BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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21.02.2022, 17:48
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#1
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von altbert
Ach so…
Nun, wenn’s für den Motor in Ordnung ist, wie @wolfgang schreibt, ist es doch okay.
Dann lieber einmal im Jahr Ölwechsel (was mir persönlich auch lieber ist, besonders wenn ich im Vergleich dazu an diese kohlrabenschwarze „Longlife”-Plörre denke, die mein damaliger Dienst-VW-Bus mit dem 140-PS-TDI intus hatte und der Wechsel so ca. alle 50 Tkm fällig war… )
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Öl bei nem Diesel wird immer Schwarz und das nach kurzer Zeit, das ist normal.
Dennoch finde ich es auch besser, jedes Jahr das Öl zu erneuern, ich mache das jedenfalls.
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21.02.2022, 18:16
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#2
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Ja, ist ja auch logisch.
Aber diese überlangen Wechselintervalle können für einen Motor doch nicht gut sein, das sagt mir zumindest der gesunde Menschenverstand…
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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21.02.2022, 19:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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Ich fahre nicht so viel, dass ich mehr Inspektionen als vorgeschrieben brauche.
Meine Frage, was kostet denn die 1. Inspektion nach 2 Jahren für den Diesel?
Inclusiv Service würde 550.-€ kosten, lohnt sich das für eine einzige Inspektion?
Grüße
Armin
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