Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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22.02.2007, 08:42
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
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Hi,
schön, dass du dich doch noch für andere Autos interessierst.
Allerdings kann ich dir nur vom e30 abraten. Einen sparsamen eta zu finden ist sehr schwer. Gibt nur wenige davon und außerdem sind das noch Autos von 1985-1988. Viele sind schon vom Rost zerfressen.
Ich rate dir auf jeden Fall zu einem e34 520i als Schalter. Der hat eine gute Sicherheitsausstattung: ABS und meist auch Airbag ab 91/92.
Allerdings rate cih dir vom m20 ab. Deshalb auch keinen e30. Die Motoren saufen ordentlich (bin selber nen 320i gefahren) und sind sehr anfällig für Kopfrisse. Der Rat an alle m20-Fahrer: Hohe Drehzahlen vermeiden! ^^
Außerdem verleitet so ein kleiner 3er viel mehr zum rasen also so ein schöner 5er . ich spreche aus Erfahrung ....
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22.02.2007, 13:52
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#22
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Hi,
mal ehrlich: ich finde es gut, daß du deine Grenzen kennst und mit deinen jungen Jahren nicht sofort einen 850 CSI beanspruchst
Merkwürdig finde ich es allerdings, daß viele hier plötzlich einen R6 empfehlen, Leute, es geht hier um ein Auto für einen Fahranfänger.
Vor einiger Zeit hab ich mit meinem Bruder einen 316i (allerdings E46) in Einfachstausstattung gefahren, und auch aus Perspektive eines V12-verwöhnten Fahrers kann ich dir sagen: ist ein tolles Auto, da ist alles dran, was an einem BMW dran sein muß, macht viel Spaß und 7,5l Verbrauch sind auch ok.
Es gibt beim 3er allerdings zwei Probleme:
1. Einen guten finden
2. Die Versicherung kann sehr teuer werden
Ich hab mit 20 auch nach nem guten E36 gesucht, konnt mir die aber beim besten Willen nicht leisten. Ein 520i E34 hingegen war deutlich preiswerter, und so einer wurde es dann auch, hab ihn knapp drei Jahre ohne Probleme gefahren.
Was ein Fahrzeug unbedingt haben sollte ist Airbag und Klima, alles andere ist für einen Fahranfänger Nice-To-Have, aber nicht lebensnotwendig, und 100PS reichen eigentlich fürs erste auch vollkommen aus.
Von daher kannst du mit nem 316i oder 520i nicht viel falsch machen, und in zwei, drei Jahren gibts dann was größeres
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22.02.2007, 15:41
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2006
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: bald vllt. einen E46
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Du verstehst genau meine Problemzonen JRAV...
Aber ein Radio hätte ich dann doch auch noch ganz gerne dabei gehabt....
Ein E46 als Erstwagen fahren zu können, ist wahrscheinlich mein größter Traum: Neue Technik, elegantes, zeitloses Design, robuster Motor....
Ein E34 hat jedoch trotz seines Alters ein hohes Komfortaufgebot....
Nur wie gesagt, ohne ihn auf Euro2 umzurüsten, müsste ich den Wagen dann spätestens 2008 wegen der neuen Steuerreform wieder verkaufen....
Und was du meintest wegen meiner Grenzen: ja ich bin mir ihrer wirklich bewusst... und habe, wie viele andere junge Leute auch, einfach nur den Traum, als erstes Auto einen BMW mein Eigen nennen zu dürfen....nur mit dem kleinen Unterschied, dass ich vllt. noch ein bisschen mehr an der Marke hänge, und deshalb bereit bin, mehr zu investieren, als manch anderer vllt. der dann mit nem Golf oder so anfängt....
Ansonsten muss ich sagen, ihr macht es einem echt nicht leicht sich zu entscheiden
Marlok ist nun wiederum der Erste, für den ein m20 Motor nicht das Maß der Dinge sein kann für einen Anfänger....
