Motorraum: Starker Kühlwasserverlust 745i

[E65-Enthusiast]

Hallo habe ein Problem. Ich verliere sehr viel Kühlwasser. Am Anfang hatte ich es unter dem Kühler bemerkt, das es dort getropft hat.

Inzwischen ist der Wasserverlust so imens, dass ich nochmal nachgeschaut habe. Nach einer Fahrt zeigt er schon Kühlwasserverlust an, es reichen schon 40Km. Manchmal sogar einfach während der Fahrt.

Könnt ihr mir sagen wo es herkommt.
Die Schläuche wo es tropft kommen glaube vom Ölkühler vorne und gehen nach hinten weg. Die Schläuche die nach hinten weggehen sind schon grün vor alten Kühlwasserresten. Sieht aus als würde es von den Schläüchen kommen.

Daneben ist eine Spannrolle, von der tropft es ebenfalls ab und zu, so wie im Video. Daher vermute ich das es von weiter oben kommt(Kühlwasserpumpe?), konnte jedoch leider nichts erkennen.


Was meint ihr, könnt ihr mir weiterhelfen das genaue Leck zu finden. Danke

[Chrwezel]

Wohlmöglich liegt es am Wasserrohr im Motor.

Auf der Stirnseite neben der WaPu ist ein kleines Loch. Schau mal ob das Wasser dort austritt.

[peterpaul]

der GetriebeÖlkühler ist doch am Kühler befestigt - also Kühlerdefekt oder die Dichtung zwischen Kühler und Getriebeölkühler kaputt.

[mirsso]

Willkommen im Club!
Verlierst du oder dein Auto?
Verlust auch wenn das Auto steht und Motor kalt ist? Von oben sieht man nichts?
Bei deinem Problem solltest du Richtung Kühler schauen, wie peterpaul schon sagt. Evtl. am Ausgleichsbehälter abdrücken (Druck auf das Kühlsystem aufbauen), in der Werkstatt...
Und wie ich sehe, hast du auch Ölverlust. Das hat wohl jeder.

[E65-Enthusiast]

Läuft leider aus dem Loch raus. Beobachte es schon länger. Kenne das Problem auch ganz gut, schade es das sein muss.

habe gesehen es gibt eine neue Methode es über die WAPU zu machen ohne die Ansaugbrücke abnehmen zu müssen.

Weis da jemand etwas genaueres?

[E65-Enthusiast]

Zitat von mirsso

Willkommen im Club!
Verlierst du oder dein Auto?
Verlust auch wenn das Auto steht und Motor kalt ist? Von oben sieht man nichts?
Bei deinem Problem solltest du Richtung Kühler schauen, wie peterpaul schon sagt. Evtl. am Ausgleichsbehälter abdrücken (Druck auf das Kühlsystem aufbauen), in der Werkstatt...
Und wie ich sehe, hast du auch Ölverlust. Das hat wohl jeder.

Kühler leckt, habe ich schon gefunden. Wird gemacht.

Ölverlust imens am Öldruckschalter Da ist immer frischöl(nicht nur am Öldruckschalter selbst) Wird gewechselt.

[E65-Enthusiast]

Kann mir jemand schnell eine Anleitung geben wie man die Kühler ausbaut?
Alle Abdeckungen hatte ich schon ab mit Lüfter das er frei ist.

Gibt es etwas zu beachten? eine Kurzanleitung oder hat jemand eine ausführlichere?

DANKE!

[mirsso]

Na dann haben wir beide die gleichen zwei Probleme.
Die Anleitung suche ich auch. Werde wohl TIS bemühen müssen...

Bei meinem ist das Leck jetzt vorne links, vermute auch den Kühler.
Nach der gestrigen Reparatur leckt es nicht mehr an der Wasserpumpe und Lichtmaschine, sondern jetzt eben vorne und hinten rechts am Ausgleichsbehälter oder Kopfdichtung... Lt. Mechaniker ist das System vorne nun dicht und das Wasser kommt jetzt am schwächsten Glied im System raus.

[Sebek]

@E65-Enthusiast


Hier kannst Du über die WaPu Methode ein bisschen mehr nachlesen:

 http://www.7-forum.com/forum/3/wasse...ml#post2381258

Es ist keine richtige Lösung des Problems.

[E65-Enthusiast]

Zitat von Chrwezel

Wohlmöglich liegt es am Wasserrohr im Motor.

Auf der Stirnseite neben der WaPu ist ein kleines Loch. Schau mal ob das Wasser dort austritt.

Beobachte es schon länger, jetzts ehe ich das es da austritt....

Ich kenne 2 Methoden es zu reparieren. Durch ein Teleskoprohr das man durch abbauen der Ansaugbrücke einbaut.

Und eine einfachere, angebliche Haltbarere und günstigere Methode über die Wasserpumpe.

Kenne ich seit ganz kurzem, daher wollte ich mal fragen ob da jemand Erfahrung hat mit dieser Methode. (Kostet in Eigenregie 250Euro komplett)



Danke