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08.10.2009, 13:05
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
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Hier was für die E38-Träumer :-)
Pkw-Inserat: Detailansicht
ob da wohl die km geschraubt wurden ?
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08.10.2009, 13:16
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#2
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Gast
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Zitat:
Zitat von c_colucci
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Wie kommst du zu der Annahme, das die km nicht sitmmen könnten?
Finde ich total daneben sowas, es sei denn du hättest irgendwelche bisher ungeschriebenen Fakten über das Auto.
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08.10.2009, 18:18
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#3
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von bay_2002
Wie kommst du zu der Annahme, das die km nicht sitmmen könnten?
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Weil mind. 50% aller angebotenen E38 mit niedrigen Kilometerständen gedreht sind! Lässt sich zweifelsfrei nur überprüfen, wenn die Werkstatthistorie überprüft werden kann, denn die können die Gauner nicht zurückdrehen! Am Auto selbst sieht man das meist nicht.
Zudem hat c_colucci nur eine diesbezügliche Frage geäußert und keine Behauptung aufgestellt. Insofern ist eher Dein Posting "etwas daneben" als seins.
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08.10.2009, 20:11
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#4
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von Claus
Am Auto selbst sieht man das meist nicht.
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Hallo Claus ,
Ich bin ja stets ein Freund von Scheckheft und Co. aber stellt das beim E38 ein so weitverbreitetes Problem dar? Ich dachte die Manipulation wäre trotz allem recht gut "nachvollziehbar", da die der KM Stand in verschiedenen Steuergeräten abgelegt wird.
Oder trage ich da gefährliches Halbwissen mit mir herum?
Und zum Fahrzeug,
Ich mag ja dunkel außen / dunkel innen nicht ABER sonst gefällt er mir dank der schönen Ausstattung doch sehr UND er hat eine volle Schalterleiste.
Gefällig, sehr gefällig der 40er. Danke für den Link.
Liebe Grüße
Der dem das Problem gar nicht so bewusst war
__________________
Vienna Calling! =)
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11.10.2009, 00:02
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#5
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von L7 E38
Ich bin ja stets ein Freund von Scheckheft und Co. aber stellt das beim E38 ein so weitverbreitetes Problem dar? Ich dachte die Manipulation wäre trotz allem recht gut "nachvollziehbar", da die der KM Stand in verschiedenen Steuergeräten abgelegt wird.
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Da sich ja sonst keiner bemüßigt fühlt, Dir zu antworten, übernehme ich das mal:
1. Scheckhefte sind meist sinnlos, da oft von freien Werkstätten abgestempelt, wenn das Auto mal aus der Garantie raus ist. Zudem sehr leicht manipulierbar.
2. Ja, es stellt ein weitverbreitetes Problem dar, insbesondere beim E38 und vermutlich schon bald bzw. wird es auch beim E65 praktiziert. Die E32 sind zu alt und am Markt zu billig, sodass diese kaum mehr manipuliert werden, weil es sich finanziell nicht lohnt.
3. Den Kilometerstand nur im KI verändern, kann jeder Depp von Fälscher. Richtige Profis verändern aber alle Kilometerstände in sämtlichen Modulen und auch im Zündschlüssel. Das können aber die wenigsten!
4. Wurde der Wagen weitgehend in einer offiziellen BMW-Werkstatt repariert oder gewartet, ist dort der jeweilige Kilometerstand gespeichert. Das nennt sich Historie und kann ja auch hier über den bekannten Weg abgefragt werden. Diese ist nicht verfälschbar! Ich wette, wenn jeder hier im Forum mal seine Werkstatthistorie abfragen würde, dass es da ganz böse Überraschungen gäbe!
Aus diesem Grund halte ich die Wahrscheinlichkeit, dass ein 10 Jahre alter 7er nur eine Laufleistung von 100.000 km haben soll, aber gleichzeitig 3 oder 4 Vorbesitzer hat, für nahezu unmöglich! Wie gesagt, Historie abfragen (lassen). Hat der Wagen allerdings seit 6 Jahren keine BMW-Werkstatt mehr gesehen, ist doppelte Vorsicht angesagt.
