Habe grade im Maybach gesessen

[FP]

Original geschrieben von zaunermax
wisst ihr was ich mich frag :
wenn man jetzt zum maybachkerl kommt - bzw er zu uns - und mann ihm den koffer ode rdie mit der kohle hinlegt und dann das bild und sagt so soll er dastehen wenn ihr ihn liefert ,
glaubt ihr die machen das ??
also echt krasse sonderwünsche ?

mfg max

Mit Sicherheit nicht! Das sind doch keine Verbrecher, ausserdem wäre sowas extrem geschäftsschädigend und sie möchten ja bestimmt noch weitere Exemplare dieses, naja, möchtegern-an-RR-rankommen Fahrzeug verkaufen.

Gruß,
FP

[Sebastian Nast]

Ohh, mit absoluter Sicherheit doch !!

Nee im Ernst, also selbstverständlich würde man bei Maybach, bzw. Mercedes-Benz
solche Sonderwünsche in die Tat umsetzen ! - Gegen entsp. Honorar natürlich ...

Nicht umsonst steht das "MM" ja heute für "Maybach MANUFAKTUR", also was im Rahmen
der StVO technisch machbar ist, und vom Kunden bezahlt werden kann wird selbstverständlich
auch gemacht !

Nicht umsonst gibt es ja sowohl bei Mercedes-Benz als auch bei AMG bzw. HWA eigenen
Manufaktur-Abteilungen, die nichts anderes machen als solche Kundensonderwünsche zu
erfüllen, und das geht in Extremfällen sogar bis hin zum, Neuaufbau von Sonderkarosserien.

Hier mal drei Beispiele: :cool:

Der A32 Kompressor (A210 mit der 354PS-V6-Technik des C32 AMG):




Ist eine Sonderanfertigung der HWA-Manufaktur auf Kundenwunsch, und wurde ganz
normal über Mercedes-Benz ausgeliefert... allerdings zum Preis von rd. 300.000,-- € ...

Der 300SL Flügeltürer (Baureihe 198) den ein Kunde mit der V8-Technik des SL60 AMG
(Baureihe 129) haben wollte… Der Kunde hatte das Geld (rd. 500.000,-- €) und hier ist
das Auto …



Oder dieser CLK-GTR-Roadster 7.3 V12, eine Sonderanfertigung der AMG-Manufaktur:



Also für (sehr viel) Geld ist über die Mercedes-Benz-; AMG-; und Maybach-Manufakturen heute
praktische alles zu bekommen, was sich irgendwie mit der StVO in Einklang bringen lässt !

Sei es nun ein S-Klasse-Kombi, ein CL-Cabrio mit 4-matic-Antrieb, ein 211er E65 AMG, oder
auch ein 215er CL mit dem 4.0 Liter V8 CDI als CL400 CDI z.B. ...

Und lt. Kraftfahrtbundesamt ist in Deutschland sogar ein W240 (Maybach) mit Dieselmotor zugelassen !
Wird zwar wohl "nur" ein Fahrzeug des DC-Werksversuchs sein, aber zeigt auch schön, was alles geht !

Aber auch RR/Bentley erfüllen ja für sehr viel Geld (fast) jeden Sonderwunsch, den über das Mulliner-Programm,
wurden für div. arabische Scheichs udn sosntige finanzstarke Kunde ja auch schon so einiges ausgeliefert !

Sei es nun ein Bentley Continental Kombi, oder eine Bentley Roadster mit völlig neuer Karosse
(auf Continental-Basis), oder ein RR Silver Seraph Coupé oder oder ... wenn Geld nicht wirklich eine Rolle
spielt ist bei den Herstellern fast alles möglich...

Und die Veränderungen, damit aus einem „DC Maybach 57“ ein „Mercedes-Benz MM65 AMG“
wird, sind ja gar nicht mal sooo groß !

Der Antrieb kann 1:1 aus dem S65 AMG (W220) übernommen werden, ist ja im Prinzip der gleiche Motor.
Ebenso die 4-Rohr-Auspuffanlage des S65 AMG, sollte mit einigen wenigen Änderungen, an den W240er
zu montieren sein.

O.K. MB-Grill und AMG-Optik gibt es nicht für die Baureihe 240, das wären dann schon Einzelanfertigungen,
genau so wie die Felgen, da die im AMG-Design sein sollten, aber min. 24 Zoll groß sein müssen, wären das
auch Sonderanfertigungen, aber das ist für die Manufakturen alles überhaupt kein Problem...

