Zitat:
Zitat von loc-dogg
So siehts aus!
@Bernd2905:
Und welche Auswirkungen? Dann hat der Gaseinbauer mist gebaut. Wenn es richtig eingestellt ist, dann läuft das super!
Und was sind das für erhöhte Servicekosten? Ich fahre schon sehr lange im E39 auf Gas. Bei mir ist das nicht der Fall! Und welcher Verschleiß ist höher?!
Auch gerne per PN, da es hier ja um MB geht und nicht die Frage ob LPG oder Benzin!
Gruß
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Hei!
Ich kenne es von meiner Ausbildung von Opel zB.
Gasanlage-Nachrüstkit von Irmscher, eingebaut von der Werkstatt und in den Unterlagen stand, bei jedem Kundendienst Ventilspiel überprüfen und ggf einstellen.
Wenn nicht, erlischt die Garantie des Fahrzeuges.
Das was du hier sparst an Bewegungskosten (Gas zu Benzin) machst du beim Service wieder kaputt.
Ich arbeite jetzt zwar nichtmehr bei Opel, aber bekomme regelmäßig mit, wie diverse Fahrzeuge (Herstellerunabhängig) immer mehr Probleme mit zunahme der Laufleistung auf LPG bekommen.
Angefangen von tickernden Ventilen über defekte Karalysatoren, brennende Motorkontrolle......
Die Liste ist elends lang.
Ich würde mir so etwas nicht einbauen, denn für 1500-2000 Euro Umrüstung, kann ich sehr lange Auto fahren und weis, dass mein E10-freier Sprit, dem Auto nicht weh tut
Ist alles wieder eine Glaubens-Sache, jeder wie er will.
Die Frage ist nur, warum bieten die meisten Hersteller kein "Ab-Werk LPG" an?
Richtig......
Gruß
Bernd (.. der lieber 20 Liter durchlässt bevor er vergast
)