BMW-Modellreihe: E84N

03.05.2012
Steckbrief: BMW X1, Facelift (2012-2015)
Alles Wichtige im Überblick, Modell-Überblick, technische Daten, Preise
 

• Erfolgsmodell BMW X1: bislang mehr als 275.000 Einheiten weltweit abgesetzt; weitere Meilensteine durch Markteinführung in den USA und Beginn der Produktion in China; umfangreiche Weiterentwicklung des ersten BMW X Modells für das Premium-Kompaktsegment; neuer BMW X1 startet mit gezielt modifiziertem Karosserie-Design, signifikant verfeinertem Interieur, modernster Antriebstechnik und innovativen Ausstattungsmerkmalen zur Fortsetzung seiner Erfolgsgeschichte.

• Präzise Design-Akzente zur Festigung des von spontaner Agilität, urbaner Eleganz und robuster Vielseitigkeit im Stil der BMW X Modelle geprägten Fahrzeugcharakters; Frontschürze mit neuer Struktur und erweitertem Anteil lackierter Flächen betont Zugehörigkeit zur Familie der BMW X Modelle und Premium-Ausstrahlung; neue Scheinwerfergestaltung mit LED-Akzentleuchte und LED-Leuchtringen für das LED Tagfahrlicht in Verbindung mit optionalem Xenon-Licht; neue Einfassung für die Nebelscheinwerfer; reduzierte Kunststoff-Einfassungen am unteren Karosserieabschluss; Seitenblinker in Außenspiegel integriert; größere lackierte Flächen und deutlicher ausgeprägter Unterfahrschutz am Heck; neue Außenlackierungen und Leichtmetallfelgen.

• Optimierte Premium-Anmutung im Innenraum durch neu gestaltete Mittelkonsole mit stärkerer Fahrerorientierung, verfeinerte Oberflächen und Bedienelemente sowie neue, besonders hochwertige Interieurleisten; optionales Sport-Lederlenkrad in neuem Design.

• Erstmaliges Angebot von BMW Lines für ein BMW X Modell; präzise Individualisierung durch exklusive, harmonisch aufeinander abgestimmte Design- und Ausstattungsmerkmale; BMW xLine betont die robuste Vielseitigkeit, BMW Sport Line die Agilität und Dynamik des neuen BMW X1; BMW Lines als Alternative zur Basisausstattung; M Sportpaket als weitere Option verfügbar.

• Erweiterung des Antriebsportfolios um zusätzliche Motoren mit BMW TwinPower Turbo Technologie; Leistungsspektrum von 85 kW/116 PS im BMW X1 sDrive16d bis 180 kW/245 PS im BMW X1 xDrive28i; BMW X1 xDrive25d mit 160 kW/218 PS als neue Spitzenmotorisierung unter den Diesel-Modellen; BMW X1 sDrive20d und BMW X1 xDrive20d mit gesteigerter Leistung; neue Schaltgetriebe mit Trockensumpfschmierung; im Fahrzeugsegment einzigartiges Achtgang-Automatikgetriebe einschließlich Auto Start Stop Funktion als Option für alle Modelle mit Ausnahme des BMW X1 sDrive18i (Sechsgang-Automatik optional), des BMW X1 sDrive16d und des BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition.

• Umfassender Einsatz von BMW EfficientDynamics Technologie: Auto Start Stop Funktion sowohl für Modelle mit Handschaltung als auch mit Achtgang-Automatikgetriebe, ECO PRO Modus (optional), Bremsenergie-Rückgewinnung, elektromechanische Servolenkung, Schaltpunktanzeige, abkoppelbarer Klimakompressor; BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition als weltweit sparsamstes Premium-Fahrzeug seiner Art mit zusätzlich optimierter Relation zwischen Fahrleistungen und Kraftstoffverbrauch; weitere Motorvarianten mit deutlicher Verbrauchsreduzierung (bis zu 0,9 Liter je 100 Kilometer bei Dieselmodellen in Verbindung mit Achtgang-Automatik).

• Intelligenter Allradantrieb BMW xDrive serienmäßig für zwei sowie optional – und als Alternative zum markentypischen Hinterradantrieb – für vier Motorvarianten; elektronisch gesteuerte, variable Kraftverteilung zur Optimierung von Traktion, Fahrstabilität und Dynamik in Kurven; neues wirkungsgrad- und gewichtsoptimiertes Verteilergetriebe.

• Hochwertige Fahrwerkstechnik mit Doppelgelenk-Druckstrebenbeziehungsweise Doppelgelenk-Zugstrebenachse vorn und Fünflenker-Hinterachse; geschwindigkeitsabhängige Lenkkraftunterstützung als Option; Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control serienmäßig mit DTC (Dynamische Traktions Control) und optional mit Performance Control.

• Außergewöhnlich solide Karosseriestruktur; umfangreiche Sicherheitsausstattung unter anderem mit sechs Airbags und Dreipunkt-Automatikgurten für alle Sitzplätze.

• Geräumiger, vielseitig nutzbarer Innenraum; drei großzügig dimensionierte Sitzplätze im Fond; Fondsitzlehnenelemente individuell in der Neigung in zehn Stufen von 1° bis 31° verstellbar und im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbar; Gepäckraumvolumen in Normalstellung der Rückenlehne 420 Liter, in Komfortstellung (31°) 360 Liter, in Cargostellung (1°) 480 Liter; durch vollständiges Umklappen der Fondsitzlehne auf bis zu 1.350 Liter erweiterbar; große Vielfalt an Staufächern, Ablagen und Cupholdern im Fahrgastraum.