So wird die Marke auch individuell, jeder macht komplett andere Erfahrungen mit den verschiedenen Modellen.....
ma schaun, was noch so an Infos rankommt... auf jeden Fall schonmal einen großen Dank und ein Lob an die Forumler, die hier mit viel Mühe ihre Statements mit Argumenten untermauern und Zeit in mein Anliegen investieren....Danke Jungs
Gruß
Simon
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22.02.2007, 15:50
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
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22.02.2007, 17:09
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#25
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Ich für meinen Teil werde mich mal nach einem schönen E39 als 520i umschauen.
Erste Generation, also VFL, mit etwas über 125Tkm gelaufen.
Ausstattung: Wenigstens Klimaautomatik.
Ich denke, ob es nun ein junger E34 oder ein älterer E39 ist, wirkt sich auf die Unterhaltskosten nicht nenneswert aus, oder? Und 2.500€ mehr (Anschaffungskosten) als für einen guten E34 habe ich für einen E39 ruhig noch übrig...
Grüße,
Fabian
(...der auch auf der Suche ist!)
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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22.02.2007, 18:08
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
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ein 39 ist in der Kasko etwas teurer als der e34.
Ich würde es mir mit dem e39 nochmal überlegen... er sieht zwar gut aus, aber was du da für ein paar Tausend Euro bekommst du keinen besonders tollen e39, da würd ich die 2500 € lieber für Reparaturen bzw. dein nächstes Auto aufheben.
Der e34 reicht! Beim e39 hast du noch eher Probleme elektronischer Natur ... der e34 ist zum schrauben lernen auf jeden Fall besser geeignet ...
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22.02.2007, 19:00
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#27
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Marlok
Der e34 reicht! Beim e39 hast du noch eher Probleme elektronischer Natur ... der e34 ist zum schrauben lernen auf jeden Fall besser geeignet ...
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Gut, reichen mag der E34...Nur ist der E39 doch eher ein kleiner Traum, den ich mir erfüllen würde (und könnte!?) - im Gegensatz zum E34, der zwar AUSSEN top ist, mich aber leider INNEN nicht anspricht.
Schrauben lernen will und kann ich nicht. (Zeitproblem, keine passende Örtlichkeit, usw.)
Grüße,
Fabian
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22.02.2007, 19:24
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#28
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.04.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Hi,
fahr derzeit nen 316i und muss sagen bin sehr zufrieden mit dem Auto... Hatte beim Kauf knappe 100 tkm drauf und ansonsten auch ziemlich gut in Schuss... Klar nen E34 wär auch nich zu verachten, aber nen Sixpack wär mir persönlich wohl zu teuer... Die Reperaturkosten, wohl etwas höherer Spritverbrauch... Als Erstwagen muss das nich sein Aber musst du selber wissen...
Achja, klar is der Wagen kein Rennauto aber die Leistung reicht auf jeden Fall aus (mir jedenfalls)...
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22.02.2007, 19:55
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2006
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: bald vllt. einen E46
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Genau das Sixpack ist es, was mir noch sorgen bereitet....
Habe hier mal einen 318 rausgesucht, der von der Ausstattung, dem KM-Stand und von der Optik(lackierte Stoßfänger, Nebelscheinwerfer) einen guten Eindruck macht....
Preislich glaube ich auch, dass der Wagen ganz gut liegt....was meint ihr?
Hier mal Der Link:
http://www.autoscout24.de/home/index...l_ueberschrift
Sagt mir ma eure Meinungen zu diesem Auto, Marlok war ja bereits so freundlich und hat ein paar interessante E34 rausgesucht....
Gruß
SImon
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22.02.2007, 22:18
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#30
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.04.2006
Ort:
Fahrzeug:
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joa macht ja so nen ganz guten Eindruck würd ich sagen... sieht fast so aus wie meiner ^^
Der Preis ist - sofern der Zustand passt (evtl von Tüv/Dekra checken lassen) - denk ich mal angemessen.
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