Im Übrigen muss ja nicht jeder Wagen gleich um 60 oder 100 TKM runtergedreht worden sein, manchmal werden auch "nur" 30 oder 40 TKM zurückgedreht, um zum Beispiel unter "magischen" Kilometerständen wie 200.000 oder 150.000 km zu liegen. Das bringt im Verkauf dann gleich 1500 bis 2000 Euro mehr (im Fall eines E38, beim E65 dürfte dieser Wert deutlich höher sein) und da lohnt es sich schon für manche, der Versuchung zu erliegen, den Pfad der Tugend zu verlassen...
Gruß, Claus
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11.10.2009, 03:37
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#6
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
eBay-Name: der_ingo1
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Hatte Mitte 2000 nicht schon das 16:9 Navi?
Ach ja, wie erfrage ich die Historie? Würde mich für mein Wägelchen auch extrem interessieren!
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11.10.2009, 05:52
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
eBay-Name: Lexmaul
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Zitat:
Zitat von the_bob
Hatte Mitte 2000 nicht schon das 16:9 Navi?
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Nein, erst ab September 2000
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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11.10.2009, 07:11
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#8
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Langschläfer
Registriert seit: 22.02.2005
Ort: Langenbach
Fahrzeug: BMW 740d 12/2000
eBay-Name: smsven
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Hmm laut unserem Forum gabs das 16/9 ab 6/2000
__________________
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12.10.2009, 12:22
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#9
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
Zitat von the_bob
Ach ja, wie erfrage ich die Historie? Würde mich für mein Wägelchen auch extrem interessieren!
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Beim Freundlichen mit Deinem Fahrzeugschein und Ausweis. Evtl. ist eine kleine Bearbeitungsgebühr für die Kaffeekasse fällig!
Aber, ich muss Claus leider ein wenig wiedersprechen:
In der Historie bei BMW wurden keine Kundendienste eingetragen. Lediglich Unfallreparaturen oder Kulanzanfragen während der Garantiezeit!
Das wurde erst kürzlich abgeändert, d.h. jetzt werden auch die Kundendienste vermerkt!
Also bringen diese Abfragen eher bei den neueren Modellen genauere Erkenntnisse!
Gruß
heppinger
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12.10.2009, 12:40
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#10
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von heppinger
Aber, ich muss Claus leider ein wenig wiedersprechen:
In der Historie bei BMW wurden keine Kundendienste eingetragen. Lediglich Unfallreparaturen oder Kulanzanfragen während der Garantiezeit!
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Richtig aber das meint Claus sicher nicht. In den einzelnen BMW Vertragswerkstätten ( in denen die Arbeiten am Fahrzeug durchgeführt wurden ) sind die Servicehefteinträge schon im System vermerkt. Nur halt nicht über einen zentralen Server wie bei den Fahrgestellnummern deutschlandweit abrufbar.
Zumindestens bei unserem Händler ist das so, der hat auch noch die gesamte Historie unserer letzten drei BMW im System.
Zitat:
Zitat von Claus
1. Scheckhefte sind meist sinnlos, da oft von freien Werkstätten abgestempelt, wenn das Auto mal aus der Garantie raus ist. Zudem sehr leicht manipulierbar.
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Mag sein, aber für mich ist ein bei "wilden" Werkstätten abgestempeltes Scheckheft auch kein Scheckheft. Da hat schön unter jedem Eintrag das BMW Logo zu stehen. Ob das per se was über Qualität aussagt, lass ich trotzdem mal dahin gestellt.
Unsere Heftchen sind stets voll mit Eintragungen von BMW Werkstätten, dies dient uns nicht zur Bewertung des Fahrzeugzustandes, sondern lediglich zur Klärung der Historie.
Mit der Kilometerstandmanipulation gebe ich dir Recht, so drastisch habe ich das noch gar nicht gesehen. Wenigstens wurden die gesetzlichen Daumenschrauben mittlerweile etwas fester angezogen, auch wenn das Kriminelle auch weiterhin nicht davon abhalten wird.
Liebe Grüße
Christian
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