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bin neu hier , heisse Christian bin bald 24 Jahre alt und wollte euch meinen 750iL vorstellen.
er hat natürlich ein paar Mängel. wie starken Rost an der Beifahrertüre unten . am Tankdeckel und Radlauf, das hatte aber mein e34 auch.
Leider hat er auch noch einen Hagelschaden. el. Fensterheber funktioniert nicht an der Fahrerseite und die Beifahrertüre schließt nicht zu, sonst war ich eigentlich zufrieden mit der Überführung. Motor läuft soweit gut und Automatik schaltet auch sauber.
für den Winter reicht er :-)
wollte ihn eigentlich herrichten. aber was ich so gelesen habe hier , werden die Dinger wohl nicht viel Wert werden in Richtung H Kennzeichen.
und gute 7er bekommt man ja auch schon ab 1,500 bis 2000 €.
das wars derweil. hoffe gut aufgenommen zu werden und werde auch ein paar Fragen haben.
wollte ihn eigentlich herrichten. aber was ich so gelesen habe hier , werden die Dinger wohl nicht viel Wert werden in Richtung H Kennzeichen.
und gute 7er bekommt man ja auch schon ab 1,500 bis 2000 €.
Gruß Christian
Erstmal herzlich willkommen und allzeit knitterfreie Fahrt.
So nu warum ich dich zitiere:
Erlich gesagt bekommt man keine/n richtig guten E32 für das Geld außer man hat Glück. Klar sind die ok.Meißt sind diese dann, grade mit Tüv neu, nur mit ,sagen wir mal, billig/st Teilen repariert worden. Irgendwo schwirrte hier mal eine Zahl von 3000€ rum wo die E32 hinwandern ohne das man zum nächsten Tüv noch mal 1500 reinstecken muss...
Ich habs leider selber erlebt und auch ,sagen wir mal, auch Pech bzw selber Schuld gehabt. Habe jetzt in meinen knapp 2500€ reingesteckt.Mit At-Motor und Getriebe Sonst normalen Verschleiss gewechselt
Ps Schönes Leder. Wollte ich auch mal. HAbe aber durch meine Arbeit davon abgesehen-Vll ja irgendwann im Zweitwagen,sollte ich ma einen haben.
Ja stimmt da hast du recht. Meinte jetzt eher Karosserie technisch. Die technik ist wieder ein anderes thema.
Ja das helle leder hat mir eigentlich nie so gut gefallen . Hatte das auch im e34 und habe mich bereits daran gewöhnt. Mit der Zeit gefällts mir immer mehr. :-)
hab für meinen V8 1.700,- bezahlt. Hatte in den ersten zwei Jahren nur einen kaputten Kurbelwellensensor. Beim ersten Tüv alle Reparaturen incl gebrauchter Sitze für 1.200,- Nunmehr seit eineinhalb Jahren gar nichts mehr.
Allerdings auch nur 25000 in der ganzen Zeit (3 1/2 Jahre) gefahren.
Also nicht immer gleich vom schlimmsten ausgehen
Willkommen hier im Forum
Krischan
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Zitat:
Zitat von CCH
Wird schon werden mit dem Wagen und immer gute Fahrt...
Nur Geduld, mit etwas Energie und guten Willen (und ein wenig Geld) wird das ganz bestimmt ein gutes Auto, woran Du viel Freude haben wirst
Viel Spass mit dem Fuffi
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Zitat:
Zitat von dansker
Nur Geduld, mit etwas Energie und guten Willen (und ein wenig Geld) wird das ganz bestimmt ein gutes Auto, woran Du viel Freude haben wirst
Viel Spass mit dem Fuffi
Gruss dansker
Also ich lese hier nicht raus das der TE vorhat was an dem Wagen zu machen. Alleine der Hagelschaden und erheblicher Rost sind an sich nicht wirtschaftlich zu sanieren.
Wozu genau wurde der Wagen also eigentlich gekauft? Billig ne Weile V12 fahren? Ich weiß es nicht...
Hi.
Nunja ich weis es auch noch nicht was ich genau anstelle mit dem wagen. Ist ja nicht mein einziger :-)
Was an dem Wagen halt sehr gut ist ist 1. Vorbesitzer bis letzten jahres dann hat ihn einer gekauft und jetzt habe ich ihn. :-)
Und Scheckheft bis ca. 180000 km.
Rost mäßig kann ich ja alles selber beheben. Radlauf ist ja nicht soo schlimm. Aber die Türfalze der vorderen Türen. Aber die kann man ja notfalls tauschen.
Das blödeste ist der Hagelschaden.
Was würdet ihr am besten machen ?
Spachteln und lackieren?
Werde ihn jetzt erstmal als Winterauto heuer fahren und dann sehen wir weiter.
Was mich drückt wäre danach ein 350i umbau . Aber wenn ich die kosten so anschaue dann vergeht mir das wieder.
Oder eben noch 8 Jahre warten
Man wird sehen.
Gruß.
Ps. Hast du ein X6M? Der geht bestimmt wie Sau :-)
Und ja habe ihn billig bekommen. Ca. 1200 €
Geändert von 7er_Christian (08.05.2014 um 17:41 Uhr).
richtig so. Immer fahren das Teil so lange es Spaß macht.
Den Rost an den Türunterkanten hab ich mit Rostumwandler und Grundierung zum Stehen gebracht. Allerdings war das auch nicht soo schlimm bei meinem.
Bei den meisten gebrauchten Türen, die ich mir angesehen habe war der Rost schlimmer und gebrauchte Türen ohne Rost gab es praktisch nicht. Neue Türen incl Lackierung übersteigt den Wert des Wagens.
Den Hagelschaden würd ich erst mal lassen, wenn es denn nicht zu sehr stört.
Wenn man den e 32 als Daily Driver fährt, so wie ich auch, ist es wichtiger, das technisch alles einwandfrei funktioniert.
Du solltest bedenken, das ein größerer technischer oder Unfall Schaden schnell zum wirtschaftlichen Totalschaden führt und dann ärgert man sich nur wenn man den Wagen gerade für vielleicht € 1.000,- optisch aufgearbeitet hat.
Wenn es dann tatsächlich mal zu einem H Kennzeichen kommt und der Wagen steht technisch gut da, dann kann man ja auch in die Optik investieren.
So halte ich das jedenfalls mit meinem.
Fahre immer von Tüv zu Tüv.
Ansonsten sieht der Wagen doch ganz gut aus. Vor allem das helle Leder sieht sehr gepflegt aus und passt auch gut zum Auto.
Ich denke Du wirst viel Spaß mit dem V12 haben.
Gruß Krischan
Hi
Ja da hast du recht. So werde ich es auch machen.
Leder ist gut gepflegt ja. Werde da auch noch bisschen auffrische und die roststellen mit Rostumwandler behandeln.
Habe gute Erfahrungen mit fertan gemacht.
Was würdet ihr für eine grundierung empfehlen ? Einfache 1k grundierung oder die rote rostschutzgrundierung?
Gruß