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Das sehe ich nicht so.
Der Klarlack war ein Problem beim manchen BMW. Parkrämpler sind auch Gebrauchsspuren.
Indirekt hast Du recht. Wenn man den Wagen irgend wann abgeben möchte, ist die Tendenz zu investieren, also vielleicht z.B. einen Kratzer zu entfernen nicht mehr so groß.
Ich freue mich über den Blauen - wie viele Atlantisblaue gab es denn?
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Wow schöne Farbe, dann noch vielleicht ne schöne Lederinnenausstattung in silbergrau hell. Würde bestimmt sehr schön ausschauen und ist nicht wirklich häufig zu sehen!!!!
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Sage ich doch - ginge ja auch mit Natur recht gut. Ich hätte ja noch silberne Stoffausstattung, eine schwarze Sportleder, eine natur/pergament von 97, Havanna und eine normale Schwarze.
Gab es solche Zeiten? Irgendwie war irgendwas doch immer ...
Klar ist immer irgendwas. Dafür sind die Autos auch alle alt. Da passieren schon mal kleinere Dinge. Ich muss auch immer wieder dran bleiben, obwohl ich meinen vom Verschleiß großteils eingeholt habe.
Aber in toto ist der (deiner) immer sehr gut beeinander gewesen, also das wesentliche ist gepflegt und gemacht worden.
Der Rest war Kosmetik und ne mattschwarze Ratte wolltest du ja nicht.
Ich bleib gespannt, was passiert und fände Pergament äusserst passend zu der Aussenhaut...
Gruß
Andreas
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Gruß
Andreas
InEfficientDynamics Leider Geil 1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!" 2 "Es ist nie nichts!" 3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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