Im Sommer ein Bisschen Kürzer!
Wenn, das Wasser sich aber obtimal von der Temperatur nach 30 km Fahrt anfüllt, dann sollst due es villeicht mit einen Temp. wertgeber tauch, ober Temp. Anzeiger tausch dem Fehler sicher auszuschliessen!
Gruss,
David
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13.11.2011, 20:31
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#3
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Black Mamba
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Merzen
Fahrzeug: e32 M30 B30 BJ 1987
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moin
ok werde morgen mal ein neues thermostat einbauen habe ich noch hier liegen
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13.11.2011, 20:32
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#4
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Würde ich auch sagen.. Thermostat hängt...
Oder Visco löst nicht mehr, kannst du prüfen ob er sich zäh drehen lässt wenn das Auto kalt ist...
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13.11.2011, 20:37
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#5
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Black Mamba
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Merzen
Fahrzeug: e32 M30 B30 BJ 1987
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die viscokuplung muss bei kalter temperatur leicht zu drehen sein ?
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13.11.2011, 20:47
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#6
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von e32timo
die viscokuplung muss bei kalter temperatur leicht zu drehen sein ?
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Leicht ist relativ, die dreht schon zäh aber sie dreht...
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13.11.2011, 21:28
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#7
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Black Mamba
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Merzen
Fahrzeug: e32 M30 B30 BJ 1987
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ok ich schaue morgen nach.
danke für die hilfe
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13.11.2011, 23:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Ist Egal, ob es Minusgrade sind, oder Hochsommerliche Temperaturen. Die Temp- Anzeige sollte gerne nach einigen Km in der Mitte stehen. Glaube ich auch, das Thermostat Arbeitet nicht mehr Korrekt.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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13.11.2011, 23:46
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#9
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Dawe_Balogh
... das Mittlere Temperaturfeld -also ca.90 Grad- ...
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Klugscheißmodus EIN
80°C
Klugscheißmodus AUS
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13.11.2011, 23:59
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: keins
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Hatte das schon, dass die Tempanzeige nicht hoch kam, auch nach längerer Fahrt nicht. Es lag an den korrodierten Kontakten des Steckers der auf dem Temp-Fühler steckt. Ein bischen Kontaktspray und siehe da Anzeige stimmte wieder. Das nur so neben bei...
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