Und das Interieur mit Leder in Rot und Schwarz, sowie Edelholz in Rot und Schwarz ist für die
Maybach – Manufaktur nur eine kleine Fingerübung …

Also wenn ich mir einen Maybach-Verkäufer nach Hause kommen lasse, und ihm diese
Bilder „meines" W240ers zeige:




… und mit einem 600.000,-- € - Scheck winke, wird der garantiert nicht sagen:
„Nein so was machen wir nicht“

Sondern (mit leuchtenden Augen) erklären :
„Kein Problem ! Wann soll der Wagen geliefert werden ?“

Also der Erfinder des Automobils, wird den Auftrag zum Bau des Besten Autos der Welt,
mit Sicherheit nicht ablehnen … :cool:

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

 http://www.amg-owners-club.org/info/...nufaktur_d.htm

[Bearbeitet am 16.1.2004 um 12:50 von Sebastian Nast]

[zaunermax]

waaaaas ne aklasse
um 300 000€ ?????
ich werd nicht mehr da kriegst ja zwei 760li drum !

bitte herr nast als spezialist auf dem gebiert MEHR MEHR ich will mehr !


mfg max

[Sebastian Nast]

Hi,

ja der Preis für den A32K ist mit rd. 300.000,-- € natürlich schon heftig !

Das liegt aber zum einen dadran, das das eine Einzelanfertigunmg ist, wenn der in
Kleinserie gebaut werden würden, liese sich der Preis sicherlich mehr als halbieren.

Und der Umbauaufwand ist auch mehr als beträchtlich, den der A32K sieht zwar noch
aus wie eine A-Klasse, ist aber technisch praktisch ein C32 AMG, bzw. SLK32 AMG, also
auch mit Heck- statt Frontantrieb z.B. ! Und die Komplette Spitzwand samt Amaturenbrett
wanderte deutlich nach hinten, ebenso Fahrer/Beifahrersitz, dadurch ist der A32K auch nur
noch ein Zweisitzer .... usw. usw. Also der Umbauaufand war schon erheblich, und dadurch
auch der extreme Preis ... aber wie gesagt, wenn ein Kunde so was haben will, und es auch
bezahlen kann und will, geht fast alles ...




Und hier mal ein paar Beispiele von Sonderfahrzeuge welche im Kundenauftrag auf Basis der
90er-Jahre S-Klasse (Baureihe 140) enstanden sind:

S-Klasse Kombi:



S-Klasse Landaulett:



S-Klasse Cabriolet:



Und das sind ja nur die Sonderfahrzeuge die von den Werks-Manufakturen gebaut, und über
das Werk ausgelierfert wurden, wenn mann dann noch die Sachen mit dazu nimmt die bei den
div. Edel-Tuner gebaut wurden und werden, dann ist wirklich nichts unmöglich !

Das Problem der meisten Sonderfahrzeuge ist aber das die Auftraggeber meist auf große
Diskrezion wert legen, und die Hersteller daher mit Bildern dieser Sonderfahrzeuge leider
meist sehr zurückhaltend umgehen.

Gutes Beispiel sind hier auch die MB-Sonderfahrzeuge der 80er Jahre, da gibt es ein so
große Vielfallt, das es heute fast schwer fällt da noch einen Überblick zu bekommen.

Hier versuchen ein Kumpel und ich, einen kleinen Überblick zu bekommen:

 http://groups.msn.com/1980extremetuning

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Sebastian Nast]

Aber nicht nur über die Mercedes-Benz- ; AMG- ; und Maybach-Manufakturen sind fast
alle Sonderwünsche machbar, auch bei RR und Bentley hat der Bau von Unikaten und
Sonderfahrzeuge ein lange Tradition, und da geht auch heute nahezu alles !

Hier mal ein paar Beispiel von RR/Bentley - Sonderfahrzeuge im Kundenauftrag:

Bentley Roadster:


Bentley Arnage mit komplett neuem Karosseriedesign:


Bentley Azure mit neuer Optik von Pininfarina:


Bentley Continental T (ein Coupe) als 4türiger Kombi:


Bentely Arnage als Kombi:



Bentley Turbo R als Coupé:


Bentley Turbo R als Kombi:



... usw. usw.

Das ist natürlich der Traum eines jeden, der sich für Automobile begeistern kann, wenn
Geld keine Rolle spielt, und man sich seine Traumauto maßschneidern lassen kann ... :cool:

Das ist ja auch einer der Gründe, warum mein Hauptinteresse den Tuning- und
Sonderfahrzugen gilt ...

 www.nast-sonderfahrzeuge.de

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian