Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Da wirst du kaum jemanden finden der sich auf sowas einlässt, denn kleinere "Unstimmigkeiten" in der Passgenauigkeit der Teile gibt es immer.
Auch war das Vorlackieren diverser Teile keine gute Idee.
Die Klebeflächen müssen ja lackfrei sein, kratzt du die sauber sind Abplatzer vorprogrammiert.
Erst zusammenbauen und dann mit z.B. Paintbrush lackieren.
o.k. Danke für die Tips... Naja jetzt ists zu spät. Allerdings erscheint mir das sehr unsinnig denn das Abkleben bzw. auslackieren der türeinstiege usw. dürfte im montierten Zustand unmöglich werden. Aber es führen ja bekanntlich viele Wege nach Rom Es gibt ja auch kleber die auf Lack halten oder man kratzt den Lack an der Klebestelle weg... Das geht schon
Hallo Leute! Dank des Tips von 1:43 bin Ich dann über mehrere Ecken an DEN Modellbaufreak überhaupt geraten! Das Modell ist jetzt in Arbeit! Er fertigt z.B. Echtmetall Zündkerzen für den Motor, Schmiernippel für die Achsen, Auspuff aus Edelstahl, Zündkabel mit beschriftung und sogar Teppich und Sitze aus Echt Leder bzw. Stoff! Also ein Absoluter Freak der Kerl Bin sehr auf das Ergebnis gespannt
...ich haette den original Bausatz, wenn er so selten ist, nicht zusammen gebaut
Wie mit ner Ledercouch, oder? Weil sie so teuer war kommt ne Decke drüber...und nach 20 Jahren ist sie potthäßlich aber wie neu - zu schade zum wegschmeißen
Klar, gibt Sammler für die zählen solche Dinge nur absolut unbespielt. Aber ich würd mir die auch lieber komplett ins Regal stellen, satt der Schachtel beim vergilben zuzusehen.
So wie der 1:12er 57er Bel Air in meinem Regal - viel schöner als in der Schachtel. Oder die C5 in 1:1 in der Garage
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund