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Am 944 kann man übrigens auch noch viel
selbst machen, so kompliziert scheint der nicht zu sein - Anhand der
Werkstatthandbücher - eigene Erfahrungen praktisch derzeit noch nicht.
Ich denke Du kannst davon ausgehen daß selbst der einfachste Porsche immernoch 100x komplizierter zu reparieren ist wie ein Golf III...
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Hallo,
mein Sohn war jetzt nicht ganz 2 Jahre mit seinem 320 D zuerst mit 150 PS, dann nach Chiptuning mit 174 PS unfallfrei unterwegs. Am letzten Wochenende haben wir nun einen Z4 3.0i ausprobiert und ich muß sagen, das Auto macht Laune. Ab Freitag wird er uns auf Dauer zur Verfügung stehen. Mein Sohn kann es schon gar nicht mehr erwarten. (Ich auch nicht )
Zu den Kosten die hier so diskutiert werden muss man einfach mal sagen, daß sich wohl fast kein Fahranfänger einen kleinen Flitzer leisten kann. Die Versicherungen sind ja selbst mit Zweitwagen SFR fast nicht zu bezahlen.
Der 320D hätte bei einer günstigen Versicherung mit HP/VK1000/TK150 fast 2500 Euro im Jahr gekostet. Wie sollen die das von einem Auszubildendengehalt denn bezahlen?
Wir hatten Glück und eine eigene Firma in der er in die Flottenversicherung ging. HP/VK500/TK150 - 700€ im Jahr. Der Z4 kostet 830.
Der 320D hätte bei einer günstigen Versicherung mit HP/VK1000/TK150 fast 2500 Euro im Jahr gekostet. Wie sollen die das von einem Auszubildendengehalt denn bezahlen?
wie finanziert man vom Azubigehalt einen 320d bzw. einen Z4???
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Zitat:
Zitat von modtta4455
Tja so isses, es wird mir nie in die Rübe gehen, warum man sich zum
optischen aufmotzen in der Regel irgendwelche 45PS Corsas schnappt,
und dnan dort einiges reinpumpt, sodass man für die Kohle schon nen
richtigen Wagen bekommt. Am 944 kann man übrigens auch noch viel
selbst machen, so kompliziert scheint der nicht zu sein - Anhand der
Werkstatthandbücher - eigene Erfahrungen praktisch derzeit noch nicht.
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
mind. 90% der Fahranfänger würden sich mit leistungsstarken Autos zerlegen... also ist es schonmal besser seinem Kind ein etwas leistungsärmeres Auto zu kaufen... daß der Unterhalt bei ner leistungsstarken Limosine deutlich geringer sein soll als bei nem Kleinwagen halt ich definitiv für ein Gerücht
Ist aber keins!
verbraucht ein Omega 3000 weniger als ein Kleinwagen? Sind die Verschleißteile wie Bremsen oder Reifen billiger als beim Kleinwagen?
Ich denke nicht...
Die Versicherung als Fahranfänger wird wohl auch günstiger sein als bei nem Kleinwagen... also wie kommen da diese "günstigeren Fixkosten" zusammen?
Ich zahlte 70 € TK, meine Kolleginnen um die 200 € und zwar nur HP! Steuer und Verbrauch war beim Omega natürlich höher. In Anschaffung und wiederverkauf hat der Omi alles rausgeholt. beim verkauf ihrer affenschaukeln haben die tussies zwischen 2.000 - 5.000 MINUS gemacht, und ich habe ca 200 € PLUS gemacht!
ein Kleinwagen ist immer billiger als ein großer, evtl. in der Versicherung nicht, wenn man sich irgendwelche teuren GTI/GSI anschafft.
Wenn ich hier lese wieviel Kohle die Leute in Ihre alten 7er stecken, weil sie nichts selber machen können, frage ich mich wie man so ein Auto finanzieren will wenn man gerade 18 ist und 2 Linke Hände hat...
also ich musste noch nichts in meinen 735i stecken .. absolut zuverlässiges stabiles auto ... OK in meinen 740i musst ich den ein oder anderen € verseken ... dafür hab ich enormen spaß und hol diesen Wert durch den Wiederverkauf locker wieder rein!
@ Zwölfzylinder
vermutlich kannst Du alles selber reparieren (immerhin sind auf Deinem Foto beide Hauben der 7er auf ), wahrscheinlich waren Deine Autos auch deshalb immer billiger als die Deiner Kolleginnen, die vermutlich für neue Bremsen beim Händler umme Ecke 3x soviel gezahlt haben wie Du für die Teile, aber das gilt so net...
da haste recht, in vielen bereichen war ich auch besser dabei, wiel ich einfahc mal deutlich mehr ahnung von der materie habe und einfach pfiffiger bin!
