Zündung an,einfach so!

Blue-Zenith · 22.08.2008, 19:21

Hallo leute.

Hab da ein kleines Problem...
Wollte heute meine Garage ein wenig aufmotzen (Beleuchtung etc.).
Also musste ich meinen kleinen da rausfahren...setz mich also rein,
dreh den Schlüssel,und was passiert....nichts.Nicht ein Lämpchen
am leuchten o.ä.Stand eine Woche unbewegt rum.
Hab dann die Batterie abgeklemmt und mal gemessen... 0,6v
Klasse...naja Battrie raus,und die von meinem Diesel rein.
Beim anklemmen ertönte mit mal der Gong,und die Zündung war an.
Mit allen Lampen etc. bis auf den Km-Zähler und den anderen mist in
der Leiste unten.Sogar das gewohnte Brummen ausm Motorraum war da.
Also original zündung "AN" ohne Schlüssel.Der Wagen liess sich auch ohne
Probleme starten,alles normal.Hab ihn dann rausgefahren,und den Schlüssel
gezogen,der Motor lief knappe 2sek. nach und ging dann aus.Zündung immer-
noch an...Hab den Salat dann abgeklemmt und nen reset gemacht.Hab ihn dann vorhin wieder angeklemmt und alles war wie immer.Liess sich normal starten und auch in meine Garage fahren.
Ich hab nun den Verdacht,dass irgendwann in der letzten Woche wo der wagen stand,die Zündung an gegangen ist,und mir die Batterie leer gesaugt hat...Wie kann das und hat das schonmal jemand von euch gehabt??Kann mir das irgendwie nicht so recht erklären...Vorallem Zündung "AN" ganz ohne Schlüssel...Hat sich da vllt.ein Relais aufgehängt?Aber dann wäre ja die Zündung auch beim letzten abstellen angeblieben...
Dann macht mal vorschläge

peter becker · 22.08.2008, 20:10

Hallo

Eine schwache Batterie kann die Elektronik des Kombis schon beinflussen,sodass man hier die verrücktesten Anzeigen hat.

Was auch oft ein Grund für ganz wirre Meldungen ist,sind die Motore
der Scheinwerferhöhenverstellung,die solltest du aber im Fuffi nicht haben,da
er ja Niveau Regulierung hat.

Das sich deine Zündung einfach so einschaltet,kann ich mir eigentlich nicht
vorstellen, ich denke mal,dass die Lampen im Kombi alle angingen,als du
die leere Batterie dann gegen eine volle getauscht hast.

Wenn nach einer Woche,deine Batterie leer ist, hast du irgendwo einen
Stromdieb oder deine Batterie ist ziemlich am Ende.
Mein Fuffi, mit neuer Batterie, stand schon über 3 Wochen und sprang hinterher sofort wieder an.
Bekannte Stromdiebe sind die Lämpchen im Kofferraum,die nicht aus gehen oder aber auch das Birnchen im Handschuhfach.
Ebenso hat mir mal beim 730 ein defekter Anpressdruckmotor des
Scheibenwischers in wenigen Stunden die Batterie absolut leer gesaugt.

Viele Grüsse

Peter

stefzz · 22.08.2008, 20:18

Das kann ich mir auch nur vorstellen das du einfach die Zündung angelassen hast. Nach einem Anlassversuch springt der Schlüssel nämlich wieder auf stellung II zurück (sollte ja bekannt sein

).
Wenns beim Anklemmen einmal gefunkt hat war die Zündung sicher an!

Das KI ist auch so gebaut das solche Fehlfunktionen einfach unmöglich sind.
Es überprüft sich auch selbst auf fehler!

Gruß stefzz

peter becker · 22.08.2008, 20:27

Zitat:

Zitat von stefzz

Das kann ich mir auch nur vorstellen das du einfach die Zündung angelassen hast. Nach einem Anlassversuch springt der Schlüssel nämlich wieder auf stellung II zurück (sollte ja bekannt sein

).
Wenns beim Anklemmen einmal gefunkt hat war die Zündung sicher an!

Das KI ist auch so gebaut das solche Fehlfunktionen einfach unmöglich sind.
Es überprüft sich auch selbst auf fehler!

Gruß stefzz

Hallo

Ich habs jetzt bewusst noch nie versucht, kann man den Schlüssel eigentlich
in der Zündugsposition überhaupt abziehen, ich denke mal nicht, er sollte nur
rausgehen,wenn man auf AUS stellt.
Also wirst du wirklich den Schlüssel einfach auf Zündung im Schloss
gelassen haben,als du mit der Batterie am werkeln warst.

Viele Grüsse

Peter

CarstenE · 22.08.2008, 20:51

Hallo Siebold,

such hier mal im Forum. Ich hatte kürzlich über ein ähnliches Problem gelesen.

Ich weiss nur nicht ob das Schloss oder ein Modul hinüber war. Oder war da was mit einer Lima???

weiss nicht mehr genau.

Abe rhier hatte jemand auch eine Lösun dazu.

Wenn ich es finde dann stelle ich es hier ein

Carsten

peter becker · 22.08.2008, 21:28

Zitat:

Zitat von CarstenE

Hallo Siebold,

such hier mal im Forum. Ich hatte kürzlich über ein ähnliches Problem gelesen.

Ich weiss nur nicht ob das Schloss oder ein Modul hinüber war. Oder war da was mit einer Lima???

weiss nicht mehr genau.

Abe rhier hatte jemand auch eine Lösun dazu.

