BMW 5er: Der E39...

[E66-Fan]

Zitat von Martin

Ich denke das jeder 5er über 200Km/h geht, reicht das nicht um
erst einmal genug Erfahrungen sammeln zu können?

Sorry, aber wen interessiert denn die Höchstgeschwindigkeit? Und WENN ein Porsche 300km/h schafft - heißt das, dass man die auch fahren muss!?

@All:

Wie wär's mit  DEM?

[WINGSTUDY87]

Zitat von Martin

hmm,

Ich habe mit 64PS angefangen. ein R5 das war damals eine Rakete schaffte auch
seine 170. Danach hatte ich den Kadett mit 55 PS, dann einen Manta mit 90 PS
und irgendwann schaffte ich den Sprung über die 100 mit 110PS. Mein Vater für
zu der Zeit einen Opel Monza mit 150PS, damals fast das Non Plus Ultra.
Und heute? Da fragt man sich als Anfänger ob die Karre mit 170PS nicht doch zu
lahm ist. Ich denke das jeder 5er über 200Km/h geht, reicht das nicht um
erst einmal genug Erfahrungen sammeln zu können?

Gruß
Martin

ich hab mit knapp 200 PS im Omega 3000 angefangen ..... und bereu nix! wieso einen schwächeren Omega 2.0 und 115 PS kaufen? der 3000 war einfahc in fast allen belangen besser, er war proportional höher! also das was er schneller und stärker war, das verbrauchte er auch mehr! ....! ich find das OK

Ich sag ja, er soll sich nen 523i holen mit 170 PS .... nur ist der genauso teuer wie der 528i .. also kann er sich ja gleich nen 528i holen!
520d will er nicht, da diesel ....! also hat er ja die beste entscheidung .... wenn er E39 fahren will schon getroffen!

[WINGSTUDY87]

Zitat von E66-Fan

Sorry, aber wen interessiert denn die Höchstgeschwindigkeit? Und WENN ein Porsche 300km/h schafft - heißt das, dass man die auch fahren muss!?

@All:

Wie wär's mit  DEM?

wenn du so viel geld hast, dann wär der sehr geil! würd ihn aber versuchen auf 8.500 bis 8.800 runterzuhandeln!

[Martin]

Naja, wenn ich könnte würde ich mir auch noch mal einen E39 540 zulegen, aber
zum leasen sind die fast schon zu alt. Wenn der E60 nur nicht so $§%"%$
aussehen würde.

Gruß Martin

[WINGSTUDY87]

Zitat von Martin

Naja, wenn ich könnte würde ich mir auch noch mal einen E39 540 zulegen, aber
zum leasen sind die fast schon zu alt. Wenn der E60 nur nicht so $§%"%$
aussehen würde.

Gruß Martin

super beitrag!

aber warum fährst du nen E65 VFL?? der sihet ja noch mehr nach /()=&%!"=§? aus =(!%

[Martin]

Weil der wenigstens schön groß ist und die Komfortsitze hat.
Schön finde ich den auch nicht besonders, aber an das Wohnzimmer Ambiente
habe ich mich langsam gewöhnt. Was immer wieder ärgert ist das billige
Material (Farbe an den Schaltern blättert ab) und nach dem was ich bisher
im E60 erlebt habe ist der noch um einiges schlechter. Ich hab auch überlegt
ob ich mir im Februar einen E90 zulegen sollte, aber ich schätze es wird dann
doch wieder ein 7er werden, diesmal vielleicht sogar ein V12. Biscken bekloppt
bin ich ja auch

Gruß
Martin

[E66-Fan]

Zitat von Zwölfzylinder

wenn du so viel geld hast, dann wär der sehr geil! würd ihn aber versuchen auf 8.500 bis 8.800 runterzuhandeln!

Wie willst du denn das schaffen?

[Michel]

Zitat von Zwölfzylinder

die 2,0 liter nehmen nur welche, die sich nicht wirklich auskennen! ist so!

gut zu wissen, das sich so viele bmw-fahrer irren und sich nicht auskennen

Zitat von Zwölfzylinder

Im E34 würd ich auch zum 518i raten, wenn jmd ein 1,8 R4 reicht, ist gut .... denn er ist nicht nur klein in der leistung, sondern auch klein in den kosten! der 525i ist größer in den kosten aber auch größer in der leistung ... der 520i hingegen ist größer in den kosten, aber gleich groß in der leistung! das ist der punkt!

Zitat von Zwölfzylinder

528i ist das beste für dich ...... find ich auch!
wie gesagt, er ist unterm strich fast ne idee günstiger als der 520i, einfach deshalb weil er weiniger verbraucht! ... trotz 0,8 liter mehr verbaucht er weniger!

Zitat von Zwölfzylinder

Ich sag ja, er soll sich nen 523i holen mit 170 PS .... nur ist der genauso teuer wie der 528i .. also kann er sich ja gleich nen 528i holen!
520d will er nicht, da diesel ....! also hat er ja die beste entscheidung .... wenn er E39 fahren will schon getroffen!

merkst du eigentlich nicht was du für einen müll von dir gibst


mit freundliche grüsse und freude am 3 liter v8 & 2 liter r6 fahren

michel

Zitat von Zwölfzylinder

die 2,0 liter nehmen nur welche, die sich nicht wirklich auskennen! ist so! der 528i kostet unterm strich ganz genauso viel, wnen nicht gar ne idee weniger! und geht DEUTLICH besser! .....
hat shcon seinen grund, warum BMW keine winzigen sechszylinder mehr baut .. macht einfahc keinen sinn!

Okay, Du grosser Kenner.......da Du in diesem thread ja das grosse Wort redest ziehe ich mich jetzt mal zurück aus der Krabbelgruppe hier und widme mich wieder ernsteren Themen. Spielt weiter schöööön.............

[Marlok]

Also, ich würde dir eher mal zum 523i raten, wenn du einen schönen finden solltest. Der hat 2.5 Liter Hubraum und soll von der Leistung ganz schön nach oben streuen (<=190 PS ca.). Aber der 528i is auch gut, nur halt n bissl teurer ...

Zitat von E66-Fan

Unbedingt sollte 'er'
-Klimaautomatik haben
-ein Schalter sein
-schwarz oder dkl.-grau sein

Ansonsten wären nette Extras Xenon*, Tempomat, Telefon und MFL.
*Um FL-Leuchten werde ich nicht drumherum kommen, also beim Kauf eines VFL erstmal egal.

Sicher, dass du einen Schalter willst? Ich möchte auf Automatik nicht mehr verzichten ... aber das liegt vielleicht auch an meiner Zivizeit beim Fahrdienst .

Was ich als wichtiges Extra empfinden würde, wäre auf jeden Fall Xenon! Tempomat find ich auch sehr nett und haben auch die meisten ... Allerdings ist das Telefon einfach unnötig. Kannst eh nix damit anfangen und liegt nur doof rum....und die doofe Antenne klebt auch noch an der Scheibe.

Ob du diesen Leuchten-und Schürzen-Quatsch brauchst ... naja, du arbeitest ja auch nur für dein Auto ^^. Ich würde mir vielleicht weiße Blinker rundum gönnen, das kostet auch unter 300 €, denn Standlichtringe ham doch eh nur noch Golfs ^^.

Und M-Schürzen ohne Schweller!???!? nuja .. gut n8 ^^