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Alt 21.05.2008, 21:20   #51
Maxl
1991 - 2020: 29 Jahre! :)
 
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Fahrzeug: 735iA (Bj. 10/91), diamantschwarz, +Shadow, +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) Lancia Thema 8.32 (Bj. 04/90)
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Zitat:
Zitat von M3-Cabrio Beitrag anzeigen
Hallo,

ein Wermutstropfen gabs am nächsten Morgen zwar doch, weil nochmal die Bremsen entlüftet werden mussten, da beim ersten Pedaldruck in der Früh die Bremswirkung fehlte, was aber dann gleich erledigt wurde.
Ach, das war nach dem Besuch in DER Werkstatt?! Du hattest mir ja von dem Problem auf dem Stammtisch erzählt.

Das gibt mir jetzt ehrlich gesagt sehr zu denken und ich bin von der Werkstatt nicht mehr so begeistert. Denn gerade im sicherheitsrelevanten Bereich wie bei den Bremsen darf so etwas nicht passieren..!! Find ich heftig.

Viele Grüße
Markus
__________________
Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)



Interner Link) nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
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Alt 21.05.2008, 21:46   #52
Raffael@735i
LOW4LYF
 
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Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
Ach, das war nach dem Besuch in DER Werkstatt?! Du hattest mir ja von dem Problem auf dem Stammtisch erzählt.

Das gibt mir jetzt ehrlich gesagt sehr zu denken und ich bin von der Werkstatt nicht mehr so begeistert. Denn gerade im sicherheitsrelevanten Bereich wie bei den Bremsen darf so etwas nicht passieren..!! Find ich heftig.

Viele Grüße
Markus

Schau mal bei Google...ich finde unter den Namen nur eine Hobbywerkstatt

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.motoso.de/businessinfo.htm?id=17388
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2008, 13:30   #53
M3-Cabrio
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Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E32 740i +T (05/93), E46 Cabrio M330i FL, E30 325i Cabrio vFL
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
Schau mal bei Google...ich finde unter den Namen nur eine Hobbywerkstatt

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.motoso.de/businessinfo.htm?id=17388
Hi,

oder hier noch die Visitenkarte, die ich dort bekam.

gruss udo
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg visitenkarte_Musenbergstr.jpg (138,7 KB, 84x aufgerufen)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=_kBvjTl6JrA
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.tanzpalast-octagon.de
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MY NEIGHBORS 2010 TOYOTA IS BROKEN DOWN. MY FRIENDS 2002 S500 BENZ DRIVES LIKE A BOAT. MY BIMMER FLY'S LIKE A JET. (Zitat von SOCIALGENIUS)
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Alt 05.12.2008, 19:07   #54
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
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Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E32 740i +T (05/93), E46 Cabrio M330i FL, E30 325i Cabrio vFL
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Zitat:
Zitat von M3-Cabrio Beitrag anzeigen
in Johanneskirchen, nun auch noch eine freie BMW-Werkstatt
A. Housni
Musenbergstraße 42 / 81929 München
hallo,

ich war mal wieder dort um beim V8 die wasserpumpe wechseln zu lassen für
240.- inkl. Kühlmittel, Zargenklammern, Dichtungen usw.
Festgestellt wurde dabei, dass der Zahnriemen noch neuwertig gewesen sei und eine Schraube am thermostatgehäuse gefehlt hatte, worüber man etwas ärgerlich war, denn die mögen dass net, wenns einem schönen BMW an sowas fehlt.
Mein Auto war überpünktlich fertig geworden, Abholung um 22.00 ist da ja nichts ungewöhnliches, es wurde ehh noch gearbeitet; nach mir kam ein E39 rein zum räder wechseln; ich glaub nachts ist da auch auf ;-)

Hinter mir wartete übrigens ein E65-Diesel aus dieser Werkstattwartung, nun doch mal einen ATM bei fast 700000 km laufleistung zu bekommen.

gruss
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2008, 07:44   #55
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Werkstätten

Neben dem Zustand des Zahnriemens würde sicher auch noch die Beleuchtung im Ausgleichsgetriebe und die Wumptizität der Kardanwelle geprüft.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2008, 00:30   #56
thomas@750i
Seniormember
 
Benutzerbild von thomas@750i
 
Registriert seit: 12.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: aktuell:525 d FL 2001 vorher: 730 iA Bj 7/90, 540 iA touring Bj:9/97,730i A V8 Bj:02/94,750i Bj 9/90,E34 540i tou. 6-Gang
Standard

