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06.06.2004, 16:29
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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@GTA Freak
Dein Wagen sieht sehr schoen und dezent aus deshalb sind fuer mich solche Anmache unverstaendlich Oder liegt das an Deinem Aussehen
Gruss Dich
A
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06.06.2004, 16:59
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#22
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von gtafreak
Hallo Forumsgemeinde,
was mir in der letzten Zeit immer wieder auffällt:
Viele Leute, egal mit welchen Fahrzeugen, versuchen regelmäßig, mich mit meinem 7er an der Ampel zu versägen, was aber bei den wenigsten gelingt, denn spätestens beim Kickdown sehen die nur noch die Rückscheinwerfer...
Ich mein, wenn jetzt ein Porsche es probiert ok, aber selbst den krieg ich noch, wenn er nicht auf Zack ist, aber wenn dann so Schüsseln wie Golf TDI, Mercedes 190 (nichts gegen MB ) oder ein Opel Vetra da ankommt, am besten noch mit Proll-Inhalt....
Zugegeben, auf solche Scherze lass ich mich doch gerne mal ein...
Wie seht ihr das und fällt euch das auch dann und wann auf?
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Sorry, aber wenn Du Dich auf so Kindergartenkram einlässt, dann gehört das auch schon zur Proll-Liga. Und dann auch noch meinen, mit einem 728i einen Porsche stehen zu lassen ? Da siehst Du kein Land.
Dass Du vielleicht mal ab und zu einen wirklichen Sportwagen an der Ampel stehen lässt, liegt vielleicht eher dran, dass deren Fahrer einfach über sowas stehen und sich nicht drauf einlassen ...
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06.06.2004, 17:58
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: G30 540iX
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Zitat:
Zitat von knuffel
Na,
Mit meinem alten 911 S habe ich bis jetzt meine eigenen 7er
(einschliesslich 735i) immer noch locker verblasen...
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Das wird daran gelegen haben, dass Du nicht drin gesessen hast.
bmw_325e
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06.06.2004, 20:11
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
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Hi Gtafreak,
für die Alpinas, im übrigen 20 Zoll, musst Du bei Ebay ca. 1.800,- zahlen, incl. Bereifung.
Zu der Ampel Geschichte.
Nix für ungut, aber meinst Du das Geschriebene ernst, oder willst Du uns auf den Arm nehmen?
Gruss
Daniel
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06.06.2004, 21:23
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#25
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Dass der 728er relativ zügig beschleunigt, ist klar. Gegen Porsche o.Ä. hat er jedoch zweifellos nicht den Hauch einer Chance.
Beim Beschleunigen nach einem Ampelstop ist man mit Automatik meist im Vorteil, da Ottonormalfahrer meist nicht so schnell schalten können/wollen.
Trotz der Automatik würde ich jedoch nie mit Kickdown an einer grünen Ampel anfahren, da ich mein Getriebe, meine Antriebswellen, etc noch ein paar Tausend Kilometer behalten möchte und solche unnötigen Showeinlagen bestimmt nicht materialschonend sind.
Im übrigen fährst Du einen 7er - eine komfortable Reiselimousine und keinen tiefergelegten Golf mit Ofenrohr als Auspuff. Damit braucht man sich nicht auf Ampelduelle auf dem Niveau pubertierender Führerscheinneulinge einzulassen.
Versteht mich nicht falsch - man braucht deshalb nicht nur lahm über die Straßen zu kriechen - im Gegenteil, ein 7er kann ganz gelassen sportiv bewegt werden.
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06.06.2004, 21:39
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Zitat:
Meinst Du nicht, daß es hohl ist, sich auf derartiges einzulassen?
Gruß Jens
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Genau meine Meinung.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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07.06.2004, 22:19
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.09.2003
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E32-730i M60 (05.94), E46-328Ci (11.99)
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Ich fahr nen CRX und selbst mit dem Wagen ist mir das zu blöd, mich auf so einen Ampelmurks einzulassen... Mit nem 7er erst recht, oder?
Ansonsten fährt Du imho das falsche Auto...
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08.06.2004, 09:19
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#28
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R6-Liebhaber
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 728iA
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Scheinbar habe ich mich am Anfang etwas "falsch" ausgedrückt.
Diese Ampelstarts treibe ich (wenn überhaupt) erstens nicht auf die Spitze, sondern nur so weit, wie es das Gesetz erlaubt und zweitens mache ich es auch nicht oft, sondern nur bei solchen, die meinen, weil sie einen besonders "tollen" Golf GTI haben o.ä. Kerls, mich z.b. in der Stadt fast anschieben zu müssen, weil es ihnen mit 65km/h noch zu langsam geht....
@RM60
Klar, wenn ich da Kickdown fahren würde, wäre das v.a. auf Dauer nicht sehr vorteilhaft fürs Material, deshalb mache ich es ja auch nicht...
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11.06.2004, 18:55
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#29
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V8 Fahrer
Registriert seit: 10.05.2004
Ort: bei Erding
Fahrzeug: AUDI Q7 4,2 TDI - Kawasaki Ninja ZX10R ´10
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R6 Freak
Hallo,
wie wärs mal mit einem Motor -z.B. V8 oder V12, denn mit
deinem 728 versägt Dich jeder GTI Golf wie nix.
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11.06.2004, 19:14
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
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Zitat:
Zitat von WD
Hallo,
wie wärs mal mit einem Motor -z.B. V8 oder V12, denn mit
deinem 728 versägt Dich jeder GTI Golf wie nix.
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Das würd ich aber auch sagen, den Golf IV GTI, und das Serie:
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,9
und die meisten haben dann sowieso noch was dran gemacht...
...also wie versägst du die den, bei über sek 9?
Ähm, die 9 sek schaffte ja sogar mein kleiner Skoda Fabia RS, mit nem 1,9TDI PD
Gruss Stüssi
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