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11.03.2007, 21:34
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#101
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Gast
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moinsen, der r32 lag am schluss dann bei 20500 euros, wie schon gesagt ist ein launiges auto, würde mir sogar selber gefallen... wenn die sache mit der handschaltung nicht wäre :-)
ich wäre dann doch eher der dsg typ
ich denke auch lieber ein paar ps mehr als gar so wenig wie 50 ps. da wird egal welche verkehrssituation eng....
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13.03.2007, 17:24
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#102
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von derbähr
moinsen, der r32 lag am schluss dann bei 20500 euros, wie schon gesagt ist ein launiges auto, würde mir sogar selber gefallen... wenn die sache mit der handschaltung nicht wäre :-)
ich wäre dann doch eher der dsg typ
ich denke auch lieber ein paar ps mehr als gar so wenig wie 50 ps. da wird egal welche verkehrssituation eng....
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hat er jetzt schon den 3,2 V6???
ja ..... viel besser als ne kleinwagen schleuder ... wer sowas seinen kindern antut, gehört bestraft find ich!
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13.03.2007, 21:11
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#103
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Gast
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japp den hat er jetzt seit ca 3 wochen....
ich denke mal muss jeder wissen was er seinen kindern zutrauen will/kann.
hab heut von nem bekannten gehört dessen azubi hat auch nen r32 und der fäöhrt wie ein geisteskranker und hat schon verlängerte probezeit etc... solche kameraden sind natürlich die falschen für so ein auto... aber die würden sich wahrscheinlich auch mit 70 ps verrennnen...
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13.03.2007, 21:24
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#104
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von derbähr
japp den hat er jetzt seit ca 3 wochen....
ich denke mal muss jeder wissen was er seinen kindern zutrauen will/kann.
hab heut von nem bekannten gehört dessen azubi hat auch nen r32 und der fäöhrt wie ein geisteskranker und hat schon verlängerte probezeit etc... solche kameraden sind natürlich die falschen für so ein auto... aber die würden sich wahrscheinlich auch mit 70 ps verrennnen...
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naja, es gibt eben überall die pappenheimer! gibt bestimmt auch 7er fahrer, die bissl dumm sind! Aber die meisten die ich kenne sind sehr vernünftig! gibts den pics von dem R32??
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13.03.2007, 21:35
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#105
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Gast
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noch nicht... aber am wochenende wenn die sommerreifen draufkommen :-)
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16.04.2007, 22:42
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#106
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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sind jetzt pics da?
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17.04.2007, 11:04
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#107
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von wolfgang
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Wolfgang, was hast denn Du für ein Problem? Mein erstes Auto ist/war ein E31 (BMW 850i mit 300PS). Ich habe den Wagen immernoch und ich lebe auch immernoch, also was soll das?
Gruss
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17.04.2007, 12:30
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#108
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von BMW850CIaM70
Wolfgang, was hast denn Du für ein Problem? Mein erstes Auto ist/war ein E31 (BMW 850i mit 300PS). Ich habe den Wagen immernoch und ich lebe auch immernoch, also was soll das?
Gruss
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es gibt 2 gründe für solche ansichten:
1. man ist einfahc nur neidisch auf dich oder andere die das ähnlich gemacht haben
oder
2. die jenigen sind unwissend und haben einfahc null plan von autos und können nicht mit geld umgehen! .. für die ist klein=billig ... groß=teuer ... halt die dumme fraktion!
was anderes gibt es nicht!
unwissende oder neider ....
weiterhin liebe grüße und un gute fahrt
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17.04.2007, 13:33
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#109
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
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naja...
Zitat:
es gibt 2 gründe für solche ansichten:
1. man ist einfahc nur neidisch auf dich oder andere die das ähnlich gemacht haben
oder
2. die jenigen sind unwissend und haben einfahc null plan von autos und können nicht mit geld umgehen! .. für die ist klein=billig ... groß=teuer ... halt die dumme fraktion!
was anderes gibt es nicht!
unwissende oder neider ....
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natürlich gibt es da noch viel mehr Gründe...
z.B. daß man erstmal Autofahren lernen sollte bevor man sich viel PS gönnt... Sicher verführt ein kleines schnelles Auto viel mehr zum Heizen als ein großes schnelles Auto, aber fakt ist, mit nem kleinen fiesen Kackfass kann man vor seinen Freunden erstmal keinen auf Dicke Hose machen...
Schön daß Du das Experiment überlebt hast mit dem dicken Anfängerauto... aber ich denke es gibt doch mehr die mit Kleinen PS-armen Autos überleben,
geschadet hat es ihrer Entwicklung auch meistens nicht...
Bin ich jetzt neidisch oder unwissend?
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17.04.2007, 14:20
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#110
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.04.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Hmm.. ok dann will ich noch mal ein Argument für etwas PS-stärkere Autos in den Raum werfen:
Fahreranfänger mit PS-stärkeren Autos können IMHO besser die Geschwindigkeiten anderer Autos auf Autobahnen einschätzen... Ein Bekannter von mir fährt z.B. einen von denen für Anfänger so hochgelobten Kleinwagen mit wenig PS und wunderte sich nur auf der Autobahn als er ständig überholt wurde.... "Man der heizt aber"... (unbeschränkte leere AB, der Audi fuhr vielleicht 190)... Nunja, es ist nun mal eine Autobahn und wer schon mal so schnell gefahren ist rechnet auch eher damit dass andere dies tun. Ebenso kann man so vielleicht auch besser das Beschleunigungsvermögen anderer Fahrzeuge, wie z.B. Motorräder einschätzen. Außerdem darf natürlich die oft bessere Knautschzone größerer Fahrzeuge nicht unterschätzt werden.
Fazit: Beide Autotypen haben ihre Vorteile, aber ich sehe im Endeffekt keinen wirklichen Grund (bei einem verantwortungsbewussten Fahrer) dass dieser sich mit einem Uralt-Panda abquälen sollte.
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