740d

[cb7]

Moin , ich hadere schon lange mit der Entscheidung einen 740d zu kaufen .
Aktuell habe ich einen 750xd seit fast 5 Jahren mit 120.000km und bin sehr zufrieden( bis auf die Lederqualiät und eine etwas laute Vorderachse).Hat jemand Erfahrung wie der 740er im vergleich ist , weil über 100ps weniger ist ja nicht wenig.

[Hartin]

Moin,
mal im Ernst,wenn Du keine "Rennen" fährst...auf deutschen Straßen reicht ein 740D allemal
In normalen Straßenverkehr wird man nix vermissen, denke ich einfach einmal?

Gute Fahrt!

[psybird]

Klare Empfehlung: Probefahrt

Der 740d ist eigentlich ein 730d und wird bezüglich der Performance schon einen Unterschied ausmachen. Ob Dich das stört oder Dir "reicht", kannst nur Du alleine entscheiden.

Zwischen den Zeilen lese ich mal heraus, dass Du die Power Deines 750xd schon hin und wieder mal genossen hast... von daher kann ich mir vorstellen, dass Du den 740d bezüglich des Antriebs eher "meh" finden wirst.

Du fährst ja den F01, da ist der Unterschied im Antrieb bezüglich der Geschwindigkeit etc. sicher nicht ganz so krass zu spüren als wenn Du vom G11 kämst, aber gefühlt ist die Motorisierung im 740d eher "gerade so ausreichend", aber sicher kein "Spaßfahrzeug". Der G70 ist auch als i7M70 kein Sportwagen, aber Du weißt, was ich meine. Mal schnell anfahren und so ist halt doch hin und wieder ganz geil

Ich glaube ja fest daran, dass BMW den G70 als Elektrofahrzeug konzipiert hat und die komplette Abstimmung auf den i7 ausgelegt ist und den höchsten Fahrkomfort bietet.

Je nachdem, wie viel Du fährst und ob Du die Möglichkeit hast zu Hause zu laden oder nicht, kann der Diesel aber natürlich die beste Möglichkeit sein, oder Du schaust Dir die Hybride einmal an.

Fahr die Dinger Probe wenn möglich, das sollte keine Entscheidung sein, die Du hinterher bereust

[Hartin]

Sorry ,aber wer kauft denn so ein Auto ohne Probefahrt?

[psybird]

Ich habe noch nie ein Auto Probe gefahren, nur einmal den G70 als Hybrid, aber schon nach der Bestellung meines i7
Ansonsten werden die Dinger durchkonfiguriert, Angebot geholt und geleast. Autohäuser haben eh nur komische Konfigurationen (schwarz auf schwarz mit schwarzem Interieur) und ich vertraue auf BMW, dass die Dinger schon okay fahren. Entsprechend wüsste ich für mich keinen Vorteil einer Probefahrt im Neuwagenbereich.
Ich verliebe mich doch eh vorher in ein Modell, oder?

[Hartin]

Du "Glücklichwer" ich habe da kein Vertrauen auf Werbung und Aussage vom Autohändler ,fahre alle PKWs die ich gekauft habe erst ordentlich Probe und manchmal auch mehrmals auch noch Alternative Fahrzeuge im Vergelch um ganz sicher zu sein?

Ich denke das ist auch "normal" wenn man ein Auto im (geschätzt) Wert von 75-125Teuro kauft,oder?

[fuzy]

Zitat von psybird

...schwarz auf schwarz mit schwarzem Interieur...

Ist ja wie bei der Nationalflagge der Ostfriesen ...

weißer Adler auf weißem Grund

[cb7]

Zitat von psybird

Klare Empfehlung: Probefahrt

Der 740d ist eigentlich ein 730d und wird bezüglich der Performance schon einen Unterschied ausmachen. Ob Dich das stört oder Dir "reicht", kannst nur Du alleine entscheiden.

Zwischen den Zeilen lese ich mal heraus, dass Du die Power Deines 750xd schon hin und wieder mal genossen hast... von daher kann ich mir vorstellen, dass Du den 740d bezüglich des Antriebs eher "meh" finden wirst.

Du fährst ja den F01, da ist der Unterschied im Antrieb bezüglich der Geschwindigkeit etc. sicher nicht ganz so krass zu spüren als wenn Du vom G11 kämst, aber gefühlt ist die Motorisierung im 740d eher "gerade so ausreichend", aber sicher kein "Spaßfahrzeug". Der G70 ist auch als i7M70 kein Sportwagen, aber Du weißt, was ich meine. Mal schnell anfahren und so ist halt doch hin und wieder ganz geil

Ich glaube ja fest daran, dass BMW den G70 als Elektrofahrzeug konzipiert hat und die komplette Abstimmung auf den i7 ausgelegt ist und den höchsten Fahrkomfort bietet.

Je nachdem, wie viel Du fährst und ob Du die Möglichkeit hast zu Hause zu laden oder nicht, kann der Diesel aber natürlich die beste Möglichkeit sein, oder Du schaust Dir die Hybride einmal an.

Fahr die Dinger Probe wenn möglich, das sollte keine Entscheidung sein, die Du hinterher bereust

Danke für deine email aber ich fahre den G11😊

[fuzy]

Zitat von cb7

Danke für deine email aber ich fahre den G11😊

Dein Profil zeigt aber den F01

[psybird]

Zitat von cb7

Danke für deine email aber ich fahre den G11��

Umso mehr denke ich, dass das "knapp" werden könnte.
Lass Dich von der Nomenklatur nicht täuschen, der 740d ist eher ein 30d, überleg Dir ob Du im G11 vom 750d auf den 730d gehen würdest. Wenn nein, wird's beim neuen sicher auch knapp (Aber hier mangelt es bekanntlich an Diesel-Alternativen)

Das Auto wird keineswegs schwerfällig sein und auch nicht "langsam", aber jeder hat so seine Grenze, was das betrifft. Ich hab mich bei der Leistung vom 750i zum i7x60 schon schwergetan, ist halt fast ne Sekunde bei 0-100 (in Deinem Fall eher 1.5 Sek) und im Autobahnbereich zieht er dann halt einfach nicht mehr wie "gewohnt" bei höheren Geschwindigkeiten.

Ich tu mich persönlich mit "Downgrades" immer schwer, aber das mag daran liegen, dass ich den Penis meiner Mutter geerbt habe und halt dicke Limos mag

Der G70 ist aber zugegebenermaßen ein Auto, welches durch den Komfort und das Fahrgefühl das alles mehr als kompensiert (da meine ich jetzt die Leistung) und einen wirklich ein wenig entschleunigt, auch wenn ich diesen Begriff nicht mag.

Aber es bleibt ein Leistungskompromiss, wo nur Du selbst einschätzen kannst, ob Du ihn eingehen magst.