Davon abgesehen war der erste Omega ja wohl ein unglaubliches Kackfass, und viel Blech bedeutete in dem Fall auch definitiv NICHT viel Sicherheit... von der Verarbeitung und Qualität ganz zu schweigen... da hatte ja ein GolfII dickere Türen, die erheblich weniger blechern geklungen haben beim zumachen...
LOL, ich glaube aus diesem Kinderalter sind wir raus um irgendwelche Parolen oder Vorurteile nachzulabern! Von dem Kackfass merkte ich nichts. Ich spürte nur nen seidigen 3.0 R6 nder quasi unkaputtbar war, hatte ne shcöne reichhaltige ausstattung mit v/h elektr. FH, BC, Schiebedach, Sportledersitze und dann ging der richtig gut dank sehr wenig gewicht für eine obere Mittelklasse Limo (1400 kg) und einem sehr günstigen Widerstandsbeiwert von 0,29 cw ..... war halt ein Omega 3000 und kein Omega 2.3 Saugdiesel aus Rumänien oder so! Golf II??? LOL ... stell dir beide mal nebeneinander und vergleich und dann rede ... empfiehlt sich immer besser!
Und das wort Kackfass passt wohl wesentlich eher zu einem Kleinwagen .. LOL ... das die autobauer guten gewissens sochelen schrott produzieren können ist schon heftig ... aber nun gut .. die leute sind ja dumm genug und kaufen es!
die heutige Jugend hat heute ja so einiges an Großeltern, Tanten und weiß der Geier was noch. Da kommt in 18 Jahren einiges zusammen.
Benzin sponsored by Papa, da vom Gehalt nicht mal die Fahrt zur Arbeit finanziert werden konnte.
Steuer und Versicherung Sohnemann.
320D für 18.600 gekauft und nun für 18.200 verkauft, schöne Anzahlung für den Z4. (Glück gehabt um nicht zu sagen Dummen gefunden)
Sohnemann hat nun ausgelernt (in 3Wochen) und unterhält seinen Z4 nun selbst, einschließich tanken.
Alles klar?
Gruß Horst
Und genau das ist der Grund, warum die Kiddies heutzutage nicht mehr lernen (können), mit Geld umzugehen und auch Kleinigkeiten wert zu schätzen.
Kein Wunder, wenn man ihnen alles auf dem Silber-Tablett serviert.
Und wenn man sich vom Ausbildungsgeld kein Auto leisten kann, dann muß man sich gefälligst am Arbeitsort 'ne kleine Bude zur Untermiete suchen.
Nebenbei wird der Nachwuchs selbständiger und lernt wesentlich schneller und besser, auf eigenen Füßen zu stehen.
Ich bin meinen Eltern noch heute dankbar darüber, daß sie bei mir damals so gehandelt haben...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Zitat:
Zitat von altbert
Und genau das ist der Grund, warum die Kiddies heutzutage nicht mehr lernen (können), mit Geld umzugehen und auch Kleinigkeiten wert zu schätzen.
Kein Wunder, wenn man ihnen alles auf dem Silber-Tablett serviert.
Und wenn man sich vom Ausbildungsgeld kein Auto leisten kann, dann muß man sich gefälligst am Arbeitsort 'ne kleine Bude zur Untermiete suchen.
Nebenbei wird der Nachwuchs selbständiger und lernt wesentlich schneller und besser, auf eigenen Füßen zu stehen.
Ich bin meinen Eltern noch heute dankbar darüber, daß sie bei mir damals so gehandelt haben...
da geb ich dir vollkommen recht!
das ist ja auch noch das intressante .. meine kollginnen haben von ihren eltern und großeltern alle um die 4 stelligen summen für ihre autos und den FS bekommen und einigen wurden dann auch noch die fixkosten abgenommen!! Ich hab keinen müden cent/pfennig bekommen!
Alles hart erspart .... die FS, und die ganzen (großen) autos selber bezahlt und unterhalten!
und wnen man dann sich was fettest geleistet hat weiß man es auch schätzen!
für nen fahranfänger find ich nen hundefänger gut - lkw zulassung daher billig in steuer vers. und er kann seine abgefahrenen und umgefahrenen teile gleich hinten rein werfen da viel platz
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)
merkte ich nichts. Ich spürte nur nen seidigen 3.0 R6 nder quasi unkaputtbar war, hatte ne shcöne reichhaltige ausstattung mit v/h elektr. FH, BC, Schiebedach, Sportledersitze und dann ging der richtig gut dank sehr wenig gewicht für eine obere Mittelklasse Limo (1400 kg) und einem sehr günstigen Widerstandsbeiwert von 0,29 cw ..... war halt ein Omega 3000 und kein Omega 2.3 Saugdiesel aus Rumänien oder so! Golf II??? LOL ... stell dir beide mal nebeneinander und vergleich und dann rede ... empfiehlt sich immer besser!
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