Zitat:
Zitat von Ekkehart Beitrag anzeigen
Neben dem Zustand des Zahnriemens würde sicher auch noch die Beleuchtung im Ausgleichsgetriebe und die Wumptizität der Kardanwelle geprüft.
__________________
-----------------------------
Interner Link) 
thomas@750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2009, 21:19   #57
r@y
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von r@y
 
Registriert seit: 31.03.2009
Ort: Muenchen
Fahrzeug: E66-760iL BJ 3/2003, Lotus Evora
Standard Zusammenfassung

Hallo,

so, nachdem ich das fuer mich selbst jetzt mal zusammensortiert habe, hier fuer alle mal eine Zusammenfassung der erwaehnten Werkstaetten, nach subjektiv empfundener Empfehlungsstaeke sortiert. Um Anmerkungen und v.a. weiter Erfahrungen mit den genannten wird gebeten

Fuer mich klingt der Braun&Boris am serioesesten, fuer meinen "neuen" steht eine Inspektion II, meint ihr da ist er gut aufgehoben oder sollte ich dafuer doch lieber zu BMW? Bisher sind laut Scheckheft alle Inspektionen beim "BMW-Vertragshaendler Auto Kocher" in Heidelberg gemacht worden, allerdings keine mehr seit dem Gas-Umbau (mir sagte jemand, BMW selber wuerde solche FZ eh nicht mehr anfassen, geschweige denn ne Inspektion machen?). Naja, ein gruenes Licht hab ich noch Zeit

Ansonsten steht aktuell erstmal der Austausch eines Spurstangenkopfes (hat der TUEV bemaengelt den ich 1 Jahr vorzeitig machen wollte) an, sowie ein bischen Rueckverdrahten in der Elektrik (der Vorbesitzer hat die Blinker an's Standlicht angeschlossen...), das sollten hoffentlich beides die meisten der genannten ordentlich hinbekommen. Denke dafuer rufe ich auch einfach mal B&B an, oder den "Autovertrieb Nord", so es ihn noch gibt... Am naechsten von mir aus waere zwar diese A. Housni Hobbywerkstatt, die M3-Cabrio jetzt wohl schon mehrfach besucht hat, aber irgendwie... oder...?

(:ul8er, r@y

So, hier die versprochene Gesamtuebersicht:

Empfohlen von monaco, Sendlinger
Fa. Braun & Boris
Zielstattstraße 37
81379 München
Tel.: 089 / 78 58 22 91
Fax: 089 / 78 58 22 92
"Meiner Meinung nach ist die beste "freie BMW-Werkstatt" die Fa. Braun & Boris. Sind ehemalige Meister der BMW und haben sich auf die Rep. von BMW spezialisiert. Haben sämtliche Diagnosegeräte und Software von und über BMW."
"Nachdem ich nun selber Erfahrung mit Braun + Boris machte, möchte ich mich der Meinung und Empfehlung von monaco anschliessen: dickes Lob, speziell für Braun.
Sie waren sehr hilfsbereit, man merkte sofort deren Erfahrung, waren telefonisch erreichbar (inkl. Rückrufe), bauten ohne Probleme mitgebrachte Gebrauchtteile ein und das Honorar war fair."
"Ich war auch bei Braun und Boris und war mit Herrn Braun auch sehr zufrieden. Der Mann hat sehr zuverlässig und genau gearbeitet. Nur Herr Boris hat mich etwas enttäuscht."

Empfohlen von Mister B,M3-Cabrio,
Autovertrieb Nord
MUC
Truderingerstr. 330
089/ 35 82 796

Ist wohl 2007 dahin umgezogen...

Empfohlen von money:
Auto-Doc
Domagkstrasse 33, Halle 5
München-Nord ( altes Domagkgelände - Alabamahalle )
Telefon: 089 / 32391750

"in allen mechanischen Reperaturen - weltklasse
in allen elektronischen Reparaturen - naja, evtl. bessere Empfehlungen"

Empfohlen von M3-Cabrio
A. Housni
Musenbergstraße 42 / 81929 München
Phone: 089.95 92 72 23 / Mobil: 0162. 608 99 35 oder 0174.345 97 19

"anscheinend nur äusserlich eine merkwürdige hinterhofwerkstatt... Was dann bei meinem für wenig geld an bremse, Querlenker usw. topfit erledigt und auch bei der Abholung an den Altteilen genau gezeigt wurde, war ja dass eine, aber als bei Abholung auch noch ohne mein weiteres Zutun/Wissen neue Wapperl für ASU und HU am Auto klebten, war ich ziemlich sprachlos."
Aber auch: "ein Wermutstropfen gabs am nächsten Morgen zwar doch, weil nochmal die Bremsen entlüftet werden mussten, da beim ersten Pedaldruck in der Früh die Bremswirkung fehlte, was aber dann gleich erledigt wurde."
Und bezeichnet sich als Hobby-Werkstatt mit ner eher komischen Webseite. Hmmm.

