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Kategorie: 7er

BMW-Modellreihe: E65

24.08.2005
Typklassen-Einstufungen der BMW 7er-Modelle im Jahr 2006
 

Der Gesamtverband der Versicherungswirtschaft hat die neuen Typklassen-Einstufungen bekannt gegeben. In den Modellen der BMW 7er-Reihe ergeben sich genau wie bei den meisten anderen Autos nur geringe Änderungen. Die Typklassen der Modellreihen E23, E32 und E65/E66 bleiben auf Vorjahresniveau oder liegen niedriger. Beim Modell E38 gibt es vor allem bei den Diesel-Modellen leichte Typklassen-Erhöhungen.

Folgende Einstufungen sind gültig vom 01.10.05 bis zum 30.09.06. Die Klammerwerte geben die Änderung gegenüber dem Vorjahr an:

Modell E23
Typ Bez. TSN KH VK TK VKN TKN PS KW cccm
E23-725 BMW 7 396 16 (-1) 18 19 N20 N14 150 110 2.498
E23-728 BMW 7 397 16 (-1) 18 19 N20 N14 170 125 2.769
E23-728i BMW 7 412 16 (-1) 18 19 N20 N14 184 135 2.769
E23-730 BMW 7 398 16 (-1) 18 19 N20 N14 184 135 2.966
E23-732i BMW 7 399 16 (-1) 22 20 N20 N14 197 145 3.188
E23-733i BMW 7 399 16 (-1) 22 20 N20 N14 197 145 3.188
E23-735i BMW 7 413 16 (-1) 22 20 N20 N14 218 160 3.400
E23-735i BMW 7 443 16 (-1) 22 20 N20 N14 185 136 3.406
E23-735i BMW 7 444 16 (-1) 22 20 N20 N14 192 141 3.406
E23-745i BMW 7 414 16 (-1) 35 33 N32 N25 252 185 3.188
E23-745i BMW 7 432 16 (-1) 35 33 N32 N25 252 185 3.406

Modell E32
Typ Bez. TSN KH VK TK VKN TKN PS KW cccm
E32-730i BMW 7/1 458 22 15 32 N16 (-1) N21 (-1) 197 145 2.965
E32-730i BMW 7/1 463 22 15 32 N16 (-1) N21 (-1) 197 145 2.965
E32-730i BMW 7/1 465 22 15 32 N16 (-1) N21 (-1) 188 138 2.986
E32-730i (V8) BMW 7/1 524 22 22 34 N20 (-1) N23 218 160 2.997
E32-735i BMW 7/1 456 22 19 33 N18 (-2) N23 220 162 3.406
E32-735i BMW 7/1 457 22 19 33 N18 (-2) N23 211 155 3.430
E32-740i BMW 7/1 525 23 24 36 (-1) N22 (-2) N27 286 210 3.982
E32-750i BMW 7/1 466 23 24 36 (-1) N22 (-2) N27 (-1) 299 220 4.988

Modell E38
Typ Bez. TSN KH VK TK VKN TKN PS KW cccm
E38-725tds 7/G 589 24 (+1) 35 (+2) 40 N28 N29 143 105 2.497
E38-728i 7/G 564 22 27 38 (+2) N25 N26 193 142 2.793
E38-730i 7/G 542 22 29 38 N26 N27 211 155 2.997
E38-730i 7/G 543 22 29 38 N26 N27 218 160 2.997
E38-730d 7/G 635 24 (+1) 35 (+2) 40 N28 N29 184 135 2.926
E38-730d 7/G 641 24 (+1) 35 (+2) 40 N28 N29 163 120 2.926
E38-730d 7/G 677 24 (+1) 35 (+2) 40 N28 N29 193 142 2.926
E38-735i 7/G 584 22 29 38 N26 N27 235 173 3.498
E38-735i 7/G 640 22 29 38 N26 N27 238 175 3.498
E38-740i 7/G 544 23 (+1) 31 38 (+1) N26 N27 (+1) 286 210 3.982
E38-740i 7/G 585 23 (+1) 31 38 (+1) N26 N27 (+1) 286 210 4.398
E38-740d 7/G 636 24 (+1) 35 (+2) 40 N28 N29 238 175 3.901
E38-740iL 7/GK* 652 23 (+1) 31 38 (+1) N26 N27 (+1) 286 210 4.398
E38-740d 7/G 656 24 (+1) 35 (+2) 40 N28 N29 245 180 3.901
E38-750i 7/G 546 23 32 38 (-2) N28 N28 326 240 5.379
E38-750iL 7/GK* 583 23 32 38 (-2) N28 N28 326 240 5.379
*7/GK für gepanzerte Ausführung

Modell E65/E66
Typ Bez. TSN KH VK TK VKN TKN PS KW cccm
E65-730d 765 746 23 33 39 N28 N29 218 160 2.993
E65-730d 765 748 23 33 39 N28 N29 204 150 2.993
E65-730d 765 824 23 - *) - *) N28 N29 231 170 2.993
E65-730d 765 752 23 33 39 N28 N29 211 155 2.993
E65-730i 765 750 20 (-1) 26 38 N26 N27 231 170 2.979
E65-730i 765 825 20 - *) - *) N26 N27 258 190 2.996
E65-735i 765 723 20 (-1) 32 38 N27 N27 272 200 3.600
E65-740d 765 747 23 34 39 N29 (-1) N29 258 190 3.901
E65-740i 765 827 20 - *) - *) N27 N27 306 225 3.999
E65-745d 765 826 23 - *) - *) N29 N29 299 220 4.423
E65-745d 765 886 23 - *) - *) N29 N29 329 242 4.423
E65-745i 765 724 20 (-2) 34 38 N29 N27 333 245 4.398
E65-750i 765 828 20 - *) - *) N29 N27 367 270 4.799
E65-760i 765 751 23 (-1) 34 39 N31 N28 445 327 5.972
E65-760Li 765 782 23 (-1) 34 39 N31 N28 445 327 5.972

