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Alt 05.06.2005, 12:56   #21
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

E32 735i (max.1000€) =300 Km/H

Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2005, 13:55   #22
Alpina-Alex
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alpina-Alex
 
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: keines
Standard

Zitat:
Zitat von Raffael@735i
E32 735i (max.1000€) =300 Km/H

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e39.de/data/m5_e34.jpg
Na, seit wann hat der 735i denn ein Ölthermometer statt der Verbrauchsanzeige und so ein komisches M-Symbol neben dem Tacho?

Und: Wieso heißt das Bild "m5_e34.jpg"?
Alpina-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2005, 14:08   #23
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Zitat:
Zitat von Alpina-Alex
Na, seit wann hat der 735i denn ein Ölthermometer statt der Verbrauchsanzeige und so ein komisches M-Symbol neben dem Tacho?

Und: Wieso heißt das Bild "m5_e34.jpg"?
Alles reiner Zufall
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2005, 19:31   #24
Alexx
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alexx
 
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
Standard

Interessante Fragestellung - für möglichst wenig Geld die 300 km/h-Marke knacken.

Ideales Ausgagsfahrzeug für dieses Vorhaben dürfte ein Mercedes 600 SE W140 der ersten beiden Produktionjahre sein (1991-92), bei dem hatte der 6-Liter V12 48-Ventiler noch 300kW (408 PS), später (ab 1993) waren es nur noch 290 kW. So ein W140 ist schon um die 5000-7000 EUR zu bekommen. Nach Aufhebung der werksseitigen 250 km/h-Begrenzung müsstest Du schon recht nahe am Ziel sein, mittels Chip-Tuning dürfte die 300er-Marke gerade so zu erreichen sein.

Ein E32 taugt für dieses Vorhaben dagegen wohl nicht, auch aus dem M70 ist offenbar nicht genug herauszuholen, um in diese Geschwindigkeitsbereiche vorzudringen. Der schafft ohne Begrenzer laut Forum lediglich 272 km/h. Könntest es höchstens mit einer Lachgas-Anlage versuchen, aber wahrscheinlich zerreißt es dann bloß den Motor.

Übrigens: Auf 2 Rädern erreichst Du die 300 km/h wesentlich billiger. Kauf' Dir einfach eine Suzuki GSXR 1300 Hayabusa.
Alexx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2005, 19:44   #25
Bimmerbeifahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bimmerbeifahrer
 
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Westfalen
Fahrzeug: E38;E36
Standard

Zitat:
Zitat von Alexx

Übrigens: Auf 2 Rädern erreichst Du die 300 km/h wesentlich billiger. Kauf' Dir einfach eine Suzuki GSXR 1300 Hayabusa.

Die ist bei Vollgas aber deutlich höher.

Obwohl 300km/h auf einem Motorrad wohl total bescheuert ist.

Kannst dann auch eine Kawasaki ZX12r nehmen. 190PS

gruss

Maik
Bimmerbeifahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2005, 09:09   #26
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Wenn man den Wertverlust mit ein rechnet käme (und kommt ) für mich nur ein F355 in Frage
Moderater Anschaffungspreis und kaum noch Wertverlust - zudem der wohl erste Ferrari der auch wirklich zuverlässig ist
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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