Der 7er auf der IAA 2013

[E66-Fan]

Zitat von Lexmaul

- wer hier wohl eher zum Fußvolk gehört .

Die Sammler gehen bei Messen jeglicher Art einfach gar nicht

Sammler sind damit wohl gar nicht gemeint, sondern eher die schweißüberströmten zweifach-Familienväter in den 30igern, die, den halben Hausstand im Rucksack bei sich tragend, unbedingt mit ihrer Digitalkamera jedes Auto von allen Seiten - und natürlich von innen - teilweise mit zitternden Händen fotographieren müssen. Die Kinder stehen währenddessen bei der "hochgradig begeisterten" Mama und essen mit verschmierten Fingern Schokoriegel.

[Artos]

Zitat von E66-Fan

...eher die schweißüberströmten zweifach-Familienväter in den 30igern, die, den halben Hausstand im Rucksack bei sich tragend, unbedingt mit ihrer Digitalkamera jedes Auto von allen Seiten - und natürlich von innen - teilweise mit zitternden Händen fotographieren müssen. Die Kinder stehen währenddessen bei der "hochgradig begeisterten" Mama und essen mit verschmierten Fingern Schokoriegel.

Hast du ein Trauma ?

greetz
der art

[AnonymousHGW]

Zitat von E66-Fan

Sammler sind damit wohl gar nicht gemeint, sondern eher die schweißüberströmten zweifach-Familienväter in den 30igern, die, den halben Hausstand im Rucksack bei sich tragend, unbedingt mit ihrer Digitalkamera jedes Auto von allen Seiten - und natürlich von innen - teilweise mit zitternden Händen fotographieren müssen. Die Kinder stehen währenddessen bei der "hochgradig begeisterten" Mama und essen mit verschmierten Fingern Schokoriegel.

Könnte zu mir passen

[E66-Fan]

Kein Trauma. Nur die Lust verloren. Ich warte dann lieber ein paar Monate und schaue mir die interessanten Modelle beim Händler an.

Anders sieht es natürlich bei Techno Classica oder Essen Motorshow aus.
Aber auch da gibt es spezielle Gruppen, die auffallen.

[JRAV]

Zitat von E66-Fan

Kein Trauma. Nur die Lust verloren. Ich warte dann lieber ein paar Monate und schaue mir die interessanten Modelle beim Händler an.

Mir gings vor allem um die Modelle, die man im Handel eben nicht so einfach betrachten kann.

Bei RR hilft es enorm, wenn man die englische Sprache beherrscht, anfangs hieß es bei uns auch, wegen Überfüllung geschlossen, und dann gabs sogar einen schönen Tee.

Anzug hatte ich übrigens keinen an, ist auch eher kontraproduktiv.

[E66-Fan]

Zitat von JRAV

Anzug hatte ich übrigens keinen an, ist auch eher kontraproduktiv.

Vom Anzug sprach ich gar nicht.
Bei Bentley wurde ich allerdings vor ein paar Jahren nicht in den Arnage gelassen, da ich eine Jeans (Nieten vertragen sich nicht so gut mit dem Leder!!) an hatte. Beim Continental GT war's hingegen kein Problem.

[E38_Fan]

Rolls Royce, Bentley?? Ich wäre froh wenn ich vor 3 Jahren (AMI Leipzig) auf den Range Rover Stand gekommen wäre.

[JRAV]

Zitat von E38_Fan

Rolls Royce, Bentley?? Ich wäre froh wenn ich vor 3 Jahren (AMI Leipzig) auf den Range Rover Stand gekommen wäre.

Rolls-Royce, Bentley, Maserati, Alpina, Jaguar, Porsche, und ab und an ein Gläschen Champagner bei Ferrari schlürfen - so macht IAA Spaß!

Wobei es eine eher doofe Idee ist, sich in einen Ferrari zu setzen und dem Volk die Zunge rauszustrecken....die Stimmung war teils recht aufgeheizt.

[Bastl]

Ist die Frage, wer sich da nach den Schilderungen eher lächerlich macht

[JRAV]

Zitat von Lexmaul

Ist die Frage, wer sich da nach den Schilderungen eher lächerlich macht

Ganz ehrlich?

Die Organisatoren der Messe. Im Ernst: es gibt hunderttausende von Menschen, die sich für Autos interessieren, und die sich vielleicht auch mal die Autos ansehen möchten, die sie normalerweise nicht zu Gesicht bekommen. Mir geht es genauso. Stattdessen gibt es bei Mercedes eine große "wir sind toll" Show, auf der Pseudo-Neuheiten vorgestellt werden.

Von der IAA 2011 wußte ich, um was man sich im Vorfeld kümmern musste, um eine möglichst gute Experience zu bekommen. Das geht aber nicht von heute auf Morgen, sondern braucht seine Zeit.

Vielleicht wäre es auch nett, wenn die Hersteller mehr von den begehrten Wagen ausstellen würde, also nicht nur eine Corvette oder einen Panamera, sondern eine Flotte von Fahrzeugen. BMW hat es mit dem i3 in dem Sinne richtig gemacht, VW hingegen nicht - das 1L Auto hätte ich mir gerne genauer angesehen, und nicht nur hinter Glas.

Maserati ist deutlich volksnäher geworden, was heißt, jeder darf an die Autos, ob das ideal ist, ist eine andere Frage.

Bei Firmen wie Ferrari geht es wohl nicht anders, aber wenn man mal ehrlich sind, frage ich mich, was die auf einer Messe wie der IAA eigentlich verloren haben, denn ihr Zielpublikum treffen sie dort nicht.

Das sinnvollste wäre wohl, einfach alles zu präsentieren, was wirklich neu ist, und das in einer Weise, dass jeder etwas davon hat.