Empfohlen von: Xiberger
Autofit Unterhaching, Hr. Zimmermann
Albert Schweitzer Str. 15a
Unterhaching
Tel. 089 6114509

"Super freundlich, persönlich, kompetent & "preiswert". Man muss allerdings Wartezeiten für einen Termin von ca. 3 Wochen einrechnen. Und ist mit Öffis gut zu erreichen (SBahn Station S5 Fasanengarten)."
Aber auch: "Der Herr Zimmermann nimmt keine Neukunden mehr an, da er nur noch Zeit hat seinen alten Kundenstamm zu pflegen. Anrufe sind also sinnlos."



Und noch ein paar mit Spezialgebieten (von M3-Cabrio teilweise aus anderem Thread kopiert):

werkstatt und getriebeservice:
Beissbarth & Müller GmbH & Co.
Zamdorfer Straße 90
DE 81677 München

Westeuropa
Email: info@beissbarth.de
Telefon: +49 89 9300940
Fax: +49 89 93009493

unser getriebexperte:
Fa. Rogatyn
85290 Geisenfeld
tel.. 08452-7329673


Motorevision/Motorreparatur BMW:
Zylinderkopcenter München
Schwarzhölzlstr. 28
80995 München-Feldmoching
Christian Harpel, Tel. 0 89/31 40 25 74
Hier noch der Link zur Web-Präsenz: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 1A Zylinderkopfcenter Zylinderkopf Zylinderkpfe BMW Tuning Ventilsitze Motoreninstandsetzung
"Inzwischen habe ich mein Auto nach dem Kipphebelbruch/Nockenwellenschaden (siehe diesen Thread: Kipphebelbruch M30B35 ) sehr sauber repariert und zu vernünftigem Preis (1.190,00 EUR) instandgesetzt wieder zurückbekommen, nun die klare Empfehlung für diesen Betrieb!"
Aber auch:
"Oje.....Zylinderkopfcenter ....nönö!!! Nie wieder.... Der Klaus mit dem 744i E32 kann auch was dazu sagen Nein danke...."

Für BMW-Kühler aller Art kann ich noch ergänzen.
Autokühler Müller
Tel.. 089-89311581

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Autoteile -Müller-- Ersatzteile zu fairen Preisen bei a-t-m.de
"sehr günstig, schnell verfügbar und ordentliche Qualität"
r@y ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2009, 22:21   #58
Maxl
1991 - 2020: 29 Jahre! :)
 
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Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (Bj. 10/91), diamantschwarz, +Shadow, +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) Lancia Thema 8.32 (Bj. 04/90)
Standard

Zitat:
Zitat von r@y Beitrag anzeigen
Hallo,
.....
Motorevision/Motorreparatur BMW:
Zylinderkopcenter München
Schwarzhölzlstr. 28
80995 München-Feldmoching
Christian Harpel, Tel. 0 89/31 40 25 74
Hier noch der Link zur Web-Präsenz: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 1A Zylinderkopfcenter Zylinderkopf Zylinderkpfe BMW Tuning Ventilsitze Motoreninstandsetzung
"Inzwischen habe ich mein Auto nach dem Kipphebelbruch/Nockenwellenschaden (siehe diesen Thread: Kipphebelbruch M30B35 ) sehr sauber repariert und zu vernünftigem Preis (1.190,00 EUR) instandgesetzt wieder zurückbekommen, nun die klare Empfehlung für diesen Betrieb!"
Servus!

Zylinderkopfcenter war (und ist!) meine Empfehlung; der Kommentar in deinem von mir zitierten Beitrag bzgl. dem M30B35 mit Kipphebelbruch stammt von mir und dem betreffendem Motor und Wagen geht´s auch 1,5 Jahre später noch bestens!

Also: Weiterhin klare Empfehlung meinerseits für diese Motoren-Spezial-Werkstatt mit Schwerpunkt BMW!!