Erläuterung der Tabellenwerte: HSN = Herstellerschlüsselnummer (BMW = 0005); TSN = Typschlüsselnummer; KH = Kraftfahrtzeughaftpflicht; VK = Vollkasko (alte Struktur bis 10.2003); VKN = Vollkasko (neue Struktur ab 10.2003); TK = Teilkasko (alte Struktur bis 10.2003); TKN = Teilkasko (neue Struktur ab 10.2003); PS = Pferdestärke; kW = Kilowatt; ccm = Motorgröße in Kubikzentimeter

*) Fahrzeuge, die erstmals in 2005 zugelassen wurden, werden automatisch nach dem neuen Typklassen-System eingestuft.

Quellen: GDV, www.typklasse.de

 

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Kommentare zur Meldung

 Kommentare zur Meldung: 22
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26.08.2005 15:32
Highliner
Typklassen-Einstufungen der BMW 7er-Modelle im Jahr 2006

Na super!

Gerade vor drei Monaten einen E38 730d gekauft - und schwupps mal eben für's nächste Jahr +1 Klasse in der Haftpflicht und +2 Klassen in der Vollkasko!

*Yippieh!*



Highliner
26.08.2005 21:27
nob Klar. Kommt daher weil die Diesel alle wie die Sau laufen . Immer links auf der Bahn dank sparsamen Triebwerken.
26.08.2005 21:28
Swordy und nun darf ich die selben kosten wie die V8 oder V12 zahlen

naja... und 2007 sind wieder die R6 die günstigeren

mal sehen... wie es ausgeht
26.08.2005 21:35
Treckerfahrer Hi! Wenn du das Auto gerade erst gekauft hast, dann ist dein Vertrag sicherlich nach den neuen Typklassen für die Kasko eingestuft... und die haben sich nicht verändert. Nur deine Haftpflicht (meine ja auch) wird teurer.
28.08.2005 15:25
RS744
Zitat:
Zitat von nob
Klar. Kommt daher weil die Diesel alle wie die Sau laufen . Immer links auf der Bahn dank sparsamen Triebwerken.
Zitat:
Zitat von Swordfisher
und nun darf ich die selben kosten wie die V8 oder V12 zahlen
Tja, die V8-Fahrer sind eben die mit dem ruhigen Gasfuß, und keine Heizer
Würde ja sofort an der nächsten Tanke bestraft.
Greets
RS744
29.08.2005 01:30
nob Die Tanknadel mahnt zur Ruhe...
29.08.2005 16:19
Crazy Ist doch schön

Der 730i einen runter, der 735 gleich -2. Überlegte ich doch, ob ich die VK rausnehme, nun werd ichs nicht tun...

Gruß Norbert
02.09.2005 12:42
Marek75
E32 735 als V8???

Ich wusste gar nicht, daß es einen E32 V8 mit 220PS gab.
siehe Zeile:

E32-735i (V8) BMW 7/1 456 22 19 33 N18 (-2) N23 220 162 3.406

oder ist das ein Fehler?
02.09.2005 13:39
Christian
Zitat:
Zitat von Marek75
Ich wusste gar nicht, daß es einen E32 V8 mit 220PS gab.
siehe Zeile:
E32-735i (V8) BMW 7/1 456 22 19 33 N18 (-2) N23 220 162 3.406
oder ist das ein Fehler?
Einen V8 im 735i (E32) gab es nicht. Den Fehler habe ich korrigiert. Aber mich wundert noch Weiteres: gab es zwei verschiedene 735i? Laut Typklassen gab es einen 735i mit 211 PS (bekannt) und mit 220 PS. Die 220 PS-Variante kann eigentlich nur die ohne Kat sein, oder?

Gruß,
Chriss
02.09.2005 14:55
Crazy @ Christian

220PS = ohne KAT
Der 730i hatte dann auch 193 PS anstatt 188.

Steht noch in meiner Uralt-BA vom 730i und im ursprünglichen Verkaufsprospekt.

Gruß Norbert
02.09.2005 21:14
RM60
Zitat:
Zitat von Crazy
@ Christian

220PS = ohne KAT
Der 730i hatte dann auch 193 PS anstatt 188.

Steht noch in meiner Uralt-BA vom 730i und im ursprünglichen Verkaufsprospekt.
Dann schau aber beim 30er noch einmal genau hin!

Der hat ohne Kat 197 PS!
09.09.2005 10:55
Crazy
Zitat:
Zitat von RM60
Dann schau aber beim 30er noch einmal genau hin!

Der hat ohne Kat 197 PS!
Hab ja gar nicht reingesehen - war aus dem Gedächtnis....wirst schon recht haben

Gruß Norbert
09.09.2005 21:01
RM60
Zitat:
Zitat von Crazy
...wirst schon recht haben
muss nicht sein... war auch aus dem Gedächtnis

Schöne Grüße
Roland
13.09.2005 10:57
Crazy Hab reingesehen - stimmt!

Aber da stimmt sowieso einiges nicht, Danach hätte meiner 184 statt 188 PS

Na ja...Papier ist geduldig.

Gruß Norbert
13.09.2005 21:03
RM60 Die 184 PS kommen mir noch vom E23 728i bekannt vor.

IMHO waren auch die ersten 30er E32 mit dieser Leistung angegeben - zumindest war in den ersten Testberichten vom 730i in ams, mot und AutoBild immer von 184 PS die Rede.

Schöne Grüße
Roland
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