Wenn ich es finde dann stelle ich es hier ein

Carsten

Hallo Carsten

Das könnte der Zündanlassschalter sein,der hinten am Zündschloss sitzt
oder auch der Kabelbaum zum Zündanlasschalter.
Das hatte ich mal am E30, da konnte man den Schlüssel drehen,wie man
wollte, da ging nix mehr. Man hat mir später erklärt,dass es dieser
Zündanlasschalter war, die Elektronik konnte die Schlüsselstellung im
Schloss nicht mehr "erkennen".

Ich denke aber nach wie vor,dass im Beispiel hier, der Schlüssel nach dem
vergeblichen Startversuch einfach nur im Schloss geblieben ist.

Viele Grüsse

Peter

Blue-Zenith · 22.08.2008, 22:19

Danke erstmal für die schnellen Antworten.

Also den Schalter hinterm Zündschloss hab ich vorhin mal
nachgesehen der funktioniert soweit einwandfrei.
Naja die Zündung ging ja an,als ich die Batterie von
meinem Diesel anklemmte,und der Schlüssel war in meiner
Tasche...und die Woche wo er in seiner Garage stand hing der
Cchlüssel am Schlüsselbrett.
Ich glaub ich werd mich mal ein bisschen intensiver mit der
Sufu beschäftigen....aber für weiter Tipps bin ich natürlich offen.
Hab vorhin erstmal die Batterie ans Ladegerät geschmissen,läd konstand
mit 3A....will mal hoffen das die diese Tiefentladegeschichte gut überstanden hat,denn die ist erst ein knappes halbes Jahr alt...werd dann Morgen
erstmal den Ruhestrom testen, soweit ich weiss darf der nicht über 100mA
sein.werd morgen mal weiter berichten!
Vorerst geh ich lieber mal ins Bett....wenn ich denn überhaupt schlafen
kann...7ner bedingte schlaflose Nächte sind wieder voll im Trend

Blue-Zenith · 23.08.2008, 11:13

Der Morgen danach

Die Batterie scheints gut Überstanden zu haben,wird aber sicherlich noch bis
morgen dauern,bis sie wieder Fertiggeladen ist.Also Fehlersuche wird auf Morgen verschoben.Regnet hier eh ohne Ende,und so kommt mir mein dicker nicht aus der Garage.Werd dann mal Morgen die ersten Ergebnisse durchgeben.
Bis dahin....

Blue-Zenith · 24.08.2008, 09:28

Gutenmorgen!

Wie bereits in meinem letzten Beitrag geschrieben wollte ich ja weiter berichten.Bin Heutmorgen nachm Frühstück erstmal inne Garage gegangen.
Die Batterie hat Gott sei dank keinen Schaden davon getragen,und kann als Fehlerquelle ausgeschlossen werden.
Mein Vetter konnte mir Gestern allerdings noch etwas interessantes zu diesem Problem erzählen.Er hat jahrelang nen e34 gefahren und hatte ein ähnliches wenn nicht gleiches Problem,der Wagen machte zeitweise auch Anstalten,wie z.b. Geister-Zündung

Also wenn er den Wagen ne zeit stehen hatte,war manchmal die Batterie leer.Er war damit in verschiedenen Werkstätten,und die haben den Fehler nicht gefunden,konnten ihm auch nur den Rat geben die Batterie vor längeren Standzeiten abzuklemmen,oder die Sicherung für den BC rauszunehmen....
Nun weiter zu meinem kleinen.Als ich dann heut morgen die Batterie wieder eingebaut hatte (mit Amperemeter zwischen) wollte ich dann den Ruhestrom messen.-->ICH<-- Habe dann die Zündung angeschaltet,um die Fenster runter zu fahren,was ich dann auch tat.Danach Zündung ausgeschaltet,aaaber sie blieb Teileweise an,also mit einigen lampen und dem normalen gebrumme und gesumme ausm Motorraum.Dann hab ich mich an die Geschichte meines Vetters erinnert,und hab mich dann mal auf die suche nach ner Sicherung gemacht für den BC.Bin dann letzendlich bei der Nr. 20 gelandet, 7,5A als ich sie zog,war schluss mit Geisterzündung....Wieder rein damit,und immernoch ruhe...Hab den Wagen dann abgeschlossen,und die Fenster gingen Wieder hoch,das Amperemeter Gott sei dank eingeschaltet...
Dann sollte mann ja ne weile warten bis der wagen "eingeschlafen" ist.Als es dann so weit war hatte ich nen Ruhestrom von 30mA... denke das ist soweit OK.
Was soll ich nun gegen mein Problem mit der "Zündung" unternehmen?Auch immer wenn ich den wagen wegstelle die Sicheung ziehen,oder die Batt. abklemmen...?Ich finde das liegt nicht im sinne des Erfinders.Habt ihr da vllt. noch nen guten Tipp? Mal schauen Ich denke das Wetter scheint heute gut zu werden,will mal wieder ne kleine Ausfahrt mit meinem Dicken unternehmen...
Irgendwie bekloppt um 6:30Uhr auf nem Sonntag morgen sich um seinen 7ner zu kümmern,oder nicht??Das nenn ich mal Wahre Liebe!!!

So denn,wenn euch was einfällt, schreibt mal drauf los,und nen schönen Sonntag noch!

christian 72 · 24.08.2008, 09:49

Ich weiß, das was ich jetzt schreibe, ist nicht die klügste Idee, aber wirkungsvoll. Bau doch einfach hinten im Fußraum des Beifahrerfondpassagiers, dort wo man die Batterie abklemmen kann, einen Batteriehauptschalter ein! Allerdings gehen dir dann immer die gespeicherten BC Daten verloren. Aber, du hast immer Saft auf der Batterie!

MfG