• Umfangreiche Serienausstattung einschließlich Klimaanlage, elektrisch einstellbaren, beheizten Außenspiegeln, Nebelscheinwerfern, Bordcomputer sowie Audioanlage mit CD-Player, AUX-In-Anschluss und fünf Lautsprechern; hochwertige Sonderausstattungen, darunter Navigationssystem Professional mit Festplattenspeicher einschließlich Bediensystem iDrive, Harman Kardon Surround Sound System, Komfortzugang, Klimaautomatik, Panorama-Glasdach, automatisch abblendende Außen- und Innenspiegel, elektrisch betriebene Sitzeinstellung, Regensensor, Lenkradheizung, Anhängevorrichtung.

• Vielfältige Auswahl an optionalen Fahrerassistenzsystemen und Mobilitätsdiensten von BMW ConnectedDrive: Fernlichtassistent, Adaptives Kurvenlicht, Rückfahrkamera, Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion, Internet-Nutzung, erweiterte Integration von Smartphones und Musikplayern, Real-Time Traffic Information und BMW Apps zum Webradio-Empfang sowie zur Nutzung von Facebook und Twitter.

• Modellvarianten mit Benzin-Motoren

		BMW X1 xDrive28i	BMW X1 xDrive20i	BMW X1 sDrive20i	BMW X1 sDrive18i
Motor		Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie, bestehend aus Twin-Scroll-Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, variabler Ventilsteuerung VALVETRONIC und Doppel-VANOS			Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit variabler Ventilsteuerung VALVETRONIC und Doppel-VANOS
Hubraum in cm3		1.997	1.997	1.997	1.995
Leistung	kW (PS) bei U/Min.	180 (245) 5.000 - 6.500	135 (184) 5.000 - 6.250	135 (184) 5.000-6.250	110 (150) 6.400
max. Drehmoment bei U/Min.		350 Nm 1.250-4.800	270 Nm 1.750-4.500	270 Nm 1.750-4.500	200 Nm 3.600
Beschleunigung 0-100 km/h		6,1 Sek. (6,5 Sek.)	7,8 Sek. (7,9 Sek.)	7,4 Sek. (7,7 Sek.)	9,7 Sek. (10,4 Sek.)
vmax (in km/h)		240 km/h	215 km/h	220 km/h	202 km/h (200 km/h)
ECE-Verbrauch* gesamt (l/100 km)		7,7-7,8 (7,2-7,3)	7,5-7,7 (7,1-7,3)	6,9-7,1 (6,7-6,8)	7,7 (7,9)
CO2-Emission (in g/km)		179-182 (168-171)	176-179 (167-170)	162-165 (157-160)	180 (185)
Preis (in Euro)		40.400,- (42.550,-)	33.700,- (35.850,-)	31.700,- (33.850)	27.800,- (29.950,-)

• Modellvarianten mit Diesel-Motoren

		BMW X1 xDrive25d	BMW X1 xDrive20d	BMW X1 sDrive20d	BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Ed.
Motor		Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie, bestehend aus variabler Stufenaufladung mit zwei Turboladern und Common-Rail-Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren (max. Einspritzdruck: 2.000 bar)	Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologiepaket, bestehend aus Turbolader mit variabler Einlassgeometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung mit Magnetventil-Injektoren (max. Einspritzdruck: 1.800 bar)		Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologiepaket, bestehend aus Turbolader mit variabler Einlassgeometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung mit Magnetventil-Injektoren (max. Einspritzdruck: 1.800 bar)
Hubraum in cm3		1.995	1.995		1.995
Leistung	kW (PS) bei U/Min.	160 (218) 4.000	135 (184) 4.000		120 (163) 4.000
max. Drehmoment bei U/Min.		450 Nm 1.500-2.500	380 Nm 1.750-2.750		380 Nm 1.750-2.750
Beschleunigung 0-100 km/h		6,8 Sek.	8,1 Sek.	7,8 Sek. (7,9 Sek.)	8,3 Sek.
vmax (in km/h)		230 km/h (228 km/h)	215 km/h (213 km/h)	220 km/h (218 km/h)	215 km/h
ECE-Verbrauch* gesamt (l/100 km)		5,9 (5,5)	5,5 (5,4)	4,9 (5,0)	4,5
CO2-Emission (in g/km)		154 (145)	145 (143)	129 (132)	119
Preis (in Euro)		38.500,- (40.650,-)	35.400,- (37.550,-)	33.400,- (35.550,-)	33.400,-

• Modellvarianten mit Diesel-Motoren

		BMW X1 xDrive18d	BMW X1 sDrive18d	BMW X1 sDrive16d
Motor		Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologiepaket, bestehend aus Turbolader mit variabler Einlassgeometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung mit Magnetventil-Injektoren (max. Einspritzdruck: 1.600 bar)
Hubraum in cm3		1.995	1.995	1.995
Leistung	kW (PS) bei U/Min.	105 (143) 4.000	105 (143) 4.000	85 (116) 4.000
max. Drehmoment bei U/Min.		320 Nm 1.750-2.750	320 Nm 1.750-2.750	260 Nm 1.750-3.000
Beschleunigung 0-100 km/h		9,9 Sek. (10,1 Sek.)	9,6 Sek.	11,5 Sek.
vmax (in km/h)		195 km/h	202 km/h	190 km/h
ECE-Verbrauch* gesamt (l/100 km)		5,5 (5,4)	4,9 (5,0)	4,9
CO2-Emission (in g/km)		144 (143)	128 /132)	128
Preis (in Euro)		32.350,- (34.500,-)	30.350,- (32.500,-)	28.950,-

* Werte gemäß EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat.

alle technischen Daten (PDF, 1.4 MB)

alle Preise inkl. Sonderausstattungen (PDF, 1.2 MB)

Quelle: BMW Presse-Mappe vom 03.05.2012

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