Zusätzlich noch ein Werkstatt-Tipp von mir:

Autohaus Dennemarck, Sportplatzstr.1, 85716 Lohhof, Tel. 0 89-3 17 74 90

Das Autohaus ist ehem. BMW-Vertragshändler, nun BMW- und Mini-Service-Vertragspartner, Meister und Team mit viel BMW-Erfahrung aus der langen Vertragshändlerzeit, BMW-Ersatzteilverkauf mit sehr freundlichem und engagiertem MA.

Viele Grüße
Markus
Maxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2009, 00:38   #59
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
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Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E32 740i +T (05/93), E46 Cabrio M330i FL, E30 325i Cabrio vFL
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Zitat:
Zitat von r@y Beitrag anzeigen
Um Anmerkungen und v.a. weiter Erfahrungen mit den genannten wird gebeten
... Am naechsten von mir aus waere zwar diese A. Housni Hobbywerkstatt, n von M3-Cabrio
A. Housni
Musenbergstraße 42 / 81929 München
Phone: 089.95 92 72 23 / Mobil: 0162. 608 99 35 oder 0174.345 97 19

"anscheinend nur äusserlich eine merkwürdige hinterhofwerkstatt...
Hi R@y,

lustigerweise, könnte sein, dass ich dir letztes Jahr eine 7er-forumsvisitenkarte ans auto gepappt hatte, als ich noch um die ecke dort wohnte?! ;-)

schön dass der thread hier zusammegfasst und weitergepflegt wird.

ob du zum hounsi fährst in johanneskirchen, weiss ich nun auch nicht, ich werde jedenfalls auch von hier aus IN bald wieder dort sein,man kann nach termin spät abends donnerstags bringen, freitag dran arbeiten lassen und samstag gleich dort die tüv-nachuntersuchung mitmachen lassen bzw. samstag spät abends auch noch wieder abholen.
mich beeindruckt z.b. auch jedesmal wenn man noch etwas dort am kanonenofen zum kaffee mit den betreibern verweilt, was für geschosse aus dem m-forum und auch an auswärtigen kennzeichen sich da wieder mal so einfindet auf deren bühnen, welche zwar auch als hobbywerkstatt anmietbar sind, aber meist doch von denen selbst ausgelastet sind ...

grüsse udo
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2009, 18:52   #60
r@y
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Hi,

Zitat:
Zitat von M3-Cabrio Beitrag anzeigen
lustigerweise, könnte sein, dass ich dir letztes Jahr eine 7er-forumsvisitenkarte ans auto gepappt hatte, als ich noch um die ecke dort wohnte?! ;-)
Also erstens bin ich auch nicht ganz da um die Ecke (siehe Karte) und zweitens: pappst Du 7er-Forumskarten an 8er? Hab meinen E38 doch erst 2 Wochen...

Zitat:
ob du zum hounsi fährst in johanneskirchen, weiss ich nun auch nicht, ich werde jedenfalls auch von hier aus IN bald wieder dort sein
Also ich war heute dort, aber der Hounsi nicht (den erwischte ich zuvor am Handy irgendwo auf dem Weg nach Hamburg, haett ich den Wagen nur mal dort gelassen ), aber ich wollte ja auch nur nach dem Spurstangenkopf sehen lassen. Der hat etwas Spiel, aber der werauchimmer dort meinte ueber's Wochenende nach Koeln sei damit kein Problem, sollte aber halt mal gemacht werden. Immerhin haben die es im Gegensatz zuem TUEV Nord geschafft, dass auch ich gespuert habe wo der Unterschied zur intakten rechten Seite liegt und wie gross das Spiel ist.

Zitat:
man kann nach termin spät abends donnerstags bringen, freitag dran arbeiten lassen und samstag gleich dort die tüv-nachuntersuchung mitmachen lassen bzw. samstag spät abends auch noch wieder abholen.
Naja, hab jetzt ja genug 12-Ender um einen auch mal laenger wo stehen zu lassen, der Grund fuer mich es jetzt beim Hounsi zu machen ist eher logistischer Natur: werde naechste Woche einfach mit von BMW geholtem Spurstangenkopf da auftauchen und dann wird das schnell ambulant gemacht (so jedenfalls der Plan). Spare mir also das hin- und herfahren wegen so ner doch eher simplen Sache. Ist doch simpel, oder? Werde berichten wie's war...

Zitat:
was für geschosse aus dem m-forum und auch an auswärtigen kennzeichen sich da wieder mal so einfindet auf deren bühnen
Also das geschossigste als ich grad da war, war ein E65 Diesel

(:ul8er, r@y
r@y ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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